第420章摸老虎屁股？一巴掌打蒙你萬字大章，求月票）
星途和仰望v8的推出，讓大家對發動機的關注度又上升了一個台階。
甚至各路汽車媒體跟發動機相關的文章，閱讀量都明顯比平常高了不少。
在這種情況下，對南山發動機來說，自然是一個好事。
畢竟，南山發動機是國內最大的發動機生產廠家。
不管是星辰汽車還是其他自主品牌，都在大量使用南山發動機的產品。
不過，也就在這個時候，比亞迪的一款新車型的上市，卻是意外的吸引了不少人的關注。
這就是比亞迪f0。
一直以來，比亞迪的車型全部都是使用南山發動機的產品。
但是他們自己從來沒有放棄自主研發的努力。
“他們隻是很有技巧的選擇性的放大了三缸機的問題，不提或者少提三缸機的優點。”
“你覺得這個說法，有幾分可信呢？”
“沒想到三缸機這個話題，威力居然那麼的大。”
“以前我們不對外銷售發動機的時候，自主品牌的車型是什麼表現，大家都是看在眼中的。”
隻是這個故事是什麼，他現在有點不敢確定。
這顯然不是吳華餅希望看到的局麵。
“現在汽車行業內，發動機相關的話題不是很熱嗎？”
“因為少了一個氣缸，發動機缸體可以做得更小，可以降低企業的生產成本……”
“回頭你安排人跟星辰汽車的銷售部對接一下，看看有沒有可能搞一個雙方的業務交流。”
不過全網都是那樣子的觀點，他們的證明，注定是會蒼白無力的。
“不管是奇瑞汽車的qq，還是夏利的一些車型，亦或是其他品牌的一些車型，隻要售價差不多的，都會有影響。”
林佳燕此時也化身為吃瓜群眾，想要好好的吃一波南山集團跟比亞迪的瓜。
“我倒是有點好奇，下一步比亞迪會有什麼反應。”
“不過這一次的事情發酵的那麼快，我覺得奇瑞和夏利的人沒有本事在那麼短的時間內把輿論的熱度給搞起來。”
“甚至今後一段時間內，南山集團跟比亞迪的合作會更加緊密幾分也不奇怪。”
“是的，我們也有點納悶，三缸機的話題怎麼那麼快就冒出來了，而卻全部都是衝著比亞迪f0的發動機而去。”
“不是我們搞出來的？”
對比亞迪f0有意見的，不是自己奇瑞汽車。
可惜了這個好瓜，沒有辦法繼續吃下去了。
要不然到時候大家都不找南山發動機購買發動機了，那對南山集團的影響還是挺大的。
“曹總，f0上搭載的這款所謂的高性能環保發動機，排量為1.0，百公裡油耗4.2，安全配置上，已經有雙安全氣囊、abs。”
“這一次的反擊方案，做的非常不錯啊。”
畢竟，一款產品在沒有經過市場檢驗之前，不管是誰的心裡麵，肯定都是沒有底氣的。
沒有得逞的吳華餅，心中多少有點失望。
“過往星辰汽車的各種營銷手段，跟這個事情似乎有那麼一種風格接近的感覺。”
畢竟網上的不少文章，也不是完全亂說的。
南山集團隻是利用自己的資源幫助把這個問題給放大化。
“哪怕三缸機的成本真的很有優勢，各種抖動問題有辦法解決，我們也不考慮。”
尹川這段時間自然也是很關注比亞迪f0的動靜。
南方發動機不搞三缸機。
“u形笑臉格柵、花生形弦酷前大燈、一體式掀背行李箱門、背門玻璃雨刮器、順風天線設計，無不洋溢著時尚氣息。“
畢竟自主品牌的名聲變好，其實也就是這幾年的事情。
“有些東西也不需要什麼證據，隻要大家心裡麵有了猜忌的種子，就足夠了。”
《拿三缸機來坑消費者，f0不夠意思啊！》
“王澤，這三缸機的輿論攻勢，是你們銷售部搞出來的不？”
“那我們就好好的利用一下這一股熱度，看看能不能讓比亞迪汽車摔一跤。”
今年銷量數據創造新高的事情，很可能就因為這件事情而落空了呢。
方大文是看熱鬨不嫌棄事情大。
而是頗為認真的想了想，覺得這種說法，似乎還it能夠有道理的啊。
“你能感受到就好了！”
“這樣，你安排一下，近期我們再去一趟羊城，拜訪一下曹總。”
“但是短時間內就能在互聯網上引起那麼大的動靜，還能把f0送上好幾個微博熱搜。”
“到時候結合一些消費者的市場投訴，讓更多的人知道這種毛病。”
“從零部件供應的情況來看，比亞迪之前成立了單獨的幾個事業部來研究生產汽車零部件。”
