525，昨晚也是過了12點才睡的，早上熱醒，洗了把臉之後就不想睡了，帶著困意進了書房，馬特貝還是第一時間先看美元指數。
美元指數昨晚收97.12，連續兩天上漲，雖然幅度不大，大美麗法案落地後，反而連漲兩天，利空出儘麼？還是法案可能還有變數？
法案要求穩定幣100錨定美債，或引1.6萬億美元資金流入美債市場，強化美元鏈上支付霸權，債務上限提高至5萬億美元。
參議院通過：7月1日以5150的票數通過副總統萬斯投出關鍵一票）。
眾議院二次表決：7月3日以218214的微弱優勢通過參議院修訂版，完成立法程序。
《大美麗法案》的簽署已無懸念，特朗普將在獨立日當地時間2025年7月4日1700北京時間7月5日淩晨））簽署該法案，完成立法程序。
徹底落地還要等明天早上。
納指昨天繼續漲1，油價持平，金價小幅下跌，外圍很安詳。
馬特貝這兩天一直在查北汽集團的投資情況，先大概做個總結：北汽集團通過2024年的戰略布局與資源整合，為2025年的躍升奠定了基礎，但需在技術落地、成本控製與全球化運營中持續突破，方能實現2030年躋身全球新能源車企top10的目標。
北汽集團的投資還是集中在研發上，沒有看到產能方麵的投入。
北汽集團旗下北汽藍穀.sh）確實計劃在2025年入股華為子公司深圳引望智能技術有限公司簡稱“華為引望”），這一戰略布局已通過多次資本運作和公開信息逐步清晰。
華為引望是華為車bu智能汽車解決方案事業部）分拆成立的子公司，專注於智能駕駛、智能座艙等核心技術研發。北汽藍穀自2017年起與華為合作開發極狐hi版車型，但銷量未達預期。2024年雙方升級合作模式，推出高端品牌享界，並通過華為鴻蒙智行渠道銷售享界s9，市場表現顯著提升。
入股引望旨在通過股權綁定，獲取華為智駕技術如ads3.0係統）的優先使用權，並參與華為預研技術的開發，以彌補北汽在智能化領域的短板。
北汽藍穀通過子公司北汽新能源在2024年完成101.5億元增資引入小馬智行等戰略投資者），並計劃定向增發60億元控股股東北汽集團及福田汽車承諾認購30億元），為入股引望儲備資金。
華為開放股權：華為引望2024年引入阿維塔、賽力斯各10股權交易金額均為115億元），2025年3月完成工商變更，華為持股降至80。北汽藍穀的入股談判與阿維塔、賽力斯同步啟動，但具體交易金額和股權比例尚未披露。
截至2025年7月，北汽藍穀與華為的入股談判仍在進行中，尚未簽署正式協議。華為要求入股車企必須是戰略投資者，需承諾技術合作排他性條款。
華為引望的激光雷達、域控製器等核心部件可優先供應北汽藍穀，減少對海外供應商的依賴。例如，華為driveone電驅係統與北汽固態電池技術的整合，目標將整車能耗降低12。華為引望目前由華為持股80，阿維塔、賽力斯各10。北汽藍穀若入股，預計持股比例在510。
北汽藍穀定向增發預計2025年底完成，若募資順利，可能在2026年一季度啟動對引望的投資。
樂觀情景：北汽藍穀以115億元入股引望10股權，享界s9增程版月銷突破6000輛，帶動品牌估值提升，2025年股價上漲50。
如果北汽藍穀今年能完成入股華為引望，那北汽藍穀的實力上升不止一個台階，但目前這個不確定性還是很大，最少要等到官方公告，北汽藍穀也要完成增資才行，對股價來說就看能不能在今年官宣，從目前的股價走勢看，三季度的概率都很小。
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