各自操作即可。
要是每一步都要指揮，衛宏豈不是得累死？
船隊出海，每一艘漁船的船長，也必須要有自主的能力，提線木偶的話，可不是一個合格的船長，甚至於是提線木偶的船長，他絕對會第一時間將這個船長給踢出船隊，因為這是一個船長該擁有的基本素養。
時間很快。
大概也就是十分鐘不到。
“魚群應該是撞網了。”
衛勝隻能通過探魚設備反饋來判斷，這個判斷不可能百分之百精準，甚至有一些是他自己的感覺：“我船準備包抄過去。”
“可以再加速2分鐘。”
衛宏不認為衛勝現在開始包抄有錯，其感覺也沒有錯，魚群確實撞網，他通過實時漁訊看得一清二楚，可撞網不代表著需要馬上包抄過去，還可以再繼續直線航行下網，因為圍網還有一定的長度，再直線放長一點點能捕到更多：“反9字形下網，魚群撞網後怎麼遊，都是在圍網裡麵，圍網還有一定的長度。”
“好的！”
衛勝也是一時有些混亂，也不可否認自己太過著急，經這麼一點整個人理智許多，不馬上右舵調整航向，而是繼續保持直行。
兩分鐘一到！
衛18與衛20同步調整航向。
可沒有大角度，轉彎式的調整，而是先小角度，再慢慢放大角度，最後才是大轉彎。
兩艘船的間距擺在那裡，要是大角度大轉彎，搞不好船尾會碰撞，也是一個巨大的安全隱患，不得不小心一些。
開始包抄。
之後就是與作為錨點的小船彙合。
剩下的事情變得極為簡單，雖是船隊上來了不少的新船員，可老船員更多，下過不止一次的圍網，對於收圍網早就得心應手，再有船老大指揮負責全局，一切都不是問題。
兩艘漁船都在收網。
速度並不快，可也不慢，終究還是長度隻有10公裡的圍網而已，少掉20公裡的長度，已經決定不會太慢，可也沒有想象中的那麼快，就因為是小網孔的圍網，在收網的時候，阻力更大，機械往裡收的時候，也就更重，可想而知不可能那麼輕鬆。
收緊網下方的網口，還要再收網上方的網口呢。
兩項收緊，每一個步驟都不能少。
“衛19上來吧。”
衛宏並沒有第一時間下去甲板，雖是已經在收網，不久之後就可以上魚，那麼就需要先安排好：“程遠號靠過去衛20，仁達號靠過來衛18，準備接駁。”
“衛19用小船接船員幫忙，魚獲先裝程遠號與仁達號。”
“就在衛19上用餐，時間也差不多了，收完網，上完魚會是中午，午餐在衛19上聚一下餐吧。”
衛宏感覺有必要讓大家聚一聚，三天三夜的遠航，船隊一直在趕路，雖然做了諸多的安排，每一艘船上都有安排人手做飯，可都是分開用餐，好不容易下網，也需要接駁轉移魚獲，船隊會湊到一起，趁機聚個餐熱鬨一下。
重要的還是程遠號與仁達號上的人。
孫仁與秦程兩大魚商的船長，終究是外人，且這一次也是遠航，對所有人的心理負擔不小。
不僅這一次選擇聚餐，接下來隻要有機會，就該多多聚餐，熱鬨一下可以衝淡不少的心理壓力。
……
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