那是個模糊的輪廓，像是籠罩在一團昏黃的光暈中。我看不清它的臉，但能辨認出它頭上戴著一頂舊式工人帽，手中提著一盞發出微弱黃光的燈籠。燈籠輕輕搖晃，在閃爍的燈光下投出扭曲的影子。
燈光徹底熄滅，車廂陷入一片黑暗。
我尖叫起來，但聲音被淹沒在列車行駛的噪音中。黑暗中，我隻能聽到自己狂亂的心跳和那越來越近的腳步聲——那不是踩在車廂地板上的聲音，更像是鐵釘敲擊石頭的清脆聲響。
“哢、嗒、哢、嗒……”
伴隨著腳步聲，那股煤油味已經濃到令人作嘔。我蜷縮在座位裡，拚命向裡靠，雙眼死死盯著黑暗的前方。漸漸地，一點昏黃的光暈在黑暗中浮現，越來越近。
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當它離我隻有三排座位遠時，我終於看清了它的樣子。
那應該曾經是個人——一個男性。他穿著日據時期的伐木工裝，已經破爛不堪，沾滿暗褐色的汙漬。他的臉是青灰色的，皮膚緊貼著骨頭，雙眼的位置是兩個空洞，不斷有黑色的液體滲出。最恐怖的是他的右手，那裡沒有皮肉，隻有森森白骨，提著一盞鏽跡斑斑的煤油燈籠。
燈籠發出的光不是正常的暖黃色，而是一種病態的、令人不適的昏黃，照亮範圍極小，卻讓被照到的一切都顯得扭曲怪異。
它沒有停下，而是繼續向前“走”著，經過我的座位時，那空洞的眼窩轉向了我。
一瞬間，我仿佛被無形的力量扼住了喉嚨，連呼吸都停止了。一股深入骨髓的寒意從腳底直衝頭頂，我清楚地感覺到褲襠一陣溫熱——我嚇尿了，完全不受控製。
它沒有傷害我，隻是停頓了片刻，然後繼續向前，最終消失在駕駛室的方向。
幾乎在它消失的同時，車廂燈光恢複了正常。
我癱在座位上，渾身濕透，像是剛從水裡撈出來。列車開始減速，站台的燈光透過車窗照進來。當列車完全停穩後，我連滾爬爬地衝下車，甚至不敢回頭看。
站台上，司機也下了車，他的臉色慘白如紙，雙手不停地顫抖。他看著我，嘴唇哆嗦著問：“你……你也看到了？”
我點了點頭，說不出話。
“是‘提燈人’...”司機聲音沙啞，“老一輩的都說，當年修建這條鐵路時死了很多伐木工...有些冤魂不散，提著燈籠在鐵軌上遊蕩，找替身...”
後來我才知道，阿裡山鐵路在日據時期確實有大量工人在極端惡劣的條件下死亡，其中伐木工占了很大比例。當地一直有傳說，稱這些含冤而死的工人有時會提著燈籠出現在鐵軌旁，尤其是霧大的夜晚。
自那以後，我再也不敢在夜晚乘坐任何封閉的交通工具。即使是在自己家的電梯裡，每當燈光閃爍，我都會立刻想起那張青灰色的臉和那盞昏黃的燈籠。
而最讓我夜不能寐的是——自從那次經曆後，我的右手背上，不知何時出現了一塊淡淡的、煤灰般的汙跡，無論如何都洗不掉。每當陰雨天，那塊皮膚就會變得冰冷刺骨，仿佛有什麼東西，正透過那塊印記，靜靜地注視著我的生活。
有時在深夜，當我獨自一人時，眼角餘光會瞥見一抹昏黃的光暈，聽到遠處傳來若有若無的“哢嗒”聲。我知道，那不隻是記憶。
那是一種標記。
一種提醒。
提醒我，那趟末班車上的東西，可能從未真正離開。
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