當然···
張旭自然也揮起了屠刀，將應用在手機電池方麵的循環次數砍去了一半。
不過即便如此，手機電池嘛···
手機也算是一個消耗品，能夠用六年以上的手機還是少數，六年的時間電池不損耗，已經比現在市麵上的那些手機要強不知道多少倍了。
不過這些問題按下不表。
領導們在看到張旭的電池數據之後，眼睛都已經亮了，完全忘記了他們這次來泉城的主要目的是啥，拉著張旭的手就開始討論新電池的出現對於其他行業有沒有什麼影響？
對此，張旭並沒有什麼表態，而是將之前比亞迪老板給張旭發的宣傳文檔翻了出來。
“不是啥？這個價格，這個服務認真的？”
其中一名對於新能源汽車方麵比較熟悉的領導，在看完這份文檔之後，當即收起了原本高興的表情一臉嚴肅的問道。
“自然···王總這是打算學五菱啊，打算一棒子將其他的新能源車企全部打死。”
張希笑嗬嗬的說道。
售價12,98萬，續航裡程在兩千公裡轎車、售價1439萬，續航在三千公裡的suv等多款車型。
支持無線快充，座椅通風，大屏幕等等許多中高端車型才支持的功能。
並且電池質保十五萬公裡。
不得不說，這次比亞迪的動作確實很大。
而這次行動，不僅僅是比亞迪一家自己，他是聯合了五菱公司聯手推出的比亞迪“周”係列車型，其中麵包車等其他車型是交給五菱公司生產的。
利用五菱強大的實力，將汽車的造價壓縮到了極致。
張旭這邊的電池造價可不低，這麼一台轎車的電池製造成本就在兩萬萬多，他們賣給比亞迪，一台車的電池售價是三千萬九千八。
比亞迪的利潤也並不是很高，畢竟融合了許多中高端才支持的功能。
可即便如此，王總和孫總一拍即合，想要通過極致的性價比，將其他的新能源汽車品牌趕出賽道。
理想、蔚來這兩家也和明泉集團有合作的汽車企業，現在還蒙在鼓裡，不知道這邊比亞迪和孫總已經準備了大殺器。
現在他們還正抱著張旭這邊的新電池傻樂呢。
就是不知道等比亞迪這邊的新車出現之後，他們還能不能笑的出來。
新電池的出現，代表著新的機遇和發展。
這些商務部的領導們都快要忘記了他們這次來泉城的目的了，直接在會議室中開起了小會，在盤算要怎麼利用新電池帶動國內的經濟發展。
張旭這個東道主反而一時間插不上話了，他看了一眼自從來到這邊，就一直在喝茶的曹岩將軍，兩個人對視了一眼，默契的離開了這個有些吵鬨的會議室，去旁邊的茶室中聊天了。
“我這次過來主要是因為你們之前的那個無人機飛控係統很不錯！得到了軍方大佬的一眾讚賞，比我們現在使用的飛控係統要好上許多，智能識彆，自動攻擊等功能也比米軍的係統要強，搭載在我們新一代的小型戰爭無人機——欽原，在實戰實驗中取得了良好的戰果。”
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