視頻在超乎眾人想象的高科技畫麵下繼續著。
“類似的技術不止顛覆速度，還將顛覆各個領域。從人工心臟到人造衛星···那麼，到底什麼是磁懸浮？它是如何做到這一切的？又將帶領我們駛向怎樣的未來？”
“要回答這些問題，我們首先需要離開地表！”
至此，視頻由第一個章節“磁懸浮，不止飛行”進入第二個章節“再見，地表”。
“對於傳統火車而言，摩擦力是它的一生之敵。摩擦力如果太大，阻力和磨損也會越大；如果太小，就會出現車輪打滑（難以前進）的現象。”
“這便決定了傳統列車的速度上限，通常不超過500公裡每小時。怎麼辦呢？”
“乾脆離開地表，徹底擺脫摩擦力！”
視頻中以動畫展現事物離開地表，仿佛處於真空之中，沒有任何摩擦力的狀態。
此時，不僅老朱、朱標等人看得認真，就連剛上學的小孩子都看得舍不得眨眼，顯得對視頻中科普內容很感興趣的樣子。
事實上，已經學習了一部份《自然科學》內容的皇子、皇孫，對目前的內容確實能聽懂。正因如此，他們才聽得更加投入。
視頻中出現了一個後世常見的虛擬實驗室，然而對眾人來講，卻又是一個科幻感拉滿的畫麵。
一個女子開始向眾人講述“磁懸浮”的原理。
“最高端的科技往往隻需要最樸素的原理，我們都知道，磁鐵同極相斥、異極相吸。如果把相同磁極的磁鐵裝在列車和軌道上，列車不就能懸浮了嗎？”
聽著女子的話，看著她做簡單的磁極實驗，眾人反應不一。
徐達、湯和想的是：我們都知道？可咱不知道呀。
而朱雄英等了解這一簡單科學道理的人則眼睛一亮，心想：是啊，之前我咋沒想到呢，把同磁極的磁鐵分彆裝鐵軌和火車上，不就能讓火車懸浮起來了？
但腦子轉得快的，卻隱約覺得，事情沒那麼簡單。
果然。
“但是，磁鐵斥力並不穩定，它們會自動翻轉為吸引模式。”
“所以，工程師們決定，反其道而行之！”
如何反其道而行之？
在朱雄英皺眉思考這個問題時，視頻畫麵一轉，又換成了男子解說。
“這是上海磁懸浮列車示範運營線，世界上首條商業運營的高速磁懸浮列車。”
“在它的車身下方有一個C字形的懸浮架，正好可以與T字形的軌道抱在一起。在懸浮架上安裝磁鐵，就能讓它利用與鐵磁軌道之間吸引力，與車身重力達成平衡，讓車身離開地表！”
“另外，這種車抱軌的結構，還能避免車身離開軌道。”
“不過，普通磁鐵無法調整磁力大小，那該如何應對列車的載重變化呢？來點電就好了。”
這時候，視頻畫麵又換成了女子解說，並在剛才的實驗室中演示利用電流改變磁力的實驗。
看到這裡，不論是老朱、徐達等對電磁科學原理不懂的人，還是對其略懂的朱雄英等人，都覺得後世科學家太厲害了，竟能想出這樣的法子來。
“利用電生磁效應，通電線圈周圍會產生磁場，電流越大，磁場就越強，這就是磁力可控的電磁鐵！”
“這樣一來，隻要通過控製係統自動調節線圈電流，就能確保列車與軌道之間始終保持10毫米的懸浮間隙。”
“不僅如此，在懸浮架的側麵還有兩組線圈——當列車向軌道某側偏移時，隻要調節電流大小，就能把車身重新拉回中心位置，從而達到控製列車轉向的目的。”
“現在，我們的‘地表飛行器’已經平穩的離開地表，下一步便是‘前進’。”
接著，視頻進入第三個小章節“再見，發動機”。