所以，這就是婁屹的機會，是三鎮人才集團的機會。
物流行業的賽道裡麵，豐兒、鳥兒、狗兒再加一個外運，四家的營收豐兒用2500多億是遠遠領先；
但是，目前鳥兒整合通子係以及其他的之後，可以把自己的數據做到2000億以上，高於狗兒的近2000億，也高於外語的剛破千億；
但是在淨利潤這一塊，差距可就是有些大的了：
豐兒每年的財報中淨利潤率基本在3.6左右，狗兒用1.7的淨利潤率直接墊底，鳥兒現在這幾年平均下來是2.5左右；
所以，豐兒的市盈率在25倍左右，而狗兒的市盈率一直就是在20倍左右不斷的徘徊！
鳥兒現在的問題就是市盈率，就是淨利潤率的問題，淨利潤率的問題不解決，市盈率必然是不會太高的；
而物流行業，或者說所有行業裡麵，薪酬福利這一塊的成本都是占著重要的地位的。
人力資源服務公司，雖然是名聲不怎麼好聽，但是能切實的解決企業在這一塊的一些問題，所以，一直能夠有市場；
此次，婁屹帶著合資公司的方案過來，就是對準這一點的。
鳥兒和三鎮人才集團的合作已經是持續了好幾年了，在全國的幾個菜鳥的大區裡麵，都是有相關的業務的；
所以，和鳥兒總部這邊的相關負責人還是比較熟悉的，所以，能夠準確的找到現在鳥兒上市準備中的痛點；
最關鍵的是，鳥兒和三鎮人才集團合資公司成立之後，到時候三鎮人服上市成功，勢必會帶動鳥兒的上市的高市盈率的估算的；
尤其是在來之前，婁屹就通過一些渠道，把三鎮人才集團和迪美集團之間的合作大概模式遞到了鳥兒這邊；
沒出意外，鳥兒那邊是很重視，開了好幾次的會議，並且通過自己的渠道切實的對迪美人服這家公司做了相關的了解；
這次，婁屹過來，不單單是他主動過來拜訪，也是接到了鳥兒這邊的邀請，這樣一來，合作其實基本上就是沒什麼大問題的。
想著這些，婁屹的心情還是很不錯的。
其實在婁屹的心裡，他把物流行業的第一個合作目標瞄準的是狗兒那邊，而且和狗兒那邊一直是在推進這個事情；
但是很可惜，狗兒那邊到目前為止一直都是沒有明確的回複！
狗兒啊，現在隨著東子的幾個孩子大了，尤其是瘦馬這些年的布局不知不覺的完了不少，即便是那個京在狗子的大本營，但是有些事情還是守不住的；
比如，狗子在人力資源這一塊板的事情，就婁屹知道的，多家和狗子係有業務合作的人力公司就是瘦馬和其家族後麵的人成立的；
對於他們的那些內鬥，婁屹不關心，畢竟就是連宗某人，去世之後都是爆出了私生子，三兒四兒的事情；
更何況東子臉盲處過的女人明麵上的就有不少！
現在婁屹想的就是看能不能在敲定了鳥兒這邊的合作之後，以此為契機去再次的敲開狗兒那邊的合作。
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