比亞迪做事沒有那麼霸道，也沒有那麼大的影響力。
采購部部長劉彥傑主動的跟易佳提到了當下熱門的這個話題。
“我們要讓對方知道長安汽車過去承諾過的事情，一直都是有效的。”
“易總，這個事情我是這麼看的。”
你就是想要反駁，都不知道怎麼反駁。
曾經輝煌無比的日產奇駿，月銷兩三萬輛，換成了三缸機之後，變成了年銷兩三萬輛。
“王總，昨天跟一個供應商交流，他們聽到了一個說法，覺得三缸機的這個事情，可能跟南山集團有關係。”
“三缸發動機由於設計缺陷，和四缸發動機相比，天生存在怠速抖動的問題，這一點已經人儘皆知。也正是這一點讓很多人對三缸發動機望而卻步，但是比亞迪f0卻是……”
對華夏的汽車產業來說，其實也不是什麼好事啊。
“我們都能猜到的事情，比亞迪內部肯定也是能夠猜測到。”
他也想借著這個機會，讓南山發動機形成一套對付其他競爭對手的方案出來。
要知道，三五萬塊錢這個級彆的車型，競爭對手其實都是國內的自主品牌。
“哪怕是你分析出來了，隻要消費者還沒有碰到，都很難形成輿論攻勢，甚至都沒有什麼說服力。”
但是程濤把這個大殺器使出來之後，他立馬就能明白其中的妙處。
要知道，哪怕是再過十年的時間，那個時候三缸機的技術已經很成熟了，但是誰敢使用三缸機，都會掉到坑裡麵。
又不是人人都是超壓痕，有著上帝視覺。
不過這一次，他的心情已經完全不同了。
這是他多年以來的直覺了。
王澤這麼一說，尹川陷入到了沉思之中。
“消費者是不是真的接受不了三缸機這個事情，今後我們也會跟廣告公司一起專門的做一下調查，看看能不能搞出來一個更加準確的結果給公司參考。”
汽車的這顆心臟，沒有毛病了！
“哎呀！”
現在甲方想要使用自己生產的發動機，你乙方都有意見？
“我覺得公司有必要采取一些還擊的方案才行。”
反正在對付比亞迪f0這個事情上麵，從結果上來看是非常不錯的。
林佳燕雖然沒有證據，但是她也是堅信這個事情背後一定有南山集團的影子在裡頭。
這絕對是值得驕傲一下的。
很顯然，曹陽這是允許程濤他們使出一些手段了。
“雖然我沒有證據，但是這件事情，大概率就是南山集團在搞事，是他們在教訓比亞迪呢。”
合資車企目前還沒有做5萬元以下的產品。
那麼搞起事情出來，成功的概率就有所提升了。
但卻是有一些猜測。
這也太霸道了吧？
“沒有證據的事情，就不要亂說了，說多了隻會傷害彼此合作的感情。”
要是連這麼一個事情都搞不定，以後還有更多的競爭對手等著南山集團去對付呢。
吳華餅不甘心啊。
曹陽對程濤的工作還是非常滿意的。
“南山發動機可以購買幾輛比亞迪f0回來拆解研究一下，看看他們的發動機有什麼毛病。”
要不然銷售部可以搞的活動就很少了。
宋先明這麼一說，王澤的眼中也是多了一絲期待。
“易總，這幾天f0三缸機的新聞，您有注意到不？”
而就在程濤和曹陽彙報著三缸機的事情的時候，有一家廠家的心情卻是頗為複雜。
“我們要儘可能的讓大家知道，隻有使用了南山發動機的產品的自主品牌車型，品質才是值得信賴的。”
“怎麼？你有什麼話想說？”
曹陽笑著調侃了一下。
理論上所有人都可以完成自己的kpi的情況下，公司的情況肯定是不會差的。
比亞迪的食堂，鐘強端著餐盤坐在了王福的對麵，然後閒聊了起來。
“要是比亞迪知道三缸機這個話題是我們最先提出來的，估計要恨死我們了。”
“估計今後f0的銷量，是沒有機會衝擊月銷過萬了。”
曹陽很是直接的給程濤下了一個指示。
王福雖然已經預料到了f0的表現應該不會很差，不過現在靴子落地了，自然也是鬆了一口氣。
這個事情搞下去沒有好處。
“王總，要不要好好的多找幾家媒體合作一下，看看能不能把f0的銷量再往上提升一下？”
“雖然各個平台都是說的實話，沒有刻意的去對付f0的樣子，但越是這樣子，我就越是覺得有問題。”
“這款車由於成本要求很高，基本上沒有投入太多的消費費用，現在就已經有這麼不錯的表現了。”
