六點四十三分，會議室的燈還亮著，投影儀關閉後留下的那圈光暈在白板上慢慢褪去，像退潮的水痕。劉好仃把剛打印出來的巴西新模板塞進文件夾，夾子“哢”地一聲咬住紙角，乾脆利落。
“小林，發給所有相關方，今晚八點前確認接收。”他一邊說，一邊把手機倒扣在桌上，屏幕朝下，像是在跟時間比誰更沉得住氣。
沒人說話，但鍵盤敲擊聲立刻密集起來，像一群螞蟻在搬運消息。
劉好仃沒走。他站在窗邊，看著樓下物流區那輛剛裝完貨的紅色貨車緩緩啟動，車尾燈在暮色裡劃出兩道漸亮的紅弧。他忽然轉身，從櫃子裡抽出一塊空白白板，架在舊白板旁邊。
“從明天起，咱們加一條目標。”他寫下六個字：合作，不是配合。
小王抬頭：“有區彆？”
“當然。”劉好仃笑著，“配合是你說我做，合作是咱倆一起想怎麼把事兒乾得更順。比如——”他指了指巴西模板，“咱們改完係統，供應商那邊能不能同步更新？物流商能不能提前預審？現在不是單打獨鬥的時候了。”
小林皺眉：“可人家願意嗎？咱們又不是甲方爸爸。”
“那就讓他們也嘗嘗甜頭。”劉好仃翻開筆記本，上麵密密麻麻記著上個月各環節的延誤記錄，“你看，越南那批貨，卡在港口三天，表麵是清關慢，其實是咱們和物流商信息不同步。要是他們能提前拿到申報數據，早做準備，省下的滯港費，夠請他們吃三頓火鍋了。”
辦公室裡響起輕笑。
“所以，”劉好仃收起本子，“明天開始，咱們主動約供應商和物流商開個‘碰頭會’，不談合同，先聊痛點。誰卡得最難受，誰就先說話。”
第二天上午十點，視頻會議準時開始。
屏幕那頭，玻璃原料供應商老陳搓著手：“劉工，說實話，我怕合作變成‘加活不加錢’。”
物流公司的李經理也點頭：“咱們簽的可是‘門到門’，萬一中間哪個環節出了岔子，責任算誰的？”
劉好仃早有準備。他打開共享文檔，調出一張成本分析圖：“老陳，你們最近運輸成本漲了18，主要卡在兩個地方：一是零散發貨，二是返程空車。如果我們把訂單集中，按月打包，你們的車能順路接彆的貨，空駛率能壓到5以下。算下來，每噸運費能省三百。”
老陳眼睛一亮：“這數字靠譜？”
“我讓小王做了模擬路線規劃，”劉好仃示意，“你看，深圳→贛州→長沙，一圈下來，車不空跑，你們多接兩單，我們少付一截。”
李經理湊近屏幕：“那我們這邊呢？”
“你們最頭疼的，是突發改單對吧？”劉好仃切換頁麵，展示一份“異常申報預警機製”草案，“以後客戶臨時改包裝、改目的地，係統自動推通知給你們，提前兩小時預警。你們有緩衝時間，我們少背鍋，雙贏。”
李經理摸了摸下巴：“聽著不錯……可真出事了，怎麼算？”
“合同說話。”劉好仃點頭，“法務已經在擬補充協議，責任按環節切分。比如，申報信息我們負責，運輸延誤你們擔責，中間銜接出問題，聯合追因。不甩鍋，也不背鍋。”
會議開了一個半小時，結束時，老陳主動加了劉好仃微信：“那個路線優化表，能發我一份嗎？我想拿給車隊看看。”
李經理也笑了：“下次開會，我帶技術主管來，咱們把係統對接細節敲死。”
三天後，合作協議進入審核階段。
但卡住了。
供應商提出：批量發貨可以，但要求預付30貨款，否則資金壓力太大。
物流商則堅持：預警機製可以接，但必須加一條“不可抗力免責條款”，否則不敢簽。
劉好仃召集團隊開會，茶水間裡，咖啡機咕嚕咕嚕地響。
“預付款不是問題，”財務小周說，“但得保證他們的供貨穩定性。”
“免責條款也合理，”法務小陳翻著合同，“但得界定清楚什麼是‘不可抗力’——下雨算不算？堵車算不算？”
劉好仃攪著杯裡的咖啡：“這樣，預付款我們付，但分兩筆，發貨前付20，到港確認後再付10。給他們安全感，也留個保險繩。”
他轉向小陳：“‘不可抗力’寫具體些：自然災害、政策突變、重大公共事件。堵車不算，下雨不算——除非是台風紅色預警。”
小周笑出聲：“那物流商得天天看天氣預報了。”
“對啊，”劉好仃也笑，“合作不是談戀愛，是合夥過日子，柴米油鹽都得算清楚。”
當天下午，雙方重新開會。
劉好仃一條條解釋調整後的條款，語氣平和，但每個數字都說得清清楚楚。說到最後，老陳突然抬頭：“劉工，你們這麼認真，我們也不能光想著自保。其實我們廠新上了條自動化線，良品率提了8，如果你們訂單穩定，我可以把這部分成本讓利一半給你們。”
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李經理也鬆口：“預警係統我們接，但建議加個‘緊急聯係人雙通道’，你們這邊除了小林，再留一個備份，萬一她請假，我們不至於失聯。”
合同最終在周五下午三點簽完。
劉好仃把掃描件存進共享文件夾，順手在日曆上標了個紅點：合作啟動日。
第一周還算順利。
係統對接成功，預警通知準時推送，供應商的原料按時送達。劉好仃甚至抽空去了一趟倉庫，看著新到的原料袋上貼著統一編碼，掃碼就能查批次、查質檢報告，他衝倉管老趙豎了個大拇指。