碼字上，提前到來的不少。
船工與衛泰是先到，可也有一部份的船員也提前到達。
衛海就是其中之一，衛海都到了，其弟弟自然也跟著一塊到達。
之後就是船老大了。
所有的船老大，全都提前到達。
提前到的人，沒有一個閒著，該乾嘛的乾嘛，可不是沒事可做，就算是沒事做，先檢查一下漁船也是可以的嘛。
晚上十一點三十分。
所有人全部到達。
最後的檢查，交互進行，你檢查過一遍，後麵還有人再繼續檢查，為的就是生怕有一些地方忽略，並不保險。
出海之前。
這個流程必不可少，他們也一向是這麼做，不是放不放心的問題，而是必須如此。
沒有任何問題。
十一點四十分。
根據排班表，所有人歸位。
早有人去開拖船，率先拖的是衛18，先拖出停泊位，但也僅僅是拖出停泊位而已，儘管發動機組早就開啟預熱，也早就預熱完畢，隨時都可以推開油門加速開出。
可衛宏並沒有。
這一次船隊如此龐大，需要等著，畢竟拖船也有限，需要一艘艘的拖出停泊位，然後再繼續拖下一艘。
這個過程，所花費的時間並不少。
所幸，並不是16艘船都需要拖船來輔助離開停泊位，隻需要拖出10艘即可，6艘的魚獲運輸船是停泊在碼頭的最外麵，是可以依托自身的動力，一點點慢慢推出，遠離一點的停泊位，然後就可以加速出海，不需要拖船來幫忙。
淩晨零點整。
還有好幾艘船沒有離開停泊位，拖船正在拖著呢。
可準時出海，剩下的船也隻有6艘，問題不大。
“各單位注意，各單位注意。”
衛宏通過對講機頻道喊話，是一個總頻道，這個頻道也僅限於各船的船長加入，隻有各船的船長可以聽到：“注意一下手機臨時群組的信息，我發送了一張圖，很粗糙，但大概標明了出海的航線，按照這個總體的航線走。”
“出停泊位的船，慢慢加速。”
“航速15！”
“等著後續的船出停泊位追上來。”
“後續的船隻，出了停泊位就加速，追上來再降速15節！”
“編隊出海，所有的船隻按照原來規劃好的位置來，保持間距，注意一下安全。”
衛宏下達一連串的指令。
非常嚴格。
對於每一艘船，都有排序和固定的位置最少出海的時候，編隊出發，某一艘船在什麼位置，左邊是某艘船，右邊又是某艘船，都有精細化的安排。
主力漁船和3艘綜合補給運輸船，沒有意外是排在前列。
一字排開，現在不需要拉開距離，隻需要保持一定的安全距離就好。
保持著安全距離先編隊出海，等到開出一定的距離，最少是離開了近海區域，才會拉開彼此之間的距離，然後統一開啟探魚設備，船隊進入到捕魚狀態。
兩個梯隊。
後麵跟隨的是6艘魚獲運輸船。
為什麼不16艘船一字排開，也是因為這6艘魚獲運輸船並沒有探魚設備，不然的話，絕對是一字排開編隊而行。
“收到！”
“收到！”
“明白！”
“我船正在加速趕上。”
“好的。”
“收到！”
各船的船長一一回應。
船隊正式啟航。
15節的航速不慢。