第497章第一款純電動汽車，主打一個顏值夠高
這幾天，找曹陽打聽未來汽車的人很多。
所以曹陽乾脆讓人在南山集團的官微上麵發布了一個通告。
大概得意思就是看好華夏未來的新能源汽車市場，所以成立未來汽車，專門做中高級電動車。
然後就是劈裡啪啦一頓吹水，給未來汽車畫大餅，吸引流量。
可以說，未來汽車的第一款車是什麼樣子都還沒有定下來，就已經開始出名了。
這就是南山集團的影響力上來之後的間接後果了。
當然了，在南山集團內部，林城和曾婷婷商量了幾天之後，也是一起來到了曹陽的辦公室，開始商量未來汽車第一款電動車的定位。
不管是對什麼公司，第一款產品肯定都是很重要的。
未來汽車要在電動車市場整出點東西出來，自然要搞個開門紅才行。
最開始的時候做的大車，價格會往上靠攏。
所以對於未來汽車的工廠選址，他其實覺得並不一定就需要在羊城。
聽到曹陽的規劃居然有三年35萬輛那麼多，曾婷婷立馬覺得需要開始考慮新工廠修建的事情了。
“副駕駛的兩塊15.7英寸的屏幕提供了良好的科技感，支持多種娛樂性功能。”
“我們可以最大程度的把電動跑車設計的非常炫酷，吸引潛在的消費者購買。”
倒不如都發展一些企業，旗下的員工多幾萬人，到時候的影響力會更大。
受到金融危機的影響，各種投資現在都在下降。
定的太高了，沒有人買。
“與此同時，前排座椅可以放倒，讓整車處於一個純平狀態，整車空間寬敞，無論是第三排還是第二排都有足夠的腿部空間。”
對她來說，如果不能在銷量上做出貢獻，那麼這款車就是失敗的。
哪怕是早期規劃的時候做了產能擴張的準備，一個工廠的產能頂多也就是做到40萬輛了。
“日間行車燈則設計在導流槽內，倒是很能突顯力量感。”
“同時也開始改變一些消費者的認識，為將來的第二款車、第三款車做準備。”
但是現在確實不是特彆好的時機。
對於他來說，你手中如果持有太多的現金，其實不是一個什麼好事。
“也就隻有電動車不需要考慮散熱器散熱的問題，也不需要考慮格柵進氣的事情，所以這個設計也算是新能源車的獨特屬性之一了。”
雖然最終變為零件圖紙，還需要很多工程師去努力才行。
當然了，增程式電動車這個東西要不要搞，曹陽就有點糾結了。
未來汽車在這個時候提出新修建大型的汽車工廠，不管是哪個地方，肯定都是非常歡迎的。
未來汽車主攻二三十萬到五十萬的市場空間，這個定位沒有問題。
按照之前商量的內容，未來汽車的主打產品是30萬到50萬。
曾婷婷和林城也是考慮不少這方麵的問題，不過他們現在兩個人的意見也有點不統一。
“消費者對於它的新鮮感，其實不見得很強。”
“後麵的各種零部件的開發和模具的準備，以及各種報價，都需要結合銷量目標來設定。”
要是那麼大一款suv的頂配都沒有超過50萬，後麵推出中型suv和轎車的時候，價格就不好定了。
“到時候就讓大家好好的去爭搶一番咯。”
那個前景，就真的很值得期待了。
“這麼一來，之前整體的車型定位，倒也沒有太大問題。”
“到時候彆說是續航400公裡，就是做到500公裡的續航，我覺得也不是什麼問題。”
“同時，裡麵的一些配置也可以進行區分，把價格區間從四十多萬一直拉到六十多萬。”
至少在修建整車廠麵前，土地是不值錢，可以隨便拿出來置換的。
“到時候彆把星空16的銷量給打下來了，未來的電動車銷量卻是沒有上去，那就尷尬了。”
隻是站在技術的角度，林城覺得搞電動跑車更加有意思而已。
divcass=”ntentadv”很快的，確定了大方向之後，銷售部和研發中心也開始考慮車型具體的定位和配置上的考慮了。
對於一些標新立異的人來說，這麼一款電動車開出去，有時候也許能夠起到跟奔馳和寶馬不一樣的作用。
“一方麵，這分彆是全球第一和第二的市場，另外一方麵，像是電動車這些新事物，像是東瀛、歐洲等地，接受起來的速度往往沒有美利堅和華夏這邊的市場來的快。”
