1993年3月起，黃震在上海交通大學，先後擔任動力機械工程係講師、副教授、係副主任。
1997年5月起，黃震先後擔任上海交通大學動力與能源工程學院副院長、院長。
2002年1月起，黃震先後擔任上海交通大學機械與動力工程學院副院長、院長。
2009年6月起，黃震在上海交通大學，先後擔任能源研究院院長、上海交通大學副校長、研究生院院長。
2019年11月，黃震當選為中國工程院院士。
從業之路解碼
黃震院士的從業經曆豐富且紮實，對他成為院士有著多方麵的重要影響。
黃震在上海交通大學擔任講師，之後在不同崗位上不斷深耕。
在教學過程中，他不僅將自己所學的專業知識傳授給學生，還通過與學生的互動，不斷深化對專業知識的理解。
同時這也促使他思考如何將理論知識更好地應用於實踐。
這種教學與科研的緊密結合，讓他能夠從教學中發現科研問題，又將科研成果反哺教學，不斷提升自己的學術水平和實踐能力，為成為院士奠定了堅實的基礎。
黃震在日本群馬大學做博士後期間，黃震接觸到了國際前沿的學術思想和研究方法。
國外先進的科研設備、嚴謹的學術氛圍以及多元化的學術交流環境，使他能夠站在國際學術前沿，了解全球動力機械工程領域的最新發展動態。
這極大地拓寬了他的學術視野，為他回國後的科研工作帶來了新的思路和方法，提升了他的科研競爭力，對他後來在相關領域取得創新性成果起到了重要作用。
後來，黃震擔任了多個學院和機構的領導職務。
在這些領導崗位上，他不僅需要關注自身的科研工作，還需要統籌規劃學院或機構的發展方向、組織科研團隊、爭取科研資源、促進學術交流與合作等。
這些經曆鍛煉了他的組織協調能力、團隊領導能力和戰略規劃能力，使他能夠從更宏觀的角度看待學科發展，整合各方資源，推動動力機械工程及相關領域的整體發展。
這也為他在更大範圍內開展科研合作、承擔重大科研項目創造了條件，有助於他在學術領域取得更顯著的成就，進而為當選院士增添了重要砝碼。
院士科研之路
黃震院士長期從事發動機燃燒與排放控製、石油替代途徑與新能源汽車、城市大氣汙染控製研究工作，取得了一係列卓越成果。
在發動機燃燒領域，黃震院士創建了發動機燃料設計與燃燒控製新方法，闡明了燃料特性與著火、燃燒、排放和熱效率之間的複雜耦合關係。
他基於燃油溶氣霧化現象，提出氣爆霧化新概念，解決了均質壓燃著火控製與負荷範圍拓展的技術難題，成功開發出新型智能燃料發動機，推進了發動機燃燒控製技術發展，獲國家自然科學獎二等獎。
在石油替代技術領域，針對我國發動機節能減排和燃料多樣化需求，黃震院士帶領團隊開展二甲醚、天然氣等代用燃料發動機研究。
他發明了係列發動機燃料多樣化關鍵技術。他積極推動產學研結合，形成了完整產業鏈，使我國二甲醚汽車在專利、標準和產業技術上處於國際領先水平，相關成果獲國家技術發明獎二等獎和國際清潔燃料成就獎。
在大氣汙染防治領域，黃震院士提出了發動機缸內燃燒到大氣p2.5形成的全曆程分析研究方法，揭示了燃油特性、燃燒過程對顆粒相關特性的影響規律。
他還提出了基於噴射管理的發動機顆粒物排放控製新技術，應用於移動源p2.5治理。同時，作為全國政協委員，他通過提案建議國家關注p2.5，促進了國家《環境空氣質量標準》的完善等。
科研之路解碼
黃震院士的研究成果在技術創新、產業推動、社會貢獻等方麵成就卓著，為他當選院士奠定了堅實基礎。
黃震創建了發動機燃料設計與燃燒控製新方法，解決了均質壓燃著火控製與負荷範圍拓展的技術難題，開發出新型智能燃料發動機。
該成果被國際同行高度認可，認為燃料設計已成為先進燃燒模式控製的通用方法。他因此被授予國際燃燒學會feo。
這極大提升了他在國際學術領域的地位，也為其當選院士積累了重要的學術資本。
黃震院士的研究成果榮獲國家自然科學獎二等獎、國家技術發明獎二等獎等多項重要獎項。
這些獎項是對他科研成果創新性和實用性的權威認可，是衡量其學術成就的重要指標，在院士評選中，優秀的科研獎項是重要的考量因素，為他當選院士增添了有力砝碼。
針對我國發動機節能減排和燃料多樣化需求，黃震帶領團隊發明了係列發動機燃料多樣化關鍵技術，並積極推動產學研結合，形成了完整產業鏈，使我國二甲醚汽車在專利、標準和產業技術上處於國際領先水平。
這種將科研成果轉化為實際生產力，推動產業發展的能力，體現了他的科研價值和社會貢獻，符合院士應具備的推動科技與產業進步的要求。
2.5形成的全曆程分析研究方法，提出基於噴射管理的發動機顆粒物排放控製新技術，應用於移動源p2.5治理。
作為全國政協委員，他還基於研究成果提出環保提案，促進了國家《環境空氣質量標準》的完善。
這種關注社會重大需求，運用科研成果解決實際環境問題的做法，展現了他的社會責任擔當，也為他贏得了良好的社會聲譽，對其當選院士產生了積極影響。
黃震發表了200多篇論文，其中3篇為esi高被引論文，獲國家發明專利授權33項，出版專著3部，製定國家和行業標準各1項。
豐富的學術論著和專利成果，體現了他深厚的學術功底和持續創新能力，是他科研實力的重要體現，在院士評選中具有重要優勢。
後記
浙江寧波鄞州是黃震院士的原籍地，其地域文化或許賦予他勤奮、堅韌等品質，為其成長奠定精神基礎。
求學之路上，他在上海交通大學內燃機專業本碩博連讀，係統深入的專業學習為他打下堅實的學術基礎。
從業後，在國內外高校及科研機構的經曆，使他積累了豐富的教學、科研和管理經驗，海外經曆還拓寬了他的國際視野。
科研上，他在發動機燃燒與排放控製等領域成果豐碩，創新研究方法、推動技術產業化、解決實際環境問題，提升了學術地位，贏得廣泛認可。
以上這些因素相互交織、共同作用，最終使他成功當選為中國工程院院士。
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