1997年5月起，孫逢春先後擔任北京理工大學車輛與交通工程學院、國防科工—北京理工大學電動車輛技術開發中心副院長、院長。
2017年11月27日，孫逢春當選中國工程院院士機械與運載工程學部）。
從業之路解碼
孫逢春院士的從業經曆，對他後來成為院士有著重要的意義。
孫逢春留校後擔任車輛工程學院振動研究室講師，他得以專注於車輛振動等相關領域的教學與研究，在實踐中不斷深化專業知識。
他將理論與實際應用相結合，為解決車輛工程中的複雜問題積累了豐富經驗。
從講師逐步成長為教授，孫逢春在教學過程中，通過與學生的互動交流，不斷完善自己的知識體係，同時也鍛煉了自己的表達和溝通能力。
這期間他發表了一係列學術論文和成果，為其學術地位的提升奠定了基礎，在業內逐漸積累了一定的知名度和影響力。
孫逢春開始擔任車輛與交通工程學院等相關領導職務，使他有機會從更宏觀的角度規劃學院的科研方向和發展戰略。
他能夠整合各方資源，推動學院在電動車輛技術等領域的研究，拓展了自己的科研視野。
他能夠站在更高的層麵把握行業發展趨勢，為開展具有前瞻性的科研工作創造了條件。
作為學院領導，孫逢春需要負責團隊的建設和管理，這使他在組織協調、人才培養等方麵的能力得到了極大提升。
他能夠凝聚一批優秀的科研人才，打造出具有強大創新能力的團隊，共同攻克電動車輛技術等領域的關鍵難題，取得了一係列重大科研成果，為他當選院士增添了重要砝碼。
孫逢春擔任學院領導期間，他有更多機會參與行業交流與合作，與國內外高校、科研機構和企業建立了廣泛的聯係。
他積極推動產學研合作，將科研成果轉化為實際生產力，為我國電動車輛產業的發展做出了重要貢獻，進一步提升了他在行業內的影響力和話語權，也為他贏得了廣泛的認可和讚譽。
院士科研之路
孫逢春院士是我國著名的新能源汽車專家，長期致力於電動車輛總體理論與現代設計方法、電動車輛整車結構、係統集成與動力係統理論研究、關鍵技術開發和工程應用工作。
他提出並構建了中國電動商用車、充\換電站係統、清潔交通等係統技術體係。
孫逢春院士在車輛工程尤其是新能源汽車領域取得了眾多具有重大意義的研究成果。
他開創中國“電動車輛、充\換電站、遠程實時監控”電動商用車輛係統工程技術體係。
他將電動車輛、充換電基礎設施以及遠程監控有機結合，為電動商用車的規模化應用和高效運營提供了完整的技術支撐。
他創建了新能源汽車北京實驗室、電動車輛國家工程實驗室、新能源汽車運行國家監管平台等。
這些平台為新能源汽車關鍵技術研發、成果轉化及運行監管提供了有力保障，對推動行業技術進步和規範產業發展發揮了重要作用。
他發明了動力傳動係統關鍵技術，主持研製出我國首輛超低地板電動客車，提高了乘客上下車效率，方便了殘疾人輪椅上下車，實現產業化並獲國家首個產品公告，成為行業設計經典。
他主持研製國際首座電動商用車自動快速充\換電站，發明電池管理、充\換電站、遠程實時監控等技術，創建電動車輛運行標準體係，為電動車輛的便捷充電和安全運行提供了技術支持。
孫逢春擔任總師主持開發混合動力—線控多輪分布式電驅動關鍵技術，研製出履帶裝甲車輛樣車，完成相關考核，使我國成為少數幾個掌握該項關鍵技術的國家之一，推動了我國軍用車輛動力傳動技術跨代升級。
孫逢春率領研究團隊率先實施北京奧運、上海世博、廣州亞運和apec等零排放國家重點交通示範工程，有力推進國家戰略新興產業發展。
這些成果展示了新能源汽車的技術可行性和環境友好性，為新能源汽車的大規模推廣應用積累了經驗。
孫逢春院士團隊研製成功的具有完全自主知識產權電動客車和充\換電站成套技術與產品通過國際認證並首次出口歐盟，提升了我國新能源汽車產業的國際競爭力，推動了中國技術和標準走向世界。
科研之路解碼
孫逢春院士的研究成果，對他後來成為院士有著決定性的影響。
孫逢春院士率領研究團隊構建的“電動車輛、充\換電站、遠程實時監控”電動商用車輛係統工程技術體係，是行業內的重大創舉。
這一體係為我國電動商用車的發展提供了全麵係統的解決方案，展示了其在電動車輛領域的卓越創新能力和對行業發展方向的精準把握，使他成為該領域的引領者。
他發明的動力傳動係統關鍵技術等，解決了新能源汽車領域的諸多關鍵技術難題，推動了新能源汽車技術的升級換代，在行業內樹立了技術標杆，為其贏得了極高的專業聲譽。
孫逢春院士團隊創建的新能源汽車北京實驗室等重要科研與監管平台，不僅為他自己的科研工作提供了堅實基礎，也為我國新能源汽車領域培養了大量優秀人才，彙聚了眾多科研資源。
這些成果提升了我國在該領域的整體科研水平和創新能力，彰顯了他在科研組織和平台建設方麵的卓越能力。
孫逢春院士通過實施零排放國家重點交通示範工程，有力地推動了新能源汽車在公共交通等領域的大規模應用。
這加速了新能源汽車產業的發展進程，對我國能源結構調整和環境保護做出了重要貢獻。
孫逢春院士團隊研發成功的擁有自主知識產權的技術和產品出口歐盟，提升了我國新能源汽車產業的國際影響力和競爭力，為國家贏得了榮譽，體現了他在推動產業國際化方麵的重要作用。
以上這些研究成果全方位地展示了孫逢春院士在學術、技術、產業等多方麵的傑出成就和貢獻，是他當選院士的關鍵因素。
後記
孫逢春院士的出生地湖南臨澧，其人文底蘊賦予了他堅韌勤奮的品質，為他後來的成長奠定了基礎。
求學之路上，他在湖南大學的基礎學科學習，鑄就了他紮實理論根基；北京理工大學的深造，使他聚焦車輛工程。
從業階段，他從講師到教授，深化專業知識，奠定學術地位；他擔任學院領導，拓展他的科研視野，提升了他的團隊管理與行業影響力。
科研之路上，他構建電動商用車輛係統工程技術體係，攻克了多項關鍵技術，創建了重要平台，推動了產業應用與國際合作。
以上這些因素相互交織、共同作用，最終使他成功當選為中國工程院院士。
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