“去車間吧！”
來到臨時實驗車間。裡麵被分為兩個區域。
一個嚴密隔絕外部的菌體培育室，一個是電池加工車間。
菌體培育室雷波就沒有進去了，而是先看電池加工車間的情況。
這個電池生產車間給雷波的第一印象，那就是條件非常簡陋，八個工人也沒有做嚴格防護。
雷波心裡麵已經在想，等正式建立工廠之後，絕對不能如此馬虎了事，他看著一大塊剛剛經過滅活、消毒、脫水的灰色正方體：“這就是電池的主體成分嗎？”
張海濤拍了拍宛如海綿的灰色正方體：“這就是蓄電海綿，是發電菌繁殖過程中形成的蜂窩狀態結構，其形態和海綿很像，因此我們都叫這東西蓄電海綿。”
“一般如何處理？”
“非常簡單，先滅活消毒，然後甩乾水分，再進行三次深度乾燥，將其遊離水分含量降低到0.1%以下，接下來就可以使用了。”
看到工人直接使用線切割器，將蓄電海綿切割成為一個個長方體後，直接塞入氮化鋁陶瓷內膽之中，然後將一排提前做絕緣隔熱層的led燈光，插入長方體蓄電海綿之中。
緊接著將帶有正負極、加熱管的玻璃鋼蓋子，加上絕緣密封墊後，安裝在內膽上麵。
再套上一個玻璃鋼網格外殼，則是為了加強整體強度，也是為了避免電池內部熱量無法及時散發出去。
送入下一個工位，工人將提前調製好的大豆油電池液注入蓄電海綿之中，直到稱重器顯示重量達線，才停下來。
“這就好了？”
“是的，不過這隻是實驗性產品，真正大規模生產，肯定要大規模機械化生產，同時做出廠質檢。”
雷波看著眼前這些電池，真的很難想象在如此簡陋的條件下，竟然可以生產出如此高性能的電池。
不過他跟著這些電池，進入了隔壁的臨時檢測車間之後，在這裡看了十幾個小時，雷波就知道自己遇到了一個天大的機遇了。
這些電池的測試結果非常好，充電五小時，放電同樣是五小時。
一立方米的內膽，五個小時用90千瓦的功率充電450千瓦時，放電五個小時則釋放出409.5千瓦時電量。
仿照比亞迪k7電池箱結構的電池，將重量837公斤的電池，裝入了k7公交車的電池箱之中。
由於k7的電機極限功率為180千瓦，額定功率為150千瓦，因此海綿電池被分為兩組，通過並聯的方式，將其極限功率提升到180千瓦。
而且其電池管理係統，也被工作人員更換成新的係統，就是為了適應新電池。
從公交公司開過來的十幾輛k7，已經被拆掉了原裝電池，幸好這些k7都是老型號，沒有那麼多彎彎繞繞的係統限製之類。
被調過來幫忙測試新電池的老劉和林火林，此時正開著公交車，行駛在海豐縣公路上。
雷波也帶著幾個同事在公交車上。
他座位旁邊還安裝了臨時的一個自動售貨機，自動售貨機裡麵是賣水、飲料、冰淇淋、雪糕、甜筒之類的東西。
開著開著，剛好看到在路邊有人在公交亭等車，老劉便停下來，張開大嗓門喊道：“有沒有要去城區的，12塊錢。”
“我。”
“這不是19路嗎？也去城區？”
“可能改了吧？”
幾個乘客一頭霧水，不過倒是沒有說什麼，直接上車，通過微信付款給了車錢。
一個提著紅袋子的年輕人，剛坐下來，他剛好坐在雷波對麵，一眼就看到那台自動售貨機。
“這公交車還賣水？”
剛好感到有些口渴的年輕人，選了一瓶礦泉水，價格倒是和便利店一樣。
雷波笑著問道：“小夥子，你覺得這個自動售貨機如何？”
“呃？這個自動售貨機還不錯，阿叔是公交公司的？”
“是的，公司在搞創新，大過年就來測試了。”雷波點了點頭。
“創意不錯。”
其實雷波之前就問過老劉等人，這一次改造過程中，不僅僅有這種普遍的飲料自動售貨機，還有專門定製的遊客型、學生型。
遊客型公交車除了賣飲料，還賣本地和海陸豐公司的特產。
學生型公交車同樣有飲料自動售貨機，還有專門的學生營養快餐出售。
顯然江淼非常清楚，單憑公交車那一點車費，哪怕是就載客量提升一倍，都無濟於事，因此必須充分利用車上的空間資源，比如賣東西，就是一個方向。
本章完
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