邢天傑並非是意氣用事，而是當場用專業的思維對該項目進行了深度闡述，最終還得出了一個結論：“謀劃還不夠超前，不夠大膽。”
對於這個結論，包括陳嵐芹在內的領導都有些詫異。
“邢局長，德江是省內聯通長江的主要河道，除了提升航運等級以外，還有彆的出路？”陳嵐芹問道。
詢問間，李東沐也在思考著邢天傑的話。
“難道是即將啟動的那條運河？””
隻見邢天傑打開手機，點開了全國水運電子圖，並將目標定在了桂省。
“今年下半年將要啟動一條近幾十年來最大的內陸運河，總投資高達近千億元，修通後將改變桂省臨海卻無直通出海口的窘境，貨物不需要再轉運幾百公裡到長江出海。”
“你們看一下水係分布圖，若是能將萬山省內的河流串聯起來，就能夠有效改變萬山省貨物運輸方式。”
“航運的運載量比起陸運可要高上不少，核算下來，比修建幾條高速的效果都要好，而且成本也會低很多。”
“你說的是蘋錄運河？”郭文兵率先反應過來道。
“沒錯，前期工作都已經通過，預計10月份就將動工，這條運河建成後，對桂省的好處毋庸贅述，對臨近的滇省、山城、川省帶來的優勢也是不可估量的。當然，萬山省也能享受到一部分的紅利，隻是若不緊跟步伐，恐怕萬山會成為受益最小的省份。”
關於蘋錄運河，桂省曾多次向上麵提出過請求，隻不過都被駁了回來，畢竟對全國第一大經濟市滬市的影響還是比較大的，而且滬市的zz地位也普較高，所以多次提議都沒有通過。
不過，就在2021年稍後，桂省聯合西南幾省一同上報請求，當時陳嵐芹還是省長，郭文兵是副書記，他們也參與了聯合上報計劃，隻不過因為經濟壓力，並沒有啟動省內的計劃。
兩年過去，蘋錄運河遲遲沒有動靜，因此這個項目也就擱置了。
如今，再次聽到蘋錄運河的消息，陳嵐芹和郭文兵也終於理解了李東沐的意圖。
“看來東沐是提前了解到了蘋錄運河的情況，所以才提出了要啟動運河航道建設項目。”
陳嵐芹和郭文兵兩人對視一眼，心中儼然有了答案。
“邢局長，幸好將您這個專家給請了過來，否則我們萬山省就要失去一次絕好的發展機遇了。”
“我和郭省長都在場，也向您表個態，我們一定要發展水運，並將其作為萬山省的頭號工程，力爭與蘋錄運河聯通，再塑交通格局。”
此時，李東沐內心洶湧澎湃。至於邢天傑提出的第二點建議，他雖然有設想過，但是卻沒有敢向省主要領導彙報過，因為他覺得實在太夢幻，太遙遠。
如今，邢天傑說出了這個設想，而且也讓省主要領導引起了重視，可以預見，這個力度將比單純的實地考察影響大的多。
返程途中，各地市的市委書記們都在思考邢天傑的話。
錢，確實是難題，可是如果因為錢而影響了發展空間，那他們就將成為地區的罪人。
孰輕孰重，確實需要思量一下。
“邢局長，正如您所說我們就是抱著金疙瘩討飯吃，但是也確實存在一些客觀因素，比如相關專業人員緊缺，讓我們的乾部不能解放思想、開拓眼界啊。”
“所以，請求水運局給予技術指導的同時，也希望能幫我們引薦高水平的專業人才。”
聽到陳嵐芹的話後，邢天傑思考了片刻。
“我們水運局和頂尖的水利交通大學有密切的聯係，也走出過不少的優秀人才，屆時可以向你們引薦一下。”
“對了，我記得有一個同校的學長就在省廳工作，你們可以讓他扛大梁嘛。”
“同校學長？叫什麼名字？”陳嵐芹問道。