登萊軍工坊的鑄鐵作坊內，爐火晝夜不熄，通紅的火光映照著工匠們滿是汗水的臉龐。老劉蹲在熔爐旁，手裡攥著一張泛黃的圖紙，圖紙上密密麻麻標注著複雜的線條與尺寸，最上方寫著“蒸汽機床核心配件——氣缸圖紙”幾個字。他時不時抬頭看向熔爐中翻滾的鐵水，眉頭緊鎖，嘴裡還念叨著：“溫度再高些，再高些……這鑄鐵的純度要是不夠，氣缸根本承受不住壓力。”
就在三日前，王巢將老劉與軍工坊的十餘名核心工匠召集到議事廳，從懷中取出一疊圖紙，鄭重地說：“這是‘蒸汽機床’的核心配件圖紙，有了它，我們就能造出比人力機床更快、更精準的器械，以後鑄造火炮炮管、加工槍械零件，效率能提升十倍不止。”
工匠們圍過來看圖紙，卻大多麵露難色。圖紙上的“氣缸”“傳動齒輪”與他們以往接觸的鐵器截然不同——氣缸要求內壁光滑如鏡，誤差不能超過半分；傳動齒輪的齒牙形狀複雜，每一個齒的傾斜角度都要精確一致，以他們現有的工具，幾乎無法完成。
“將軍，這圖紙上的東西也太精巧了。”老劉摩挲著圖紙上的氣缸剖麵，語氣中帶著擔憂，“我們現在用的手工車床，加工出來的鐵器誤差至少有三分，要做到半分誤差，怕是難啊。”
王巢早料到會有這樣的顧慮，他從案下取出一個巴掌大的銅製零件，零件表麵光滑，中間有一個圓孔，邊緣刻著細密的紋路。“這是我之前讓人按圖紙打造的‘定位銷’，你們看，隻要用對方法，精準度是能達到的。”他將零件遞給老劉，“關鍵在於兩點：一是提高鑄鐵的純度，減少雜質，這樣鑄件才不容易變形；二是製作專用的打磨工具，用細砂與油脂混合，反複打磨零件表麵，直到達到圖紙要求。”
其實，這疊蒸汽機床圖紙是王巢從係統中兌換的。此前與荷蘭人博弈、升級情報局、修複道路，係統已累計發放了不少積分，他特意留著積分，就為了兌換能推動軍工發展的核心技術。係統提示中明確提到，“蒸汽機床是工業製造的基礎設備，解鎖核心配件圖紙後，需完成試產並達到技術標準，方可觸發後續量產獎勵”，這也是王巢急於推動試產的原因。
為了確保試產成功，王巢將軍工坊的資源向鑄鐵作坊傾斜：從荷蘭進口的高純度鐵礦優先供應，專門抽調五名經驗最豐富的鐵匠負責熔煉；同時，讓木工坊打造專用的打磨支架，讓銅匠製作測量精度的“卡尺”——這種卡尺以黃銅為原料，一端固定，一端可滑動，上麵刻著精確到分毫的刻度，能實時測量零件尺寸，避免手工測量的誤差。
試產的第一個目標是“氣缸”。氣缸是蒸汽機床的核心部件，需要承受蒸汽的高壓，一旦出現沙眼或壁厚不均，使用時很可能發生爆炸。老劉帶領工匠們先從熔煉鐵礦開始，他們將鐵礦與焦炭按比例混合，投入改良後的高爐中——這高爐是之前仿製克虜伯火炮時改造的，增加了鼓風裝置，能將爐溫提升到一千三百度，遠超傳統熔爐的溫度。
“風箱再拉快點！”老劉站在高爐旁，盯著爐口的火焰，“鐵水要煉到發白，才能把雜質都燒出去！”兩名工匠赤著上身，奮力拉動巨大的木質風箱，鼓風裝置將空氣源源不斷送入高爐，爐內的火焰從赤紅漸漸轉為耀眼的白色，鐵水在爐底翻滾，泛著細密的氣泡——那是雜質被高溫燒儘的跡象。
經過兩個時辰的熔煉，老劉下令打開高爐底部的出鐵口，耀眼的鐵水順著凹槽流入預先做好的砂型中。這砂型是按氣缸圖紙製作的，內部塗了一層細滑石粉，能讓鑄件表麵更光滑。鐵水注入砂型時，發出“滋滋”的聲響，工匠們屏息凝神，生怕出現任何差錯——一旦鐵水冷卻後發現砂型開裂或鑄件變形，之前的努力就全白費了。
