第357章從安徽霍山走出來的工程院院士、著名機械設計專家項昌樂
院士出生地
項昌樂院士，1963年4月15日出生於安徽省六安市霍山縣。
霍山縣地處大彆山北麓、淮河一級支流淠河源頭，是集山區、庫區、革命老區於一體的生態文化名縣。
霍山縣位於安徽省西部，東連舒城縣，南接嶽西縣，西鄰金寨縣與湖北英山縣，北界六安市裕安區。
霍山曆史可追溯至新石器時代，漢武帝元封五年公元前106年）置灊縣，為建縣之始。
隋開皇元年581年）定名霍山，曆經唐、宋、元、明多次易名。
明弘治二年1489年）複稱霍山縣。
近代為革命老區，是鄂豫皖根據地重要組成部分，5萬餘霍山兒女為革命犧牲。
新中國成立後，因佛子嶺、磨子潭等水庫建設，成為重要庫區，移民達5萬餘人。
霍山文化底蘊深厚，其中南嶽山為漢武帝敕封古南嶽，現存“漢帝敕封”碑刻。
佛子嶺水庫大壩為新中國首批大型水利工程，列入國家級文保單位。
晚唐詩人皮日休作《霍山賦》，蘇軾遊曆灊台赤壁，留下“小赤壁”題刻及多首詩篇，霍山因此建有三蘇祠全國僅四所）。
出生地解碼
項昌樂院士的出生地安徽省六安市霍山縣，對他後來成為中國工程院院士產生了一定的影響。
霍山縣作為曆史文化名縣，擁有深厚的教育傳統。
項昌樂早年就讀於霍山中學，該校作為地方教育的重要陣地，為他提供了紮實的基礎教育。
他後來考入北京理工大學並留校任教，最終在機械設計及特種車輛傳動領域取得突破，與早期在霍山接受的係統性教育密不可分。
霍山是革命老區，5萬餘先烈為革命犧牲的曆史背景，塑造了當地堅韌不拔、愛國奉獻的精神特質。
項昌樂長期致力於國防科技領域，攻克特種車輛傳動技術難題，推動我國裝備技術跨越，其科研方向與家國使命的緊密結合，可視為紅色基因在新時代的延續。
霍山“金山藥嶺名茶地”的生態環境，孕育了人與自然和諧共生的理念。
這種環境可能潛移默化地培養了他對複雜係統的理解能力，以及對技術創新的全局視野。
例如，他在機電複合傳動技術中提出的多目標能量優化控製方法，與生態係統的平衡理念具有內在相通性。
霍山作為西路廬劇發源地和茶文化之鄉，其非遺技藝和傳統工藝中蘊含的匠人精神，可能對項昌樂的科研態度產生影響。
他在液力變矩器、機電複合傳動等領域的持續攻關，體現了對技術細節的極致追求，這與傳統手工藝的精益求精一脈相承。
項昌樂多次回訪母校霍山中學，通過科技展覽、勵誌講座等形式激勵學子，將個人成就轉化為家鄉教育資源的提升。
這種回饋行為既源於出生地的情感紐帶，也強化了他作為科技領軍者的責任感，形成了“個人成長—反哺家鄉—激勵後進”的良性循環。
霍山的山水人文為項昌樂提供了精神沃土，他從大彆山區走出的成長軌跡，印證了地域文化對人才培養的深層影響。
他的成就不僅是個人智慧的結晶，更是霍山“崇文尚武、堅韌圖強”地域精神在當代科技領域的生動詮釋。
院士求學之路
1984年、1987年、2001年，項昌樂分彆獲北京理工大學工學學士、工學碩士和工學博士學位。
求學之路解碼
項昌樂院士的求學之路呈現出從基礎學科到尖端技術的遞進式突破。
他在北京理工大學跨越17年的本碩博學習經曆，為他後來在特種車輛傳動領域的創新奠定了係統性學術根基。
項昌樂在北理工機械工程專業接受了嚴格的工程訓練，係統掌握了機械設計、材料力學等基礎理論。
這一階段培養的“從原理到實踐”的工程思維，成為他後續攻克複雜傳動係統的底層邏輯。
例如，他在液力變矩器研究中提出的“多柔體耦合振動抑製技術”，正是基於本科階段對機械振動理論的深刻理解。
北理工作為“兵器工業搖籃”，其學科設置與國防需求緊密結合。
項昌樂在此期間接觸到坦克傳動係統等軍事裝備技術，埋下了“科技報國”的種子。
這種早期的學科定位，直接影響了他博士階段選擇“特種車輛機電複合傳動”作為研究方向。
攻讀碩士期間，項昌樂聚焦“液力變矩器性能優化”，首次提出“三維流場數值模擬與實驗驗證”方法。
這一研究不僅解決了傳統液力傳動效率低的問題，更重要的是培養了他“理論建模—仿真分析—工程驗證”的科研閉環能力。
他的碩士論文《液力變矩器動態特性研究》中的關鍵結論，被後續國防項目直接采用。
在研究液力傳動時，他主動引入控製理論，將流體力學與自動控製相結合。
這種跨學科探索為其後來提出“機電複合傳動能量流協同控製”理論奠定了方法論基礎，體現了“在細分領域尋找交叉創新點”的學術前瞻性。
項昌樂院士的博士論文《特種車輛機電複合傳動係統設計與控製》構建了“多能源耦合傳動”理論框架。
他創造性地將電力電子技術融入傳統機械傳動。
這一成果打破了西方在該領域的技術壟斷，使我國特種車輛傳動效率提升30以上。
項昌樂博士階段形成的“問題導向—原始創新—工程轉化”研究範式，成為其院士之路的核心方法論。
博士期間，項昌樂參與某新型坦克傳動係統研發，首次實現液力機械與電驅動的一體化設計。
這種“從實驗室到戰場”的科研經曆，培養了他“技術指標與實戰需求相統一”的工程哲學，直接促成其後來主持“863計劃”等國家級項目時的決策能力。
從本科到博士的17年持續深造，體現了項昌樂對傳動技術領域的長期專注。
這種“十年磨一劍”的定力，使他在液力傳動、機電複合傳動等領域實現持續突破，最終構建起具有自主知識產權的技術體係。
北理工具有“紅色國防工程師搖籃”的育人傳統，這使得項昌樂始終將學術研究與國家戰略需求緊密結合。
他的博士研究直接麵向裝備現代化需求，這種“科研選題源於工程實踐”的理念，成為其後來解決“卡脖子”技術難題的關鍵思維模式。
項昌樂博士畢業後留校任教，並迅速組建團隊開展科研攻關，表明他在求學階段已展現出組織協調能力和學術號召力。
這種領導力的早期積累，為其後來成為院士、帶領團隊攀登科技高峰奠定了基礎。