若非如此，仲遠海運這位王總也不會如此早就收到消息，提前過來和他談港口交割的生意。
“看來那1800億捐款還是有點用處的！”
陳峰心下感慨，和仲遠的王總敲定好價格後就快速完成了簽約轉讓。
由於事關華夏外貿的戰略動向，這樁國際港口碼頭權益的轉讓，還吸引來了中視新聞欄目的報道采訪。
當天夜裡就有1分多鐘的剪輯片段上了1900的正點新聞，全程介紹了仲遠海運在多年外貿出口的經濟貢獻，以及鼎峰投資出售的這54座碼頭的戰略價值。
結果新聞才剛報道，當天晚上a股航運、港口這兩個板塊的股吧就沸騰了！
特彆是【仲遠海特）】【仲遠海控）】【仲遠海能）】【仲遠海發）】這2隻仲遠集團旗下的關聯票，更是一夜之間被頂到了人氣熱度榜單上。
“我擦！”
“板塊輪動終於到航運碼頭了？”
“媽了個雞的，被套牢了十幾年，終於輪到我們了嗎？欲哭無淚）”
“都是看著彆人在賺錢！這回總該輪到了我們了吧？捂臉）”
“跟著峰哥走！有大肉吃！頂）”
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股吧裡議論紛紛。
畢竟相較於半導體、醫藥、券商、白酒大消費這些熱門板塊，港口航運屬於是不折不扣的傳統夕陽產業。
經營這些企業的不僅僅利潤非常薄，而且還要預防天災人禍的風險。
想要靠搞港口、航運掙大錢的就沒有一家企業能辦到的。
不信？
不信就隨便打開一家券商軟件去查【航運港口】概念板塊，有一隻票的個股價格高於20塊錢的都算峰哥輸！
甚至在這個板塊末尾，還集中著大量1元、2元的超低價股，每天盤麵一打開不是上下織布機，就是一天下來漲跌1分錢玩寂寞的節奏。
不少手頭沒資金的小散，專門喜歡照著這些低價股抄底，花個幾千、上萬多入手一點股份，打算趁著牛市來了搏個翻倍。
可是自打上個月美股熔斷，外資大量入場大a抄底以來，其它板塊都跟著漲瘋了。
就這些【航運港口】的小垃圾們遲遲沒有動靜。
現在可倒好，隨著鼎峰投資和仲遠海運達成戰略性港口交易合作，重達2000多億的大合同一簽，這利好消息不就來了嗎？
等到第二天早上一開盤競價，4隻仲遠相關票率先被大量湧入的散戶機構聯手頂到了一字板上。
隨後板塊龍頭【招商碼頭001872）】【連芸港）】【北方灣港000582）】等等也在競價結束後，進入了j型上衝趨勢同樣進入了大麵積漲停的節奏。
包括陳峰自己，也在這輪板塊輪動中出現在了鼎峰的交易室內，衝著孟旭等人下達交易指令道：“日罩港，目標價2.6元掛單掃貨！”
孟旭一聽也是微微一愣：“日罩港？老板，這家港口的基本麵非常差，要不換彆的票試試？”
陳峰搖頭道：“現在消息麵已經發酵，彆的大港口現在進場大概率是搶不到什麼籌了，但是日罩港這隻小港口可以玩一下！給我打到舉牌為止！”
“而且日罩港的基本麵的是主做糧油進出口，特彆是大豆進口貿易，無論是美豆還是巴西、澳洲大豆都是從這地方上的岸！2.6元的股價，不到百億的總市值，遠遠被低估了！”
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