等待鐵水冷卻的過程格外漫長。次日清晨，老劉帶著工匠們小心翼翼地敲碎砂型，一個黑黝黝的氣缸鑄件出現在眾人麵前。工匠們立刻用卡尺測量，結果卻不儘如人意：氣缸的壁厚誤差有一分，內壁還有幾處細小的沙眼，遠未達到圖紙要求。
“彆急，第一次試產，能鑄成形狀就不錯了。”王巢得知結果後，並沒有責備工匠們，反而安慰道，“沙眼是因為砂型的透氣性不好，下次在砂型上多紮幾個細孔；壁厚不均是因為鐵水注入時流速太快，下次控製好出鐵口的開關，慢慢注入。”
在王巢的鼓勵下，工匠們調整方案，開始第二次試產。這次，他們在砂型上均勻紮了數十個細孔，注入鐵水時放慢了流速，同時安排專人用木棍輕輕敲擊砂型外壁，讓鐵水更均勻地填充砂型。冷卻後打開砂型，新的氣缸鑄件不僅壁厚誤差縮小到半分，內壁的沙眼也消失了，隻剩下幾處細微的凸起。
接下來是打磨環節。工匠們將氣缸固定在打磨支架上，用裹著細砂與油脂的麻布，繞著氣缸內壁反複打磨。打磨過程需要極大的耐心，每打磨半個時辰，就用卡尺測量一次尺寸，確保內壁光滑度達標。一名老工匠磨得手上起了水泡，卻笑著說：“這輩子都沒打磨過這麼精細的東西，要是成了，以後造火炮就省事多了！”
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經過三天三夜的連續打磨，第一個合格的氣缸終於完成。當老劉將氣缸送到王巢麵前時，王巢用卡尺反複測量，確認所有尺寸都符合圖紙要求，不禁拍手叫好：“好！太好了！有了氣缸，蒸汽機床就有了基礎！”
解決了氣缸，下一個難題是“傳動齒輪”。傳動齒輪需要將蒸汽的動力傳遞給機床主軸，齒牙的精度直接影響傳動效率。圖紙上的齒輪有三十六個齒，每個齒的傾斜角度為十五度，齒頂與齒根的距離誤差不能超過三毫。
打造傳動齒輪的難度比氣缸更大。工匠們先是用鑄鐵鑄造出齒輪的雛形，然後用手工車床慢慢切削齒牙。為了保證齒牙角度一致，老劉讓人按圖紙製作了一個“角度模板”，每次切削前，都用模板比對，確保角度不偏差。
但手工車床的轉速太慢，切削一個齒牙需要半個時辰，而且切削過程中容易出現崩口。王巢看到後，靈機一動，讓人在車床的搖柄上加裝了一個“飛輪”——飛輪由厚重的鑄鐵製成，轉動時能儲存動能，讓車床轉速更穩定，切削速度也提升了一倍。
即便如此，打造一個合格的傳動齒輪仍花了五天時間。當第一個齒輪完成時，工匠們將它與一個臨時製作的軸杆組裝在一起，轉動軸杆，齒輪帶動軸杆平穩轉動，沒有絲毫卡頓。老劉興奮地說：“將軍，您看！這齒輪轉起來比咱們之前做的水車齒輪順暢多了，以後傳遞動力肯定沒問題！”
就在工匠們慶祝齒輪試產成功時，王巢的腦海中突然響起係統提示音：“檢測到宿主已成功試產蒸汽機床核心配件氣缸、傳動齒輪），技術儲備達標，符合階段性任務要求，獎勵積分80萬，解鎖蒸汽機床完整組裝圖紙權限，後續可憑積分兌換。”
王巢心中一喜——80萬積分不僅能兌換完整的蒸汽機床圖紙，還能兌換其他工業技術，比如改良蒸汽機、製作高精度刀具等。但他沒有立刻表露出來，而是對工匠們說：“現在我們隻是造出了配件，還沒組裝出完整的蒸汽機床。接下來，我們要繼續試產其他配件，比如‘閥門’‘活塞’，等所有配件都合格了，我們就能造出真正的蒸汽機床！”
