當然了，既然是跟發布的政策有關係，那麼話題肯定是跟新能源車有關係。
但是比亞迪汽車的單車利潤一直都不是很高。
要是沒有補貼政策的支持，她覺得電動車根本就走不遠。
寄希望於改變大家的這個觀點，顯然是不現實的。
“從成本的角度，搞電動車肯定不是那麼劃算的，哪怕是有補貼，也很難掙到大錢。”
“但是等到條件成熟了，市場上可能就有很多電動車品牌了。”
“曾部長說的很有道理，單純的把現在的燃油汽車換掉發動機和變速箱，把電池和電機放進去，消費者是不會買賬的。”
“從長遠的角度考慮，油車改電車肯定不是辦法。”
“指不定到時候也能給大家帶來意外之喜。”
“100個消費者裡頭，99個都不會因為環保問題而購買電動車的。”
“其實我覺得借著這一次政策的東風，集團可以成立一家跟特斯拉類似的企業，專門去研究、生產電動車。”
米穎在旁邊插了一嘴。
但是南山集團現在其實已經在跟羊城汽車集團在搞新能源車了，難道曹總又有了新想法？
“聽說這個政策公布之後，各個車企都在積極的搞電動公交車，那個東西應該是最好搞的。”
“不過從資本市場喜好的角度考慮，未來有想象空間的企業，也許在融資方麵可以得到很多的支持。”
“那個時候，不管是電池還是電機技術，應該都更加成熟了。”
一旁的戴漢彪這話一冒出來，不少人都忍不住點了點頭。
其中一個很重要的問題就是曾婷婷提到的，電動車的賣點是什麼？
你要跟消費者講環保，肯定沒有幾個人買賬的。
但是自己去搞原創，情況就完全不一樣了。
“要不你問問曾部長？”
“所以新能源車一定是會受到政策的支持，並且支持的力度很可能會越來越大。”
“當然了，如何讓消費者選擇我們的電動車，這可能是一個需要好好謀劃的事情。”
讓大家明確發展方向就行了。
“我覺得林總的這個提議很好，我們現在已經有電池、電機、電控等相關零部件的技術積累，生產電動車對我們公司來說不是什麼特彆難的事情。”
對於比亞迪汽車來說，他們現在重點攻關的是磷酸鐵鋰電池。
“我覺得是不是等電動車的發展情況比較明確了之後，再考慮這方麵的內容？”
“南山汽車零部件這邊，電機、電控相關的核心零部件，我們都已經完成了開發，隨時可以大規模的量產。”
董勝男進一步的補充了一下自己的看法。
隻有重新走一條跟燃油車不一樣的賽道，才有前途。
曾婷婷看了看眾人，快速的總結了一下大家討論的內容。
“所以我們要給電動車賦予一些不一樣的東西。”
在南山集團內部，針對前幾天華夏公布的兩項汽車政策，正在舉辦一場特殊的會議。
“這樣子的電動車，沒有任何的優勢可言。”
作為南山半導體的負責人，章京覺得自己被叫過來參加會議，也是挺奇怪的。
大排量油車不香嗎？
divcass=”ntentadv”動力不夠，發動機來湊！
彆到時候搞出來的電動車跟傳統的油車差不多，那就肯定是失敗的。
再說了，搞電動車，南山電池是最大的受益者，於公於私，林城都是絕對支持的。
生產一輛車，也就掙個3點左右的加工費，有些車型甚至連3的利潤率都沒有。
“其實我的想法跟你們討論的差不多。”
曆史上，不少車企早期的電動車，就有這個毛病。
南山集團的會議，大多數時候都沒有那麼正式，不會讓人覺得那麼拘束。
雖然這幾年比亞迪汽車的發展速度很快，去年的銷量更是上了30萬這個台階。
油耗太高，混動車來用！
既沒有裡程焦慮，又不需要去研發什麼新的技術，多好？
“要不然到時候作為示範城市，沒有達成上麵的目標，也是挺尷尬的。”
要什麼電動車？
除了宣傳節能環保之外，已經找不到什麼太多的宣傳點了。
“雖然短時間內，這家公司的前途有限，但是十年後，也許未來的市值會比星辰汽車和捷豹路虎加起來都要高。”
“這裡麵，也涉及許多零件的更新換代。”
不過有些東西也沒有說的特彆多。
“比如現在的燃油車，大部分都沒有屏幕，或者屏幕很小。”
“這一次的政策公布，國內算是迎來了電動車發展的第一個階段了。”
“華夏推進新能源車發展的事情，如今已經上升到了國家發展戰略的層度了。”
作為南山發動機的總經理，程濤對新能源車其實是有一點潛意識裡頭的抗拒。