“就電動車這個項目來說，我覺得美利堅市場和華夏市場是最重要的。”
當然了，考慮到電池的運輸等問題，最好還是在嶺南省就是了。
按照曹陽的想法，2011年下半年，這款車就需要量產上市了。
但那也是相比行業，要是跟後世比起來，現在的電池成本還是比較高的。
這樣子也可以提高一下品牌力，讓人家知道你這不是什麼低端的品牌。
這些跟傳統的燃油車模式完全不同的情況，放在未來汽車上麵，絕對是可以吸引不少眼球。
曾婷婷把自己對未來汽車的規劃給說了出來。
“電動車的工廠修建和燃油車的工廠是完全不一樣的，在工廠規劃的時候，你們需要考慮到這部分的影響。”
“可以放出風聲出去。”
不過，對善於搞宣傳的曾婷婷來說，未來汽車已經不需要這種噱頭去宣傳。
“一旦我們通過電動車打響了名氣，那麼後麵的車型就比較好賣了。”
“暫時就先按照三年的銷量目標來設定各個環節的成本核算吧。”
“曹總，我們這款車，到時候定價要怎麼定才比較好呢？”
要不然未來一號不知道什麼時候才能推出來呢。
這種情況下，南山集團成立的未來汽車，天然就會給人一種比較高端的感覺。
林城看著眼前的圖紙，心中也是佩服不已。
從內心裡，他是有點排斥這個技術的。
“這個價格倒也是比較合適，不過我們的銷量目標應該怎麼設定呢？”
這才過了多少天？
外觀渲染圖就出來了。
“前排和第二排座椅到時候可以考慮配備加熱，通風，按摩等功能。”
但是從市場的角度去考慮，這種看起來有點落後，有點像是插混的技術，確實挺有市場。
但是頂多也就是50萬到60萬這個級彆了，在高的話就跟原本的企業定位有點不大一樣了。
“這麼一款獨特的電動車，對整個汽車市場來說，應該還是很有衝擊力的。”
這個問題太關鍵了，曾婷婷覺得還是現在探一探曹陽的想法為好。
要不然到時候怎麼讓消費者有不一樣的體驗呢？
網上直接下單，大型城市的維保和交車中心，直營店……
“這樣子也能儘可能的減少對我們星辰汽車和捷豹路虎的影響。”
這個數字對於一款電動車來說，其實還是非常有挑戰性的。
“這封閉式的前臉，搭配獨特的ed大燈，給人一種獨特的科技感。”
“你們看，它的中控台采用了簡約設計風格，貫穿式的雙聯屏設計，為駕駛員提供了更好的駕駛體驗。”
“到時候相應的成本也是比較高的。”
不過，曾婷婷更多的卻是考慮電動車的銷量。
就是這麼大一款suv，售價到時候應該怎麼定才好呢？
“我們的電動suv要是搞得好，不說一年賣個幾十萬輛，一年賣個十萬八萬的，還是沒有問題的。”
林城忍不住提醒了一下。
“對於未來汽車來說，我覺得第一款電動車不需要特彆考慮盈利的問題，隻要能夠覆蓋研發成本和零部件成本，最終能夠不虧本，其實就是成功了。”
“門把手采用隱藏式設計，這倒是一個非常大的亮點啊。”
那像是2023年的時候，不少電動車企業搞一款新車型，一年多的時間就搞出來了。
曹陽略微一思考，就拍了一個數字出來了。
所以他才會專門提到成本這個問題。
理想的9也好，8也好，直接借鑒過來，不是香得很？
但是這一步才是整車設計當中最難的一步，也是決定了最終外觀是否好看最關鍵的一步啊。
“與此同時，也需要考慮到今後一些更加大膽的生產方案。”
“要是搞一款跑車的話，電池和電機搞得足夠好，百公裡加速搞到3秒以內都是有可能的。”
沒有必要那樣子給自己設置限製。
“這樣子沒有辦法充分的發揮電池和電機的優勢。”
“空間方麵，這款車的全車尺寸大概為5200x1990x1800，軸距為3100，具體可以做一些微調。”
對於地方來說，現在的土地一點也不值錢。
電動跑車不是不能搞，以後要是未來汽車做大做強了，要搞一款電動車也不是不行。
“不過現在我們的星空16已經刷新了不少數據，未來的跑車去打星空16的話，沒有什麼意義。”
所以她的觀點跟林城是不大一樣的。