消息傳到都指揮使府，沈文與李虎都趕來軍工坊查看。當看到光滑的氣缸與精準的傳動齒輪時，李虎忍不住伸手摸了摸氣缸內壁，驚訝地說：“這內壁比我家的銅鏡還光滑，用這東西造出來的火炮，炮管肯定更圓，射程也更遠！”
沈文則更關注實際應用：“將軍，有了蒸汽機床，我們軍工坊的生產效率能提升多少？以後打造火炮、火槍，是不是能滿足全軍的需求了？”
王巢點頭道：“按圖紙上的參數，蒸汽機床加工炮管的速度是手工的十倍，而且誤差更小，火炮的精度會大幅提升。不過，現在還隻是試產階段，要實現量產，還需要解決兩個問題：一是批量生產配件的穩定性，確保每個配件都符合標準；二是培養足夠的工匠，現在能熟練製作配件的工匠隻有十餘人，遠不夠量產需求。”
為了解決這些問題，王巢製定了後續計劃：
1.建立配件標準庫：將合格的氣缸、傳動齒輪作為“標準件”，複製其尺寸與工藝，讓所有工匠按標準生產，避免出現規格不統一的情況；
2.開設工匠培訓班：讓老劉帶領核心工匠，向其他工匠傳授熔煉、鑄造、打磨的技術，每月考核一次，合格者納入核心生產隊伍；
3.改良生產工具：用積分從係統中兌換“水力打磨機”圖紙，利用登萊的河流動力驅動打磨機，替代手工打磨，提升效率；
4.儲備原材料：與荷蘭東印度公司協商，增加高純度鐵礦的進口量，同時在山東境內勘探鐵礦，尋找本地鐵礦資源，減少對進口的依賴。
接下來的一個月，軍工坊進入了緊張的配件量產準備階段。工匠培訓班第一批招收了五十名工匠，老劉每天親自授課，從鐵礦熔煉的比例到卡尺的使用方法，一一詳細講解。水力打磨機的建造也在同步進行，木工坊與鑄鐵作坊分工合作，木工打造支架與葉輪，鐵匠鑄造傳動部件，預計一個月後就能投入使用。
十一月中旬，登萊迎來了一場大雪，軍工坊的爐火卻比以往更旺。工匠們在溫暖的作坊內，有條不紊地生產著氣缸、齒輪、閥門等配件，每一個配件完成後，都會被送到專門的檢驗室，用卡尺與標準件比對，合格後才能入庫。檢驗室的牆上掛著一張“配件生產進度表”，上麵用紅筆標注著已完成的數量：氣缸30個，傳動齒輪50個，閥門25個，活塞18個。
王巢每周都會來軍工坊查看進度。當看到進度表上的數字不斷增加時，他對老劉說：“照這個速度，明年開春，我們就能集齊足夠的配件，組裝出第一台蒸汽機床。到時候，我們軍工坊的發展會邁入新階段，山東的軍事實力也會再上一個台階。”
老劉深有感觸地說：“以前咱們造火炮，全靠經驗，造十門可能隻有五門合格。現在有了這些新圖紙、新工具，以後造武器肯定又快又好，再也不用怕後金的騎兵了！”
此時，王巢的腦海中再次響起係統提示音：“宿主推動蒸汽機床技術落地，初步建立工業生產基礎，額外獎勵積分20萬，解鎖‘改良蒸汽機’技術預覽權限。”王巢心中暗忖——有了這些積分與技術，未來不僅能造出蒸汽機床，還能改良蒸汽機，應用到采礦、運輸等領域，山東的工業化之路，終於邁出了堅實的第一步。
大雪覆蓋了軍工坊的屋頂，卻擋不住作坊內的生機與活力。工匠們的haer聲、風箱的拉動聲、齒輪的轉動聲交織在一起，彙成一首充滿希望的樂章。王巢站在作坊門口，看著眼前的景象，心中充滿了期待——他知道，這些看似不起眼的鋼鐵配件，將是改變山東命運、推動大明複興的關鍵力量，而登萊軍工坊，也將成為大明第一個工業基地，在曆史的長河中留下濃墨重彩的一筆。
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