“王總，省裡麵基本上還是按照我們提議的續航裡程來進行補貼，這樣子我們不僅可以去搞電動公交車，電動出租車也可以搞了。”
發動機沒有了！
“這樣子電池包就可以做的比較方正，將來也可以基於這個電動車平台，進一步的生產其他車型？”
類似的話題，在南山集團倒也不是第一次有人提出來。
曾婷婷很是大膽的給出了自己的“猜測”。
“從電池成本的角度考慮，如果能夠有專門的電動車平台的話，那麼電池包的成本可以至少實現10以上的成本下降。”
“林總，今天的會議主題到底是什麼呀？”
“未來，代表了電動汽車的未來，也說明我們集團對這家電動車公司充滿了期待。”
當然了，他順便把球踢給了曾婷婷。
“並且要是搞電動車晚的話，有可能給人一種南山集團跟不上新技術發展步伐的感覺，這是非常要命的。”
集團又要成立新公司了，從某種程度上說，這也是南山集團的又一種戰略轉型。
“我覺得如果集團要搞電動車的話，那麼這個電動車最好就是能夠走跟星辰汽車不一樣的發展步伐。”
“林總，這家公司，你來擔任執行副總經理，曾婷婷也兼任副總經理。”
繞永祥作為集團副總，同時也主管研發工作，認真的考慮了一下林城的方案。
“在這個階段，大部分企業應該是要依靠補貼才能生存下去，市場化購買的電動車估計也不是很多。”
“但是到了電動車時代，芯片的用量會成倍的增長，並且對芯片的算力要求也會快速的上升。”
“這條路，哪怕是我們不走，其他的公司肯定也是會走的。”
直接把自己的想法說出來，我們就是要搞電動車。
“我知道的信息可能都還沒有你們多呢。”
一些討論的內容，當時可能隻是單純的討論，但那也是反映了一些曹陽的想法。
“這種情況下，在公交車的采購上麵，朝著電動車去傾斜，應該就是最容易達成的目的。”
“每一個被納入到新能源示範城市的地方，肯定都有對應的政策去支持相關的項目落地。”
搞，肯定是要搞的。
很快的，未來汽車有限公司這個名字，就在內部正式定下來了。
“曹總，我們的這個電動車品牌，感覺很多東西跟集團傳統的項目都有點不一樣，是不是要單獨起一個名字，讓人一眼沒有辦法直接跟南山集團聯想起來的名字？”
梁傳慶作為整體的研發負責人，要考慮的問題有很多。
“我也完全不知道啊。”
“當然了，這還不是最關鍵的內容。”
“我們在那個階段在投入資金進行電動車平台的研發。”
“這也是我今天召集大家討論的主要目的之一。”
“之前我還想著是不是讓捷豹路虎或者星辰推出一款50萬以內的車型，不過曹總沒有同意。”
她的這個猜測，自然不是瞎說的，而是基於之前曹陽跟她的一些談話得出的。
“現在雖然有補貼政策了，但是搞電動車的條件，可能並不是很成熟吧？”
“考慮到國家、省、市的幾級補貼，我覺得接下來重點推進插電式混合動力是比較合適的。”
指不定搞電動車平台的錢，都夠開發好幾款新車型了。
要不然老板累死了也是不夠的。
曹陽的話說完之後，林城首先站出來表態支持。
“再加上國內汽車銷量一年比一年多，對石油的消耗也是一年比一年多。”
“這麼一來，25萬到50萬之間，我們集團還真是缺少一些車型。”
“剛剛大家提出來的成立新的電動車公司的事情，我覺得非常的好。”
直接抄襲某個平台，成本可能不是很高。
“要說條件成熟，現在肯定是不成熟的。”
“這個名字聽起來好像有點普通，但是細細品味一下，覺得還挺好的。”
“我們就先重點推進一下插混車，電動車就找一款進行改一改就行了。”
“智能化、網聯化，讓電動汽車跟燃油車有著完全不一樣的駕駛體驗，隻有這樣子才能吸引大家去購買電動車。”
“高端車靠星辰和捷豹路虎，涵蓋50萬到500萬的所有產品。”
考慮到補貼，那麼插混就顯得更有機會盈利。
無非就是你現在去搞，還是以後去搞的問題。
但是之前的時候，條件明顯是不成熟的。
包括名字也是之前就有考慮過。
“我希望大家能夠好好的把這個全新的電動車品牌給經營好來，把新公司給經營好來。”
該畫餅的時候，自然是要畫餅的。
比星辰汽車和捷豹路虎的市值加起來都還要高，這個餅，現在也就隻有曹陽敢那樣子畫。
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