如果說萬裡出行前幾天的補貼活動效果斐然還隻在行業內部流傳，嘟嘟的加入立刻引來了媒體的關注。
打車軟件本來就是這兩年科技板塊的熱點話題，一時之間很多網站都報道了《打車行業風雲再起》《萬裡出行與嘟嘟打車正麵碰撞》這樣的消息。
這些報道的好處是為這場發生在打車行業的戰爭傳播給更多的受眾，然後有新的用戶不斷湧入。
林一暫時沒有操心記者怎麼瞎掰。
嘟嘟打車啟動的當天，是萬裡出行開始活動的第10天，在此之前一直保持了良好的增長勢頭。
對手的措施對萬裡出行造成了很明顯的影響，不過並不是因為嘟嘟打車原本的用戶基數比萬裡出行要大，而來自於它合作的對象。
支富寶在此之前已有多年耕耘，本身就是國內用戶量最大的軟件之一，相比於熊廠錢包的優勢是巨大的。
不過用戶都是現實的，他們最看重的還是補貼力度的大小，特彆是在二三線城市，嘟嘟打車顯得更加慷慨。
林一立刻找到了李羅賓，後者見到他的第一句話就是：
“你來得正好，我正準備聯係你。鵝廠跟嘟嘟打車的消息我看到了，目前情況怎麼樣？”
林一如實回答：“一線城市比較穩定，因為嘟嘟的補貼力度一樣，雖然乘客的減免次數比我們多一次，但是意義不大。”
“因為最主流的出行需求就是每天兩次的通勤，多打一次免費車又能去哪裡呢？何況去了單程回來還要自付。”
“二三線城市受影響就比較大了，一單減5塊還是減10塊這個差距還是很大的，司機端雖然獎勵金額一樣，但隻要乘客轉移到嘟嘟司機自然也會跟著過去。”
“我們現在實際上隻有一個選擇，就是相應把補貼力度提高到嘟嘟的水平，否則的話就是前功儘棄。”
道理其實非常簡單，李羅賓一定能想到，林一之所以親自趕來當然是有他的目的。
果然，李羅賓當即表示：“我同意提高補貼力度，熊廠錢包那邊我會安排下去，你放心。”
林一說出了真實的來意：“這樣的話那之前的5000萬很快就要不夠用了，預算上我想我們也必須做好準備，鵝廠跟嘟嘟可是宣布準備了兩個億。”
一共出兩億，那麼按照一邊一半來估計嘟嘟是一個億，這個金額正好是他們此前準備的兩倍。
林一敢肯定程惟一定是對萬裡出行之前的資金狀況做了估算，才準備了這樣一個金額。
他這邊關注的是嘟嘟，李羅賓眼裡的對手當然是鵝廠。
好在李羅賓此前已經有過追加投入的心理預期，而且也對林一口頭承諾過，所以他隻是稍一猶豫，就乾脆道：
“熊廠會追加5000萬。”
5000加5000，熊廠前後出了一個億，這個投入隻是跟鵝廠相當。
要林一說，李羅賓還是有點小家子氣了，不過他並沒有當麵吐槽，事情到了這一步，每一個局中人都可以說是身不由己，無非是多跑幾趟而已。
他欣然領命。
第二天，萬裡出行宣布在與嘟嘟打車活動範圍重合的32個城市提高補貼力度，其餘城市不變，針鋒相對的意思非常明顯。
……