比五月多更新了一章，贏！）
第7年10月。
十月，已入了秋，不似七八九月一般在火爐下般灼熱。
在浮空島陰影遮蔽下的前線堡壘本就有著揮之不去的冷意，而當秋天到來之後，這份冷意就逐漸轉化為了讓人可以呼出白氣的寒意。
再過上一兩個月，這裡說不定就要降到冰點。
冬天本來就不是特彆適合戰鬥的時間，沒人喜歡穿著厚重得要死的冬裝進行戰鬥。
蒸汽列車拉著響亮的汽笛，沿著軋鋼鐵路進入要塞的控製區域。
身著灰色作戰服的聯軍士兵站在崗哨一側，揮手讓工人們退到安全黃線之外，每隔一段時間總有不聽話的工人站在安全線之內，被氣流裹挾著倒地，在重型列車下變成不完整的幾部分...興許是十幾部分，也可能是幾十部分。
他們每隔一段時間都要下去用拖把將血跡清理乾淨，然後繼續重複安全教育課程。
站台上的人群等待著這台鋼鐵巨獸在站台前停下。
然後將車廂裡，運載平台上的物資統統卸下。
工程自動機邁開自己的六條小短腿，一步一步挪動到黃色的安全線旁，空載近4噸的工程自動機自然不用擔心自己被列車卷進去...隻是當它們一不小心碰到還在移動的列車，那損失可比死兩個人要大得多。
隨著最後一聲長鳴響起，這列2500噸的軍列正式停入站台，而車站內立著的指示燈從黃色的‘等待’切換到了綠色的‘工作’。
在黃線外等待著的工程蜘蛛緩慢而穩定的走到車廂前，六條短粗的機械腿下壓，與列車的卸貨車門對齊，在每個車廂的卸貨車門外形成了一個臨時的小平台。
工人們拉開車廂，跳上木質架台，將一箱箱封裝好的軍用物資放在工程蜘蛛的身上。
特化的運輸型工程蜘蛛比傳統的輪式叉車要更加的靈活，加厚的站台地麵也能承受它們相較於一般自動機更高的自重，而它們也不需要帶著貨物走多遠的距離。
隻需要將貨物運到幾百米外的卸貨點，那邊有專門負責堡壘內部物資運輸的小型蒸汽列車。
一套標準的裝卸流程可以讓站台在2045分鐘裡完成一整列重型蒸汽火車的卸貨工作。
“不管看多少次，這東西總是那麼震撼。”站台上的士官搖了搖頭，從懷中抽出一支香煙咬住，將打開的煙盒垂向自己旁邊的同僚。
對方也不客氣，伸手就從裡麵抽出一支叼在嘴上，用指尖的火苗點燃煙草。
“我說，咱們在這裡抽煙沒問題吧？”
“這裡是休息區，工作區不能抽煙，不然我就要狠狠地踢你的屁股了。”
“那邊後麵運過來的是什麼東西？”
軍綠色的遮雨布將重型機械包裹，保護裝備不受暴雨的衝刷，也遮擋住不懷好意的目光。
隻是平時遮雨布下的多半是方形的，收攏起來的蒸汽蜘蛛排成一排就像長條的大方塊，或是像一節脊柱一樣隆起，未啟動狀態的蒸汽機兵或是螳螂步行機都會將遮雨棚頂起來。
今天不同，遮雨棚下的東西呈現出非常漂亮的圓弧形結構。
“不知道，也許是炮彈，也許是新的自動機？”軍官聳肩：“每周都給我們送這麼多物資過來，誰知道每周的貨物都有什麼，倒是我們終於又能吃點後麵送過來的新鮮蔬菜。”
軍列途經其他領主的領地，也會帶上他們收獲的作物，為堡壘裡麵的上萬名駐軍提供最新鮮蔬菜。
在浮空島下值守本就耗人心神，倘若連口新鮮蔬菜都吃不上，那也太令人絕望了。
而在終點轉向之後，它就會搖身一變成普通的貨運與客運班列，掛上運輸列車的牌子，進行自己最擅長的工作。
運輸——快遞。
往日馬拉車需要一周才能送到的物資，對列車來說無非是數個小時的工夫，隻有一站的距離。
隻要做好報備，在對應的站台等待，列車就能連人帶貨送到他們不敢想的遠方。
值得一提的是，列車的短程貨運相當廉價，用一整個車廂將貨物送到300公裡的距離內隻收燃料價，要想送的更遠也隻需要按公裡來交錢。
季林已經收過了稅，自然要為治下的領主謀一謀福利，將他們更深的捆綁在這個世界裡麵。
高速發展經濟對置身其中的每一個人都有好處。
在聯軍治下，有二十五輛屬於標準礦業的3000噸級蒸汽機車在大地上狂奔，它們承接了這個世界60以上的長距離物資運輸，剩下40則主要為河流水運和浮空艦空運。
這張不斷擴張的鐵路網將每一個領主都更加緊密的捆綁在一起，包括標準礦業曾經的敵人。
“至少我們不缺蔬菜吃了...見鬼，這附近能長的除了蘑菇就是苦的要死的野菜，配上油得要死的罐頭都吃不下去。”軍官罵了一聲：“希望那幫神學瘋子給我們留幾天好日子過。”
自從他們列裝自動機部隊後，教廷就再也沒有發動過任何一次大規模進攻，隻能用不計其數的小規模騷擾來試探陣線。
但地麵要塞已經隨著時間在不斷擴建徹底的將浮空島正下方的區域隔斷開來，從天空俯瞰，能夠看到一條由鋼筋混凝土組成的灰色長城。
聯軍依靠堡壘群阻斷教廷的襲擾，遠程打擊能力有限，注重發展內部經濟以求在經濟上徹底碾壓對手；而教廷才勉強在邊境回了一口血，從樞密院當中獲取到更多的支持，武裝更多士兵獲取軍事勝利。
雙方就這樣一直僵持著。
等待著，等待著力量天平大幅度傾斜的時刻。
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