雖然這場戰爭持續的時間很短，但不得不承認，往後的歐洲局勢都已因這場戰爭而改變。
表麵上的歐洲看似風平浪靜，暗地裡的歐洲此時已經波濤洶湧。
雖然德奧與法國都沒再提過有關軍事擴張的計劃，但他們的行動卻表明了，他們已經在為戰爭進行著準備了。
1889年7月，作為戰爭勝利者的德國與奧匈帝國以及意大利進行了一次會談。
這場會議強調了三國同盟的重要性，並且商討了三國同盟未來軍事力量擴張的主要方向。
這還不得不提到一位著名的美國軍事理論家，阿爾弗雷德·賽耶·馬漢。
雖然歐洲已經誕生過許多個因為海上力量強大而稱霸一時的帝國，但此時還是有著許多國家更加重視陸軍的力量。
德國，法國和俄國這幾個國家，都是陸軍力量大於海軍力量的。一方麵是他們的疆域和人口不得不維持強大的陸軍，另一方麵就是他們對海軍的投入確實不多。
現在的德國是有能力建造一支強大的海軍的，但他們對海軍的投入遠遠沒有陸軍那麼多。
德意誌帝國的陸軍足以稱霸歐洲，但他們的海軍麵對其他列強的海軍，不管是法國還是俄國，其實都是稍顯遜色的。
1890年年初，阿爾弗雷德·賽耶·馬漢發表了震驚整個歐洲的海權論三部曲的第一部曲《海權對曆史的影響1660~1783》，表述了自己對於海權的認知和理解。
阿爾弗雷德·賽耶·馬漢認為，國家的繁榮發展和安全都與海權有著密不可分的聯係。海權不僅能夠決定海上戰爭和陸上戰爭的勝負，甚至還能夠影響曆史的進程。
《海權對曆史的影響1660~1783》不僅記載了作者阿爾弗雷德·賽耶·馬漢對於海上軍事力量的看法和主張，還通過講述歐洲和美洲的多次戰爭和戰役來論證這一主張。
這本書一經發表就風靡歐洲和美洲多個國家，更是讓“海權論”從模糊的思想變為明確的戰略主張。
正因為這本書的作者阿爾弗雷德·賽耶·馬漢對海權論及其前瞻的看法和思想，讓他在整個歐洲和美洲都被譽為海權論之父，被譽為極具戰略思想的軍事理論家。
早在這本書發表之前，歐洲各國對於海權的觀點就已經越來越明確。各國都開始重視其海軍的發展，並且將其視為絲毫不弱於陸軍的重要軍事力量。
毫無疑問，阿爾弗雷德·賽耶·馬漢的《海權對曆史的影響1660~1783》加快了這一進度，讓歐洲各國甚至世界各國都將目光投身到了海軍的發展當中。
隨著《海權對曆史的影響1660~1783》這本書的暢銷，裡麵記載的一些經典的海軍戰役也被頻繁提到，其中就包括和西班牙有關的1779～1782年圍攻直布羅陀戰役以及1805年的特拉法爾加角海戰。
這兩場經典的海軍戰役都以英國打敗西法聯軍為最終戰果，也讓西班牙民眾銘記了數十年的時間。
在此之前，英國入侵直布羅陀的戰役，更是被稱為西班牙民眾心中永遠的痛，是西班牙報社一直提到的西班牙近代史以來最恥辱的戰爭之一。
或許連《海權對曆史的影響1660~1783》的作者阿爾弗雷德·賽耶·馬漢自己都沒想到，他這本關於海權論述的著作，對西班牙來說最值得銘記的反而是和英國人的戰爭。
1890年2月，在《海權對曆史的影響1660~1783》這本書風靡歐洲並且被各國爭相出版報道之後，西班牙國內展開了浩浩蕩蕩的反英大遊行。
雖然西班牙富強了，但西班牙民眾永遠忘不了被英國強行侵占的直布羅陀。
更是有比較極端激進的政客在演講的時候公開提出收複直布羅陀的思想，來獲取那些仍然記得直布羅陀的民眾的支持。
