會議室安靜下來，三個人低頭在本子上記著，筆尖沙沙作響。
小陳忽然抬頭：“可……這些方案真能落地嗎？德國那邊係統不互通，迪拜代理靠不靠譜，韓國前置倉能不能按時交接……”
話沒說完，他自己先停住了。
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劉好仃沒立刻回答。他走到窗邊，看著物流通道上一輛叉車正緩緩倒車，車尾貼著的反光條在陽光下一閃一滅，像在打摩斯密碼。
“我知道你在擔心什麼。”他轉過身，“怕方案好看，執行難。但咱們不是今天才開始乾這事的。”
他走回桌前，翻開德國那份報告的附錄，指著一頁手寫記錄：“這是尤哈昨天打給漢諾威貨運公司主管的通話摘要，對方答應幫我們對接鐵路調度係統接口。這不是空談。”
他又翻開迪拜的文件：“小陳拿到的包乾報價，附帶了違約賠償條款，白紙黑字。這不是幻想。”
最後是阿米爾整理的韓國合作廠聯絡表：“這家廠的倉儲經理，上周剛來咱們車間參觀過，親眼看過咱們的包裝標準。這不是陌生合作。”
他合上文件，語氣平靜：“咱們的方案，不是從天上掉下來的，是一步步踩出來的。每一步，都有支點。”
小陳點點頭，嘴角慢慢揚起。
“那……”阿米爾試探著問，“咱們什麼時候開始？”
“現在。”劉好仃拿起馬克筆，在白板上寫下最終方案標題：品牌全球化供應鏈優化實施框架。
“第一步，尤哈負責德國雙軌發運流程設計，三天內出初稿；小陳對接迪拜包乾合同細節，爭取本周內簽約；阿米爾聯係韓國前置倉選址，同步啟動庫存預警模型搭建。”
他頓了頓，聲音輕了些：“我知道這不容易。德國人要精確，迪拜人講關係，韓國人拚效率。咱們得學著用不同語言，說同一件事——‘我們準備好了’。”
尤哈合上電腦：“那我今晚就改流程圖。”
小陳掏出手機：“我現在就約迪拜代理的視頻會議。”
阿米爾已經開始翻通訊錄：“韓國那家廠的經理，電話還在。”
劉好仃看著他們，沒再說話。他走到白板前，拿起橡皮，在“實施框架”下麵輕輕畫了一條橫線，像是為接下來的動作劃出起跑線。
窗外，叉車再次啟動，托起一摞空箱，緩緩駛向倉庫。陽光斜照進來，落在白板上，把那行字照得發亮。
劉好仃忽然想起什麼，轉身說：“對了，所有方案都得留個‘彈性口子’——比如，油價再漲10，咱們有沒有備選路線？客戶突然退單，庫存怎麼快速調撥？”
“您是說……預案？”尤哈問。
“不光是預案。”劉好仃搖頭，“是‘呼吸感’。一條僵死的供應鏈，再便宜也沒用。咱們要的，是能伸縮、能轉彎、能喘氣的路。”
小陳笑了：“合著咱們不光是修路的，還是養路的？”
“對。”劉好仃也笑了，“還得是懂天氣、識路況、會加油的司機。”
阿米爾忽然抬頭：“那……我們是不是該建個‘全球物流數據看板’？把各國成本、時效、風險等級全掛上去，實時更新？”
劉好仃眼睛一亮：“這主意好。明天就啟動。”
他正要說話，手機震動了一下。低頭一看，是一條郵件提醒：德國鐵路貨運係統api接口測試權限已開通。
他抬頭，正對上三人期待的目光。
“看來，”他輕聲說，“第一條路，已經通了。”
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