首先是通過招標讓富商參與進來，可以使得大明在道路建設方麵的進度變得更快。
其次那些因為攤丁入畝釋放出來的黑戶，他們沒有土地和房子，甚至連家人都找不到了。
如果朝廷不出手，這些人連生活都很困難，恐怕最後隻能在街上乞討苟活。
但是通過招標，可以將相當一部分黑戶安置好，讓他們能靠自己的體力掙錢吃飯。
這樣一來就能省下朝廷不少錢，畢竟這麼多人，光是發放賑濟的糧食都是不小的數目。
當然，修路這邊隻能安排一部分，剩下的那部分黑戶，則是被安排到鐵路修建項目。
原本這個項目是給那些農閒時期的百姓，讓他們能增加一部分收入改善家裡的生活。
但誰也沒想到攤丁入畝能釋放出這麼多人口，那就隻能先安排更困難的人上工。
畢竟正常百姓還能吃得上飯，而這些黑戶如果放任不管，估計要餓死不少人。
所以朱標一聲令下，將現有的資源首先用在這些黑戶身上，確保他們能正常生活。
而這就是招標一石三鳥之中的兩鳥，至於這最後一鳥，則是朝廷和魏武雙贏。
建造水泥路需要大量水泥，而現如今隻有四海商會得到了科技院給他們的水泥授權。
如今四海商會那些商人賺的盆滿缽滿，並且後續還有更多的訂單等著他們賺。
同時，科技院這邊也可以通過專利費賺到大量經費，用於各種項目的實踐和研發。
朝廷這邊除了提供材料給科技院，就不需要再拿出其他的經費補貼，省了不少錢。
隻是，招標修路安置黑戶的舉措雖然好，但對鐵路這方麵卻也造成了一些問題。
主要是誰也沒想到這次攤丁入畝居然效果這麼好，釋放出了一百多萬的黑戶人口。
即便用修路項目安置了一部分，剩下的人數也還是比較多，隻能安排在鐵路這邊。
問題是修建鐵路一開始的計劃是用倭奴，為此藍玉那邊簡直就是毫無人性的安排。
一船又一船的倭奴被他送過來，偏偏鐵路這邊因為黑戶，能接收的人手並不是很多。
原本那些黑戶就已經消耗比較大了，又是工錢又是包兩餐，其中的花費非常大。
這些被送來的倭奴不僅不能增加建設效率，反而還多了十幾萬要吃飯的嘴。
雖然魏武說了不用把倭奴當人，但畢竟也是勞動力，而且還是非常廉價的勞動力。
不可能放著這些勞動力不用，就讓他們活活餓死，那不僅是浪費而且處理屍體也麻煩。
最終朱元璋和朱標商議過後，一起拍板，優先修建一條鐵路作為試點。
然後召集全國的富商來京城，親自體驗一下鐵路的優越性，讓他們知道這是什麼東西。
等到將來朝廷對外招標的時候，這些人才會心甘情願的從口袋裡掏錢投資。
就和修建水泥路一樣，不僅能加快鐵路的建設速度，而且還能解決勞動力過剩的問題。
在朝廷全力支持和科技院的精誠配合下，花了大概四個月時間才完成對線路的勘測工作。
最終確定的路線是從南京到許昌，全程大概七百多公裡的長的一條直達鐵路。