聽到陳向北毫不遮掩的直麵回答，漢克臉上流露出“果然如此”的笑容。
中國小子半年沒見，還是一如既往的狂妄！
“北，眾所周知F1車手席位非常激烈，你認為自己的成績跟實力，能夠達成跳級的成就嗎？”
“當然，沒有任何懸念！”
媒體要的是噱頭，陳向北要的是關注度，他期望現場十支F1車隊的管理層，都聽到自己此刻的想法跟目標，從而拋出“橄欖枝”。
如果連自己都沒有絕對信心，哪支車隊會破格招攬這種軟弱的“菜鳥”？
有了漢克引出話題，現場采訪的記者群體立馬激動了起來。
他們當中也有些人，聽說過陳向北在加泰賽道試車，準備加盟F1車隊的傳言。
隻不過絕大多數沒當回事，認為這僅僅是以訛傳訛的誇大言辭。
畢竟一名才跑了幾場賽事的中國新秀，誰給他的勇氣跳級到F1，真以為自己配成為下一個基米·萊科寧？
要知道萊科寧並不是什麼“橫空出世”，相反他8歲駕駛卡丁車進行職業訓練，就一路橫掃了芬蘭跟北歐的係列賽，這才得到了車壇前輩哈基寧的關照。
憑心而論陳向北有記錄的幾場比賽跑下來，表現確實非常不錯，有著潛在天才車手的跡象。
可他的職業履曆還遠遠不夠，更缺少一個能在車隊裡麵擁有足夠話語權的領路人！
“北，現在有意向車隊進行接洽了嗎？”
“北，你覺得自己跳級的優勢在哪裡呢？”
“車手北，KIMI的奇跡不可複製，你永遠成為不了下一個萊科寧！”
跳級的話題爆出來，會引發記者的質疑跟爭議，這些都在陳向北的意料之中。
現在自己的熱度已經不低，圍場內的F1管理層肯定注意到了，沒必要再去進行過多的口舌之爭，方程式賽事憑成績說話就好。
但最後這名記者略帶“輕蔑”的話語，激起了陳向北的傲氣跟好勝心。
萊科寧又如何？
他確實稱得上圍場內的超級天才，開創過後無來者的“三級跳”奇跡。
可他卻不是F1圍場裡麵最高的那座山峰！
說實話，陳向北從來沒有過跟萊科寧比較的心態。
並不是覺得自己不如他，相反陳向北的目標始終是塞納、舒馬赫這種賽車界的at，亦或者維斯塔潘這樣的未來潛在at。
要做就做最強的那個，這就是陳向北信奉的目標！
彆說陳向北有著兩輩子開掛的經驗，就算後世維斯塔潘身邊流水的隊友，有哪一位在采訪中公開承認過，自己永遠都跑不贏“炮塔”嗎？
從賽恩斯、裡卡多、加斯利，再到後麵的佩雷茲、勞森、角田裕毅。
哪怕一個個隊友明知道自己跑不過維斯塔潘，卻在采訪中永遠會說自己有機會擊敗這個大魔王。
原因無他，身為一名頂級職業車手，如果連你自己都沒有戰勝隊友或者對手的信心，那就真的贏不了。
怕，才會輸一輩子！
“你說的沒錯，我確實不會成為下一個萊科寧。”
麵對記者的挑釁跟輕蔑，陳向北僅是很平淡的回了一句。
此話一出，在場聽到的眾人神情各異。
絕大多數采訪記者都流露出一副理所當然的模樣，看來這個中國小子還算是有點逼數，知道自己無法跟芬蘭曆史級的超級天才媲美。
相反陳向北的團隊成員，奧德托、梁馳、陸曉曼等等，臉色瞬間變得嚴肅起來。
就連偏向於保守的日本成員澤野弘樹跟水穀翔兩人，刹那間神情都有些凝重。
團隊成員很多時候，確實希望陳向北能克製下張揚的性格，純粹是為了避免外界的輿論壓力。
但克製不等同於畏懼。
他們絕對不希望，陳向北公開承認技不如人！
車手必須要有一股“目中無人”的心氣，否則就意味著走下坡路。
這一場比賽陳向北給人的感覺很不同，可他卻不應該變得“懦弱”！
“北，你這是承認自己不如萊科寧嗎？”
天空體育的記者漢克，有些不敢置信的確認了一句。
這群記者裡麵，隻有他了解中國小子的秉性。
俗話說江山易改本性難移，不可能短短半年時間，陳向北就慫成這個樣子。
曾經那個狂妄到不可一世，要碾壓對手的陳向北哪裡去了？
“當然不是，我隻是表達自己不會成為下一個萊科寧，我隻會成為第一個陳向北！”
這才是陳向北真正想要表達的意思，他永遠不會被冠上某某第二的名號，成為彆人的複製品或者替代品。
就如同陳向北曾經否認，自己會成為下一個佐藤琢磨那樣。
隻有第一，才是陳向北的目標！
聽到這句回答，漢克臉上流露出玩味的笑容。
“如果能進入F1圍場，那你覺得自己會比萊科寧更強嗎？”
老熟人歸老熟人，記者搞熱度的本職不能丟。
當確認陳向北還是當初那個狂妄少年之後，漢克毫不猶豫的開始製造話題。
“當然，我會覺得自己比任何車手都強。”
