總利潤何止是香港電燈的萬倍？
所以說其實不正常的是香港公司。
不是東寶航運。
在股市中有一個鼎鼎大名的名詞叫“零和遊戲”。
“零和遊戲”是指一項活動中，參與者的收益與損失總和為零。
其實這隻是某些利益集團胡說八道。
我舉個例子。假如一家公司淨資產100億。
假設股市上交易量為0，
但這家公司由於業績好，公司一年賺了100億，公司市值翻倍了。
正常來說，股價也是翻了一倍。
你能說它翻了一倍的原因是，股民炒的？是“零和遊戲”？
所以公司股票漲不漲，還是要看公司賺不賺錢，未來能不能賺錢。
公司賺錢了，股票自然上漲。
這其實才是本傑明·格雷厄姆提出價值投資理念。
當然不排除資金買空賣空的純炒作。
但東寶船運是以全球業績驅動股票上漲的。
秒殺隻做香港業務的其他本地企業。
在這情況下誰還會買彆的股？
股民也不是傻瓜。
稍微對比一下，就知道什麼才是優質股了。
特彆是在有些媒體的分析下。
1989年2月1日，還差五天過年。
這也是東寶航運拆股後的第一個交易日。
本小章還未完，請點擊下一頁繼續閱讀後麵精彩內容！
原來有10億股。
現變為100億股。
原來1820一股，變成182港元一股。
股市上本來就不多的流股票數量，拆股後增大了10倍。
在大量散戶買得起的，也強烈買入的情況下。
股票從182，迅速漲到170，180，190。
一直到收盤時才以520結束。
但香港所有股票都出現了暴跌。
多的跌了90，甚至99。、
關鍵暴跌之後，大部分股票的成交量為0。
資金絕大部分去炒東寶航運了。
不光散戶炒，機構也會炒。
他們把原來手裡的股票賣了。
把“本地股”，換成“東寶航運這支國際股”。
增長快，業績穩定的股票誰不愛？
“哈哈哈”我賣掉股票，換成東寶航運。
“賺了1.8倍扣除本金）。
“我隻賺了1倍。
“唉，我還是守著和黃，今天跌了30。”
“你蠢啊？有明知要漲的股票不買，反而守著老股票？”
“之前不是分析說這支股票很有潛力嗎？”
“所以我就相信專家，一直持有。”
“他們的業務就那一點，怎麼可能比得上全球的業務？”
“那些專家不是說現在航運市場是低迷期，等反彈時東寶的利潤豈不是暴增？”
其實他沒說錯，如果他真能堅守到20212022年時。”
運費曾漲到500美元一噸。
比起1988年的15元一噸油輪貴些），漲了33倍。
那時才是真正的暴利。
“晚餐我請客，晚上吃海鮮。”
ps.在運費很高的情況下，我不知道那些公司為什麼會虧本。
可能是因為多元化，比如博熬論壇的舉辦地亞論酒店，就是中河海運旗下的。他們投資的酒店疫情時等都是巨虧的。而且每隔2年就要翻新大堂等主要場所為什麼要翻新，我就不敢說了)，但亞論酒店大堂的一套沙發就要6000萬。
喜歡國家幫我壟斷請大家收藏：()國家幫我壟斷書更新速度全網最快。