西班牙和英國的關係本來就不好，在這本書以及部分政客的影響之下，西班牙民眾對英國的觀感更是在以直線的形式降低。
要是討論哪個國家與西班牙最友好，或許西班牙民眾會在奧匈帝國與意大利之間猶豫。
但要是討論哪個國家和西班牙關係最差，毫無疑問，那絕對是大英帝國。
大英帝國的強大是踩在上一個日不落帝國西班牙的頭上建立的，西班牙與英國人的恩怨更是可以追溯到數百年前。
對於國內高漲的反英情緒，卡洛不僅沒有絲毫的阻止，反而還放任了這種情緒的盛行。
對於卡洛來說，西班牙是必須要站在英國的對立麵的。
隻有站在英國的對立麵，西班牙才有收複直布羅陀並且吞並葡萄牙的可能。
這兩件事對西班牙來說戰略意義極大，更是西班牙能否成為超級大國的關鍵所在。
對於卡洛來說，能否在自己的統治生涯內完成這兩件事也相當重要。如果能夠完成，卡洛將成為西班牙曆史排名前列的偉大君主，更是一舉奠定薩伏伊家族在西班牙的統治基礎，讓自己的王位在後代的頭上傳承數百年的時間。
再加上英國一直阻止西班牙吞並摩洛哥，不管英國會加入兩大軍事集團的哪一方，西班牙始終都會在對立麵。
如果有國家願意傾儘全力幫助西班牙收複直布羅陀，卡洛也不介意讓西班牙加入其所在的同盟，完完全全地參與一場世界大戰。
反正西班牙的地理位置注定會遠離歐洲主戰場，隻要本土不會受到戰爭的影響，對西班牙來說就不會有太大的損失。
在海權論的影響之下，歐洲各國都加快了對海軍的建設。隨著時間來到1890年，卡洛也終於決定加快對戰列艦，也就是前無畏艦的研發。
1890年2月22日，卡洛以王室的名義向西班牙的幾大造船廠增加超過5000萬比塞塔的投資，並且以1000萬比塞塔的獎金公開向全西班牙的所有軍用造船廠招標下一代主力軍艦的設計。
卡洛重視海軍發展的態度已經相當明顯了，作為首相的卡諾瓦斯伯爵自然也不會站在卡洛的對立麵。
幾天後的2月27日，西班牙內閣政府正式對外公開未來五年的造艦計劃。
海軍部門決定，將在未來5年內至少建造5艘萬噸級彆的主力軍艦外加10艘7000噸級彆的次主力軍艦。
這也代表著未來5年內，光是中大型軍艦，西班牙建造的軍艦總噸位就將超過12萬噸。
如果能夠順利完成這份計劃，西班牙的海軍至少能夠前進一兩個名次，徹底奠定海軍強國的地位。
當然，這一切有一個前提，那就是海軍部門能夠獲得比較滿意的主力軍艦的設計。
考慮到歐洲各國造船行業比較發達，卡洛自然也不可能將希望全部放在國內的造船廠上。
1890年3月份開始，西班牙海軍部門也向歐洲比較著名的幾大造船廠發去了招標通知，邀請各大造船廠為西班牙設計出令人滿意的海軍設計。
如果有令海軍部門滿意的設計，西班牙方麵也不會吝嗇。不管是西班牙國內的造船廠還是國外的造船廠，隻要招標成功，就能無條件獲得1000萬比塞塔的獎勵。
1000萬比塞塔也不算是小數字了。這段時間以來，隨著西班牙的經濟繁榮，比塞塔的價值也在不斷的增長。
值得一提的是，比塞塔並非真正意義上的金本位製，而是銀本位製到金本位製的過渡時期。
在卡洛加冕之前，比塞塔的價值都是用白銀來衡量的。這也導致比塞塔的價值會因為國際銀價的波動有較大幅度的浮動，實際價值也略低於法郎和裡拉等同級彆的貨幣。