楊鐵信剛把一根鋼條淬完火，聽見陳睿的聲音，手裡的鐵鉗“當啷”一聲落在砧上，扭頭就看見那張圖紙被遞到眼前。
“這是啥？”楊鐵信抹了把臉，指腹蹭過圖紙上的線條，眼裡滿是困惑。
紙上畫著幾塊長方形的鋼板，打著圓孔，旁邊還有些螺旋狀的物件，標注著“螺栓”“螺母”，尺寸標的是“長三尺、寬三寸、厚半寸”，連圓孔的直徑都寫得清清楚楚。還有一個鐵製車架。
“鋼板要打得平整，邊緣的孔得鑽圓了，大小不差分毫。”
陳睿指著螺栓的圖樣，“這螺栓，杆上要刻螺旋紋，螺母內側也得有對應的紋，倆東西擰在一起，要能咬緊了不鬆動。”
楊鐵信捏著圖紙翻來覆去地看，眉頭擰成個疙瘩：“這鋼板不難，選塊好鐵，燒紅了反複鍛打，總能敲平。可這帶紋的螺栓……”他咂咂嘴，
“用鑿子一點點刻？那得刻到猴年馬月去？而且這紋路要是歪了，怕不是擰不緊？”
“我給你想個法子。”陳睿蹲在砧子旁，撿起根燒紅的細鐵棒，“找個硬鋼塊，在上麵鑿出螺旋狀的凹槽，做成個‘母模’。把鐵條燒紅了，往母模裡一擰，紋路不就出來了？”
楊鐵信眼睛一亮：“對啊！俺咋沒想到？就像做瓦當似的，用模子一壓就有花紋！”他一把抓過鐵條，“俺這就試試！先做個小的母模，用細鐵條練練手！”
旁邊的學徒趕緊拉風箱，爐膛裡的火苗“騰”地竄高，把楊鐵信的影子投在牆上，忽大忽小。
他選了塊淬過火的高碳鋼，拿鑿子小心翼翼地鑿凹槽，每鑿一下都屏住呼吸，生怕鑿歪了。陳睿在旁看著，偶爾提醒一句：“紋路間距要勻，不然擰起來費勁。”
折騰了一個時辰，第一個母模總算鑿好了。楊鐵信把一根細鐵條燒紅，用鐵鉗夾著對準母模的孔，慢慢轉動。鐵條遇冷，表麵竟真的印上了淺淺的螺旋紋。
“行了！”楊鐵信手都在抖，把鐵條扔進水裡冷卻，撈出來一看，雖然紋路有些淺，卻能看出螺旋的形狀。
他又把一塊鋼板燒紅固定在砧上，拿個頂端帶尖的鐵釺子，對著畫好的圓孔位置，用錘子一點點鑿。
學徒見師傅忙得腳不沾地，也趕緊上手幫忙，一會兒拉風箱，一會兒遞工具，鋪子裡的風箱聲、錘擊聲、鑿孔聲混在一起，倒比平日更熱鬨了。
到了傍晚，第一塊鋼板總算成了。雖然邊緣有些毛糙，圓孔也不算絕對規整，但放在平地上晃了晃，確實穩當。楊鐵信又用母模壓出根螺栓，再在一塊小鐵板上鑿出帶紋的孔當螺母，試著往一起擰。“哢噠、哢噠”幾聲，螺栓還真擰進了螺母裡，雖然有些滯澀，卻牢牢咬住了。
“咋樣？”楊鐵信舉著手裡的東西，像獻寶似的給陳睿看。
陳睿接過試了試，用力擰了擰，螺栓沒鬆動。“不錯，”他點頭，“再把母模做得精細些，鋼板的孔用圓規畫準了再鑿，多練幾次，就能達標。”他頓了頓，“這些東西做好了，能用來拚大家夥——比如水車的支架，用螺栓把鋼板連起來，比用釘子結實，壞了還能拆下來換，不用整個換掉。”
楊鐵信這才明白過來：“敢情是為了修水車方便？”
“不止水車，”陳睿笑了，“馬車上的車架、農具上的部件，都能用這法子拚。結實、好修，還能批量做零件，哪個壞了換哪個，省老鼻子事了。”
楊鐵信越想越覺得這東西有用，拍著胸脯道：“陳郎君放心，不出三天，俺保證給你打出十塊鋼板，二十套螺栓螺母！到時候咱們先裝在水車上試試，保準結實！”
陳睿看著他滿是乾勁的樣子，心裡也踏實了。從彈簧鋼到螺栓鋼板，一步一步把這些基礎零件弄出來，往後再想做更複雜的東西，就有底氣了。
“對了，”陳睿說的，“再打些不同尺寸的，有長的、短的、厚的、薄的，說不定以後能用上。”
“中！”楊鐵信應得乾脆，轉身就跟學徒說，“明天咱們分工，俺鑿母模，你練鑿孔，爭取把這螺栓做得比繡花還細！”
學徒咧著嘴笑：“師傅，那咱這鐵匠鋪，不成繡坊了？”
有了經驗，各種東西的加工就要快多了。
陳睿本子上也記錄了各種配比和時間，為以後的標準化量產提供參考。
眼下要做的，就是彈簧的實用化，讓李世民看到彈簧的作用，才能夠有足夠多的資源進行量產。
畢竟鐵這種材料對於大唐來說還是比較貴重的。
楊鐵信那裡等了四天，陳睿拿到了幾組彈簧鋼板和彈簧，還有一副鐵製車架。。
這下可以進行馬車的改良了。
長安城西木工作坊，一輛半成品馬車正歪歪扭扭地停在樹蔭下。
楊鐵信扛著木架往這邊趕，架上捆著五片弧形鋼板，黑黢黢的泛著冷光，正是前幾日剛鍛好的板簧。
“老周，把車轅墊起來，今天讓你見識下啥叫‘鐵打的馬車’。”
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老周狐疑地瞅著那鋼板：“郎君，這鐵片子能比木楔子結實？墊三層棉絮都顛得人骨頭疼，這玩意兒看著硬邦邦的，怕是更顛。”