掉到了51的續航達標率。
現在他都感覺到自己耳邊響起了吳文濤的罵聲。
沉思片刻後，章宏濤拿起電話打給了自家的總工程師。
沒有寒暄，而是命令道。
“新款的玄龜半固態電池，在極寒低溫狀態上，也要給我保持80的續航達標率！
我不希望這次慧極1s獵裝版的嚴重虛標事故再次發生。”
此時，高塔新款pada和五淩陽光的續航達標率也出來了。
其中五淩陽光在跑完700公裡後，表顯還剩餘40的續航裡程。
也就是滿續航1166左右，續航達標率在93。
而高塔的新款則是97的續航達標率，成功問鼎第一。
看到這個結果，網友們對新款pada的態度又有了幾分回轉。
“沒想到啊，新款pada竟然有97的續航達標率！”
“新款pada的外觀還是很亮眼的，後備箱的空間相對於傳統的獵裝車也是很有優勢的。
加上這個續航達標率，30.58萬，也不是不能試試！”
“還得是跟著星海走才行，目前市麵上的電車動力電池，哪一家乾得過火星係列電池的！
高端車還是老老實實用星海的電池吧。
至於低端家用車，看接下來的星海有沒有往那方麵發展的意願。”
……
此刻，高塔汽車的總部。
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正在觀看直播的方嘉佑激動地蹦起來了。
“太好了！”
看著彈幕裡的網友開始愛屋及烏，討論起了自家的pada。
他是感到了前所未有的開心。
當初新款pada上市失利的陰霾一掃而空。
此時，他有預感接下來新款pada的銷量將會迎來一波小漲。
方嘉佑激動地跑到辦公桌前，拿起電話打給了采購部的經理。
“喂，給我訂購一批火星一號和二號電池！
接下來我們的發展方向將全麵向星海靠齊。
往後高塔汽車除了星海的電池，其他的雜牌電池，一概不用！”
此時，電話那頭的采購部經理為之一驚。
雜牌電池，這句話他好像在好久之前聽過自家的老板說過。
隻不過對象變了。
“是！”
不過采購經理並沒多想，而是麻利地回複道。
而在汽車帝的冬季續航測試結束後，如果要問收獲最大的是誰。
那麼一定不是因為秀了一波超高續航達標率的新款pada和五淩陽光。
而是沒有受到邀請的星海汽車和星海集團。
星海的總裁辦公室，秦霄看著市場部交上來的周度銷量報告。
看到上麵的火星係列電池,su7和u7的銷量迎來一波小爆發式的增長。
他一臉無辜地喊道。
“真的不要給我免費打廣告了！
訂單真的忙不過來了！
該不會是他們想用海量的訂單累壞我們的機器，延長我們的交付日期。
以此來壞了我們在消費者中的形象，達到讓我們破產的目的吧！”
一旁的蘇琪被秦霄這誇張的言論給逗樂了，撲哧一聲笑了出來。
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