麵對這神似未來小米su7的‘鼎峰中泰001’，陳峰湊近距離觀察的同時，臉上的笑意越發盛了起來。
當初他大手筆一揮買下整個中泰汽車，可是壓根沒料到，殷建仁和他帶領的皮尺部會發揮出這樣令他感到意外的‘主觀能動性’。
前世的時候，隨著小米su7的強勢發布上線，小米汽車的銷量直接引爆了整個全球汽車圈。
單台車型在2024年3月28號發布，線上開售24小時訂單就突破了台！
後續鎖單量更是超7.5萬輛！
將一台價值20多萬的電車，賣成了小米手機既視感的，這天底下也就雷布斯能乾的出來。
除此之外，小米su7的後勁更是強大的可怕！
當年銷量就成功突破15萬台，若非受製於小米汽車工廠產能有限，這個數量恐怕還得往上翻幾倍都沒有問題。
在小米強大的營銷攻勢以及極致的性價比之下，來自全世界的經銷商都在瘋狂搶購小米su7這款車。ode3以及比亞迪漢ev，還有極氪001這三款車型，那都是久經市場考驗的。ode3而言，人家從2019年開始發售，一共賣了5年時間，依托特斯拉的十幾年口碑才拿下了當年14.5萬台的華夏總銷量。
結果雷布斯搞了個山寨保時捷taycan，剛發布不到一年時間就把特斯拉的ode3給秒了！
這尼瑪讓彆的車企怎麼玩？
而且未來的小米su7爆火後，更是在年輕人群體當中形成了病毒式一般的傳播。
各種功能、曬照、競速視頻火爆全世界的互聯網，哪怕是國外那些經銷商都在大把揮舞著鈔票，求雷布斯加緊擴產。
在如此強大的潛在消費市場麵前，所謂的‘山寨’之類的吐槽很快就被市場給蓋了過去。
這就和中泰當初的那台sr9一樣。
剛推出來大家都在罵皮尺部，結果首月月銷就破了2萬台。
大家都知道你在抄保時捷，但是就是有喜歡的人會去買！
消費者的心理隻能說非常難以琢磨。
於是乎，在看到皮尺部團隊在2020年這會兒就搞出了一台超前的中泰版本su7之後，陳峰的心思也開始活絡了起來。
隻見他上車試駕了一圈，體驗了一把純電轎跑的速度和激情後，當即拍了拍殷建仁的肩膀道：“乾的漂亮！老殷！新車型就暫定這一款了。”
一看到大老板喜歡，坐在副駕駛陪同試駕，原本心中還有點忐忑的殷建仁這會兒也笑成了菊花一般燦爛：“陳董能喜歡，那說明這款車在年輕人當中肯定有市場。”
陳峰聞言點了點頭：“年輕人預算有限，正兒八經的保時捷買不起，但是山寨版的隻要性能強大，一樣會掏腰包去上。”
當然，麵對殷建仁團隊如此湊巧搞出的這台‘鼎峰中泰001’，陳峰還是當場發表了自己的個人看法和意見。
“首先，車型號就取名為‘鼎峰z’，車標就用新的閃電中泰z字ogo標誌。”
“第二點，抓緊送車去做各項測試，什麼碰撞試驗，沙漠、雪地、雨地等等都要拿量產車去路測。在拿到上路許可的同時，最好在接下來1個月內完成百萬公裡裡程的路試。”
“這點沒有問題吧？”
陳峰說著瞥了邊上傻笑的殷建仁一眼。