錢思遠帶著那台凝聚了心血的齒輪磨床核心部件和全套圖紙，連夜踏上了返回哈爾濱的火車。
送彆時，他緊緊握著趙四的手，一切儘在不言中。
車間的工人們乾勁十足，清理著場地，為下一個任務做準備，空氣中還殘留著金屬切削後的淡淡油味。
趙四沒有耽擱。
齒輪磨床的成功，證明了“火種分發”思路的可行性和巨大潛力。
他的目光，已經投向了更遠處那片工業皇冠上的明珠——能夠加工複雜空間曲麵的五軸聯動技術。
航空發動機的葉片、艦艇的螺旋槳、精密儀器的複雜殼體……
太多關鍵裝備卡在了複雜零件的加工上。
“開會。”
趙四言簡意賅，將技術骨乾們召集到掛滿圖紙的會議室。
“下一個目標，搞五軸。”
底下響起一片吸氣聲。
五軸聯動，這對他們來說還是個傳說中的概念。
國內隻有極少數頂尖研究所聽說過，更彆提見了。
“趙組長，這是不是太急了點？咱們剛啃下齒輪磨床這塊硬骨頭。”
一位老工程師麵露難色。
“不急不行。”
趙四走到一塊空白的黑板前，簡易地畫了一個扭曲的飛機葉片輪廓。
“看看這個，現在的三軸機床根本無能為力。”
“我們等不起，國家更等不起。”
他頓了頓，目光掃過眾人，“我的要求不高，我們不追求一步到位搞出多先進的成品，先搭起一個能動的實驗平台。”
“把五軸聯動的原理摸透，把空間精度的控製問題擺到台麵上來解決。”
“先解決有沒有的問題，在解決能不能用的問題。這才是關鍵。”
就在他闡述思路時，腦海中那熟悉的提示音如期而至。
【叮！簽到成功！恭喜宿主獲得多軸聯動空間誤差補償數學模型框架！】
一股關於空間坐標係變換、各運動軸幾何誤差源分析、以及如何通過數學模型進行誤差預測和補償的知識流湧入腦海。
機床還是要自己搞的，係統沒有給出詳細圖紙，反而解決五軸精度核心問題的“理論羅盤”。
趙四精神一振，話鋒順勢而下：“五軸的核心難點，除了機械結構，更在於如何補償各個運動鏈帶來的累積誤差。”
“我們必須先摸清誤差的規律。”
他拿起粉筆，在黑板上畫出示意圖，簡要說明了空間誤差的來源和補償的基本思想。
“當前，我們能做的是通過精密的機械結構調整和預設的補償凸輪或擋塊，來嘗試抵消一部分係統性誤差。”
“這需要大量反複的測量和手工調整，但這是必經之路。”
“所以，我們的第一步，是利用母機的精度，製造出最核心的雙擺頭和工作台回轉軸係，先把五軸的‘架子’搭起來。”
“同時，測量組要準備好最精密的量具，我們要像繡花一樣，一點一點地測量和修正。”
趙四定下了基調。