這句肯定的回答出來，瞬間引爆了八萬人的斯帕賽道，原來這才是中國小子想要表達的意思。
“中國佬低調點，你也配跟基米相比較？”
“拿了個F3杆位就敢說自己比任何車手都強，中國佬真是不知道天高地厚。”
“車手北，想要吹牛，還是等你先進F1再說吧。”
“確實，連F1席位都沒有拿到，放出這樣的狂言就跟個小醜似的。”
已經沉默許久的冷眼與嘲笑，此刻終於按捺不住再度從賽道上響起。
畢竟來到斯帕賽道的中國支持者，終究隻占據連零頭都不到的少數，這裡麵絕大多數觀眾都是F1車手的粉絲。
陳向北的囂張話語，毫無疑問就是一種挑釁！
“詹姆士，中國小子有些自信過頭，好像引發了眾怒。”
坐在演播廳裡麵的嘉賓克拉斯，都隱約聽到了從外麵傳來的叫罵聲音。
彆的不說，中國車手確實有點“勇猛”，當著鏡頭敢放出這樣的狂言。
“這隻是車手北的一貫操作罷了。”
“曾經也有人這樣謾罵跟嘲諷過他，卻最終被打臉吃了回旋鏢。”
詹姆士卻顯得很平靜，中國小子早在初出茅廬的時候，就是這一幅天不怕地不怕的姿態，迎著無數質疑跟輿論壓力一步步走過來。
隻不過“宣戰”的對象，從最初的雷諾級彆新人，變成了金字塔頂尖的F1車手。
某種意義上來說，陳向北想要爭奪一個正式車手席位，圍場裡麵二十位F1車手確實都是他的“敵人”！
就在漢克跟在場記者，還想要引導陳向北說出兩句驚人之語的時候，賽道清場的哨音已經響起，非車組的無關人員需要離場。
看到記者們離開，奧德托才開口說道：“北，保持自己的作風，不要畏懼任何人。”
“我會的。”
“很好。”
奧德托點了點頭，對陳向北的自信表達讚同。
競技體育麵前，沒有什麼狂妄可言，隻有輸贏。
贏了就可以隨便狂，當然要是輸了，那就得自己扛。
相比較起來，奧德托寧願陳向北狂妄的不可一世，至少比唯唯諾諾的懦夫強無數倍！
很快賽道第二遍哨聲響起，各支車組團隊紛紛從主賽道撤離。
這一次團隊成員的心態都很輕鬆，剛才陳向北麵對記者采訪的回答，某種意義上給他們吃了一顆定心丸。
隻要這小子敢狂，那一切都不是事！
“叮~叮~叮”的倒計時響起，五盞發車指示燈依次熄滅，第一圈依舊是常規的暖胎圈。
排在陳向北後麵的幾位車手，此刻內心充斥著躍躍欲試的挑戰心態，他們都潛意識把自己排位賽的失利，歸咎於對方使用“特調車”的原因上麵。
隻不過無論是裡卡多還是博塔斯，他們性格相對來說都算是圍場內比較溫和友好的那類，並不會在暖胎圈做出什麼進攻跟挑釁的動作，大家整體而言相安無事。
一圈暖胎完成，二十六輛F3賽車再度回到發車格。
這一刻圍場內八萬名觀眾瞬間安靜了下來，空間裡僅剩下引擎的轟鳴聲。
陳向北輕點油門拉升著起步轉速，目光死死鎖定著發車指示燈。
斯帕賽道的起步跟搶一號彎切線非常重要，但凡被對手給卡住的話，速度將會被拖慢陷入到車流的亂鬥之中。
F3級彆的車手，雖然相比較雷諾方程式的良莠不齊，整體實力提升了許多，但依舊免不了菜鳥跟莽撞的魚雷車手存在。
陳向北可以保證自己不撞車，卻無法保證彆人不撞自己。
想要避免這種類似情況的發生，那就是從一開始便遙遙領先，讓追擊的對手感到絕望！
賽道上方五盞指示燈熄滅的瞬間，發動機的轟鳴聲同時響徹天際。
陳向北依舊保持著他極佳的反應速度，一腳油門下去迅速升檔，保持著自己的杆位領跑優勢。
可是這一次，他終於感受到了未來上遊F1車手的強勁，無論是裡卡多還是博塔斯，亦或者排在第四位的比安奇，起步加速度幾乎與自己不相伯仲！
但也就止步於此。
陳向北的強項不止有起步，他還有極其精準的油門跟引擎轉速聯動。
二檔，三檔，四檔……
每一次檔位的提升，都能感受到陳向北的車速，仿佛要比對手快要些許。
當檔位給提到最高的時候，陳向北不知不覺中，已經跟後排的對手們多拉開了一個車身。
望著前方逐漸遠去的陳向北，裡卡多簡直有些不敢相信自己眼睛。他自認為起步操作沒有任何失誤，並且賽車通過紅牛F1團隊調校之後，齒輪比各方麵要優於之前的排位賽。
結果這居然不僅沒能起步反超陳向北，還被他給越甩越遠？
紅牛車隊雖然不是廠隊，但現在勢頭越來越猛，已經挑戰了雷諾跟邁凱輪“禦三家”的位置。
裡卡多打死都不相信，紅牛F1團隊調出來的賽車，會輸給曾經的超級亞久裡團隊！
中國車手北，到底怎麼做到這麼快的？