能夠解決上麵的一些問題，已經能夠跑得很快。
但這顯然還沒有滿足蘇神的要求。
他在這一場不是為了突破一點點的。
如果有可能他想要在這裡儘可能的把成績推上去。
如果是這樣，那解決了上麵這個問題還不夠。
還有一個棘手的問題。
就是——
肌肉發力模式的轉變。
尤其是前程類型的選手。
到了最後麵就會出現肌肉的協調收縮而轉變成為代償性收縮。
肌肉的主要做功樂從臀大肌和股四肌等等轉變成為了……
小腿肌群和腰部肌群為主導。
這個時候想跑得快都不可能。
完全進入了上個世紀都有些看不上的運行動作。在這種動作模式下，越跑越慢，再正常不過了。
越跑越快，其實才不正常。
在尤金的那一場，就是典型。
好在。
自己現在已經有了辦法克服。
改變發力方式。
用不同的肌肉幫助自己做工讓一部分肌肉得到休息。
接著用三維地麵反作用力調控術，通過精準控製左右分力，確保身體在後程跑動過程中保持直線運動，減少因側向偏移產生的額外阻力。
接著就是把步態疲勞自動調整繼續發揮。
讓尤金沒有做到的事情。
或者說是在尤金本該做的事情繼續做完。
這第一步就是——
讓後程跑動的經濟性提高。
經濟性？
這又不是搞金融行業，又不是炒股，怎麼會有經濟性呢？
你還真彆說，還真有經濟性。
運動的經濟性。
當然它和傳統意義上理解的經濟性不同。
這事實上和金融方麵和商業方麵沒有一點關係。
它是一個完全服從於運動項目的專項指標。
當然這個概念，在此之前是完全沒有的。
提出來也隻是提出來，或許根本就沒有一個真正的定義。
真正的定義要在10來年後才會漸漸開展。
不過沒關係。
蘇神這裡不就是在做這樣的事情嗎？
他一直不就是這麼做的嗎？
黃種人開天辟地的第一人。
第一個各種的，第一個。
不都是他？
隻不過是把自己之前做的事情繼續做下去而已。
所謂跑步經濟性指在保持一定速度下，人體單位距離的能量消耗。
這就是簡單的一項指標。
這是一個未來短跑十分重要的概念。
也是上個世紀根本就不存在的概念。
跑步經濟性。
英文名：Running&ny。
縮寫：RE。
是衡量跑步效率的重要指標，對於運動員的表現和普通跑者的健康與運動效果都具有關鍵意義。它涉及到多個生理和生物力學因素的相互作用，理解其原理有助於跑者通過合理的訓練和調整來提高跑步效率，減少能量消耗，提升運動表現並降低受傷風險。
簡單來說就是——
跑步經濟性是指在特定的跑步速度下，人體單位體重、單位距離所消耗的能量。
通常以每千克體重每跑1公裡所消耗的氧氣量（ml/kg/km）來表示。
就是在相同的跑步速度下，消耗能量越少，跑步經濟性越高，意味著跑者能夠更高效地利用能量來維持跑步動作。
這個原理第1個是被誰提出來，已經有些不可考。但是這個原理真正開始被運用到短跑領域，是非常後麵的事情。
為什麼上個世紀還有21世紀初的時候沒有辦法把這個概念發揚光大或者是延伸出來呢？
就是因為前麵提到的。
那個時候還沒有信息大爆炸，各個學科的邊界性非常的清晰。
也就是說，除非你個人強行掌握了這些知識，不然的話你想要係統的進行交叉比對交叉學習交叉突破，根本不可能。
因為你要做到這個概念的清晰化，你就首先要做好以下一些概念的理解。
包括但不限於——
從生理學角度看，跑步經濟性原理在於有氧代謝係統的高效運作。
線粒體是細胞的能量工廠，跑步經濟性好的人線粒體數量更多、活性更強，能更高效地利用氧氣來氧化分解能源物質，如脂肪酸、葡萄糖產生ATP供能。
同時，他們的呼吸肌力量強，能在單位時間內攝取更多氧氣，且心臟功能強大，每搏輸出量高，能將氧氣更快速地輸送到工作肌肉。比如優秀運動員的心臟就像一台高效的發動機，能以較低心率維持高輸出量，減少心臟本身的能量消耗。
在肌肉方麵，跑步經濟性好的人肌肉纖維類型中慢肌纖維占比較高。
慢肌纖維富含線粒體和肌紅蛋白，具有良好的有氧代謝能力和抗疲勞性，能在長時間運動中持續穩定供能。而且這些人能更精準地募集肌肉，在跑步時隻激活必要的肌肉群，避免不必要的肌肉收縮浪費能量。
從生物力學原理來講，跑步時身體重心的平穩移動很關鍵。
合理的身體前傾角度能借助重力形成向前的動力，減少肌肉主動發力消耗的能量。跑步姿勢中，手臂擺動與腿部動作協調配合，可維持身體平衡，減少能量損耗。比如手臂過度擺動或擺動不協調會增加身體轉動慣量，消耗額外能量。
還有步幅步頻，合適的步頻能減少腳與地麵接觸時間，降低製動效應帶來的能量損失。步幅則需與自身力量和柔韌性相匹配，過大的步幅會導致肌肉過度拉伸和收縮，消耗更多能量；過小的步幅又會增加單位距離內的步數，同樣增加能量消耗。
甚至著地方式，前掌著地時，小腿肌肉和跟腱的彈性可以像彈簧一樣儲存和釋放能量，減少地麵衝擊力對身體的反作用力，降低能量損耗。而全掌著地和後掌著地若緩衝不當，會使更多能量以衝擊力的形式被吸收，導致能量浪費。
等等等等。
這裡麵牽涉的因素就太多了。
結果你的每一個舉動都會牽涉到這一塊。
這其實就是你所有精確控製作加減法的一個過程。
以前隻是前後程進行優化。
進行加減法，得出最優結果。
那現在這個跑步的經濟性就提出——
要從所有的技術方麵來尋找一個最優結果。
要從所有的技術方麵來做一個加減法。
這個難度就太大了一點。
但是你不得不承認。
如果真的能夠實現理論上的最佳經濟模型。
你的的確確是能取得突破。
就是想要做到不太容易。
但是不做到的話，你又沒有辦法協同肌肉的收縮容易變成代償收縮。
這就是一個無解的問題。
不過話還是那句話。
以前無解的東西放到現在
不一定無解。
現在無解的東西。
放到未來。
那也不一定無解。
通過三維地麵反作用力調控術，優化跑步動作，使後程每一步的能量利用達到最優，從而提高跑步經濟性。
以此來幫自己突破困局。
就比如現在。
有了前麵的那些技術基礎，他就可以通過精確控製蹬伸和擺腿動作，減少多餘的動作環節。
使跑步動作更加流暢、高效，降低單位距離的能量消耗。
在百米後程，當體能儲備逐漸減少時，這種高跑步經濟性使他能以更少的能量維持較高速度。
就像一輛節能汽車，在燃料有限的情況下，依然能保持較快的行駛速度。
還是那句話，在現實中不存在一直加速百米不掉速的人。
一個人都不可能。
博爾特都做不到。
更不要說其餘人。
因此百米就是會有體能分配的階段，就是需要考慮經濟性，並不是大家所想的一口氣衝到底就行。
尤其是現代體育越發的精確和精準。
越發的有科學性和技術性。
因此經濟性。