故障解除，可以回歸到原本頻率，孟黎月很快指揮著厲赴征的航班下高度，減速，進入到五邊排隊降落。
後續落地，就是屬於機場塔台的責任範圍。
她依舊像往常一樣說：“中南8760，雷達服務終止，聯係塔台123.0，再見。”
這次，厲赴征聲線裡多出了慵懶散漫之外的另一種柔和：“聯係塔台123.0，再見，辛苦了。”
孟黎月沒有辦法與人分享此刻妥帖暖心的感受，遇見波道卡阻這種意外狀況，有很大風險，卻也在可處置範圍以內。
考驗的便是日常應急程序是否到位，以及管製員的冷靜心性，臨危不亂。
雖不至於驚出一身汗，實際心率在剛才那個瞬間，也有偷偷加快。
如今恢複到正常節奏，她才能鬆口氣。
厲赴征的飛機從麵前雷達屏幕裡消失後，又有其他航班進入，此刻氣象雷達回波裡的綠黃色逐漸加深，還有一大片深紅色，意味著雨勢已經變大。
孟黎月仍然在不停歇發布新指令：“山東8831，先右轉210，盤旋等待吧。”
“還能落嗎？我怕油量不太夠了，路上繞了四十多分鐘，山東8831。”
“山東8831，現在塔台不接受，時間不定，證實機長意圖。”
“我們準備去重慶備降，山東8831。”
“山東8831，同意。”
在當下沒有辦法確定降落時間，隻能繼續盤旋等待時，去往周邊機場降落，也是不得已選擇。
等到孟黎月結束一晚工作，天已經亮了。
然而還要開會，針對今天遇到的意外情況進行總結講評，她和同事從會議室出來，打了個哈欠。
“偏偏到你值班，遇上這種天氣夠累的。”
“沒辦法呀……”孟黎月也都習慣了，今年她被安排的往往都是天氣糟糕扇區，壓力就沒小過。
同事半開玩笑說：“昨晚山航那個，剛走沒多會兒就能落了，又繞回來，這次總沒人說他們什麼天氣都敢飛了吧。”
孟黎月嘴角翹了翹：“其實沒那麼誇張。”
“是啊，本來預計的到達時間就有冗餘，所謂提前到了，很多時候都在正常範圍。”
飛機是否能夠起飛，降落，沿途如何繞開天氣，都不能單一而論。
若真遇著雷雨全部覆蓋在航路上的情況，再硬核的航空公司也不會讓飛機去鑽雷雨雲，該繞的還得繞。
剛從單位出來，沒走幾步，孟黎月就看見路邊的車。
他沒說他要來。
孟黎月胸腔裡的震動驟然猛烈。
她咽了咽唾沫，開始緊張，手腳都有點不聽使喚了。
也不知道……他買好了沒有。
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