汽車黑科技！
原定四十分鐘的組裝計劃，足足縮短了三分之二！
水下的組裝進度，讓兩位俄方的專家目瞪口呆！
在此之前，海底平台基座的組裝進程他們雖然沒有早看到，但是已經聽說了正信機械臂為水下作業帶來的速度提升。
可是他們怎麼也不會想到，二百餘米深度的水下施工，在這個看起來猶如巨型人手的機械臂作用下，居然如同在陸地上一樣簡單。
甚至說，這個進程，要比在陸地上依靠大型塔吊的速度還快！
“天呐。這怎麼可能！”
“唔！我的上帝，十幾分鐘的時間完成了原定四十分鐘的組裝計劃，這個東西簡直是神了啊！”
聽到兩位俄羅斯專家的驚歎，在場的正信工程師俱是微微一笑，心裡說了句土老帽。
“報告，目前蛟龍號氧氣儲量充足，操作人員狀態良好，請求直接進行第二段組裝計劃！”
正在這時，負責水下組裝作業組指揮的組長對指揮艙報告到。
盧明和徐勝河幾人聽取了專家的意見之後，做出了指示。
“水下工作組請注意，準許你們的請求，注意隨時報告水下情況！”
“收到！”
在得到指示後，水下工作組繼續下潛。
這一下去，奇跡，誕生了！
二階段的組裝工作，是三個提升軟管，和一套輔助推進係統。
足有一千米一段的水下提升軟管，組裝時間僅僅16分鐘；輔助推進係統的組裝更為恐怖，在浮力體的輔助下，隻用了不到10分鐘；完成了第二段的組裝作業，蛟龍號的氧氣艙內，氧氣容量還剩下百分之七十！
前兩段組裝作業的順利完成，讓水下作業隊所有的隊員都處於一種亢奮之中。見隻有五百米就已經下潛到2500米深的海底，在計算了氧氣容量確定了操作員的狀態之後，水下作業組的組裝徐再一次，對指揮艙提出了下潛請求！
三階段的組裝相對於之前兩組要複雜的多，涉及到兩組水力機械複合式采集器的並聯以及和水力提升係統的連接。
同樣受到了前兩個階段神進度的激勵，指揮艙的一眾專家，直接給出了意見搞！
僅二十二分鐘之後。
水下作業隊隊長徐，帶著顫音，傳來了消息；
“報告，15220項目第16次水下作業，全部三段施工，完成！請求上浮！”
這一句報告，宣誓著預計總耗時達到六個小時的水下組裝工程完結。三段作業實際總耗時一小時，零八分！
指揮艙之內，在一片詭異的短暫沉默之後，陷入了一片狂歡之中！
人們笑著哭著擁抱著呐喊著，用各種方式表達著自己的激動，也釋放著整整四年來15220工程帶給他們的壓力。