真的累了，馬特貝在書房一直刷著手機，815，今天起來的也比較晚，刷了很長時間，好像也沒看到什麼有價值的信息，有個降息的視頻，讓他也查了半天，估計是以前的翻了出來，如果降息，東財大概率是頭條，但新聞裡看不到，美聯儲7月議息會議於美東時間7月29日至30日舉行。但今天7月30日）不會公布會議決議，利率決議將於北京時間7月31日淩晨200公布。
美元指數這兩天反彈的力度不小，昨天的走勢重新確認了7月以來的上漲趨勢，明天的議息會議結果還不確定，出來了再說，美股肉眼可見的穩，美債收益率也沒有太大的變化，原油和黃金的波動幅度不大，馬特貝知道自己的期待是有的，誰不希望資本再次湧入中國，但確實沒有任何跡象。
還是回到a股，4月以來的行情是不差的，4月7日的一日股災之後，還看不到是一輪逐日上漲的行情麼？全球市場都是類似的情況。
金融市場，都認為是經濟的晴雨表，這個表述沒問題，隻是這麼說也隻是描述了金融市場的某一種特征，它更核心的特征是源自資金的推動，如果對美國經濟有懷疑還是受到某些專家質疑的，那請看看歐洲股票，大毛二毛打兩年多了，歐洲經濟能好麼？影響歐股的牛市了？
所以，彆總是拿什麼晴雨表來騙自己，大部分以經濟學者身份來指點市場走勢的，他自己都是個迷糊。
市場最終，還是資金決定的，我們確實看不到資金怎麼變化，但指數一直在漲，看不見麼？
想跌？也等大大小小的陰線出來了再說。
不過，a股這今天確實是處於情緒低點，還在找板塊的方向吧，雅江、海南這種明顯是政策驅動，能不能延續，昨天雅江已經有反複了，但目測不強，海南更弱。
所以估計還是要等新的板塊，會是那個產業的方向？
大的國策不會出來的這麼頻密，應該還是產業方向形成新的板塊。
馬特貝還是猜汽車產業，尤其華為代表的智駕產業，國家的3政策出台早肯定對華為這種領先的車企有優勢，但即使出來延後了，也不會對智駕產業形成阻礙，真正傷害這個產業的可能還是那些給國外相關資本當槍的無良媒體，但他們敢露頭，難道就沒人管麼？
馬特貝覺得現在不一樣了，中國人因為善良，往往都會先吃虧，例如14年前的高鐵，但不會總吃虧，不擔心，認真看戲多好？
汽車產業7月確實淡季，而且可能還會延續到8月，所以，8月初可能數據上還是不好看的，真正修複按過去的經驗，要到9月份，國慶前後就是一個汽車消費的小高潮，另一個高潮在12月，所以下半年汽車產業是值得期待的。
至於斯德哥爾摩的會談，馬特貝也沒有任何期待，那個名字都讓人不舒服，對雙方估計都沒有什麼結果，走個過場，讓他們有更多的時間收割小弟？所以結果就是——展期90天。
美方表示，穩定的美中經貿關係對兩國乃至全球經濟具有重要意義，願與中方一道，繼續通過美中經貿磋商機製協商解決經貿領域分歧，推動取得更多磋商成果，進一步穩定美中經貿關係。
所以，對馬特貝的持倉北汽藍穀來說，核心點就是享界s9t的小訂發布會，什麼時候啟動？
享界s9增程版的小訂啟動和宣布日期均為2025年3月20日，所以s9t的的小訂啟動和宣布日期可能也是同一天，也有一種說法：2025年3月18日，享界汽車通過官方渠道宣布s9增程版將於3月20日開啟小訂。）當初享界s9增程版的小訂啟動是在華為pura先鋒盛典及鴻蒙智行新品發布會上宣布的，那8月份的華為發布會都有可能成為啟動s9t小訂的時間節點。
華為確定3月20日作為發布會日期的時間點是2025年3月13日，也就是提前一周7天）宣布，所以，華為8月的發布會，會不會就是這幾天預熱？盲猜是8月1日到8月5日，對應8月8日到8月12日的發布會日期。
華為8月有什麼發布會計劃呢？
享界s9t全球首發發布會8月3日）——這個消息大概率不真實，都7月30日了，還一點消息都沒有。
華為已確定將在2025年8月6日1430舉辦“鴻蒙智行享界s9及華為全場景新品發布會”。——這個消息可能還要觀察一下，現在問界8和7的發布也不一定要和手機一起了，但這次會不會聯合發布，隻能說還不確定，畢竟享界借光一下華為手機用戶的資源，這個操作沒問題。
逐日跟蹤吧，馬特貝先看盤了，今天低開之後，稍微回拉一下就又掉頭向下，北汽藍穀過了周一、周二的數據期，估計又要等周五或下周，周五可能是7月的月度經營情況，7月，依舊不太敢期待，極狐的重點在極狐t1，但這個車是在株洲生產的，所以7月不論是產量或銷量都未必有進步，甚至因為s9t的產能準備，產銷量都出現一定的減少，這種情況的概率可能還大一些。
今天劉老板帶著兩個娃去貼中藥貼，馬特貝又是“獨守空房”的一天。
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