借著這個機會，吳華餅也想著能不能從公司多申請一些預算回來。
“尹總，這個事情我們銷售部是有參與的，不過三缸機的話題，不是我們最先拋出來的。”
事實上，這也是大部分職業經理人的正常想法。
但是現在比亞迪自己生產發動機，零部件還不怎麼從南山集團采購，大家肯定是要有一些動作才行的。
“一款新產品的出現，肯定會影響原本的利益格局。”
“我們也隻是順水推舟的幫忙宣傳了一把三缸機的不利因素。”
畢竟，有的時候功勞太多，功勞太大，反而不是好事。
到時候南山發動機可就不僅僅是要針對豐田、本田和大眾這些國際汽車巨頭，國內的自主品牌車企，也是要在合作中進行鬥爭了。
“當然了，對於f0的競爭車型來說，應該也不是什麼好事。”
“比亞迪以前從來沒有搞過發動機，現在自己搞出來的第一款發動機，不可能很經典的。”
雖然發動機自製這個趨勢沒有辦法改變，但肯定是趨勢發展的速度越慢對南山集團是越好的。
“f0能有現在這個表現就不錯了，短時間內先穩一穩，後麵再說。”
各種跟三缸機相關的文章，在許多汽車媒體上麵開始流行。
“比亞迪剛想著甩開南山發動機，然後他們自己研發的發動機就在網上被人一陣攻擊，簡直就是要直接被打趴在地上的感覺。”
“三缸發動機的原罪之一是工況不平衡更容易產生振動。由於發動機兩側安裝的氣缸數量不均勻，工作時更容易出現振動，發動機的聲音也可能較大……”
那個慘烈場麵，估計日產的人之前是想都不敢想象的。
divcass=”ntentadv”還有魔都通用的英朗，本來也是銷量的支撐，結果三缸機上來之後，就開始泯然眾人了。
程濤心中牢牢的將曹陽剛剛說的話給記住了。
畢竟，大家除了是競爭對手之外，更多的還是合作夥伴。
“我原本隻是覺得可以拿三缸機稍微做一下文章，降低大家對比亞迪發動機技術的期待。”
吳華餅這幾天的心情非常的不錯。
“與此同時，我們f0已經在使用三缸機了，我覺得還是要想辦法給三缸機正名，讓大家知道三缸機也不是一無是處的。”
有這個功勞就夠了。
要是這一次留下了那麼好的印象，下一次的水平差距特彆大的話，那麼日子可就不好過了。
在合作之中展開鬥爭，這種度要如何把握，顯然也是一個比較考驗人的事情。
劉彥傑斟酌了一下用詞，開始跟易佳說著自己的看法。
畢竟f0的這個情況，對比亞迪來說，也不算是什麼傷筋動骨的問題。
“你說的有道理，這一次比亞迪摸了老虎屁股，直接被一巴掌給打蒙了。”
而其中必定會提到的一點，就是比亞迪f0是三缸機。
“不過這款發動機的性能跟我們的1.0t完全沒有辦法相提並論。”
要不然到時候更加沒有辦法收場！
“我明白了，正好我過幾天要去一趟羊城，跟南山汽車零部件商量一下今年年度降價的事情。”
“甚至這個事情上麵，南山集團也都是希望我們能夠摔一跤的。”
也就是中午吃飯這個時間比較特彆，隻要找對時機，直接坐在王福麵前，就能邊吃邊聊。
“到時候雙方好好的溝通一下，看看今後怎麼進一步的加深合作咯。”
吳華餅這話，倒也不是一點道理都沒有。
“調查還是確實要去調查，但是這個事情也告訴了我們一點，那就是三缸機這個問題，確實是要好好的思考一下。”
“這款1.0的發動機，有不少零件都是比亞迪自己生產的，從南山汽車零部件這邊采購的零件，可以說是比較少，甚至基本上可以忽略。”
“三缸機的事情，不管是誰搞的，人家至少沒有隨便的亂抹黑。”
“雖然從競爭的角度出發，也許奇瑞的動機要更強一點。”
“以前自主品牌發生過的發動機質量問題，多多少少一定會在比亞迪的發動機上發生了。”
他自己剛開始的時候都沒有想到三缸機這個話題呢。
至於利潤率的高低，公司掙了多少錢，他並不是那麼的在乎。
畢竟，這款車第一次的搭載了比亞迪自己的發動機，是不是意味著以後比亞迪的新車都會搭載自己的發動機？
指不定還能多獲得一點好處呢。
不過他也不敢多問，隻是表示自己會立馬去聯係。
而其他的一些競爭對手，自然也不會放棄這個機會。
“這麼一來，對於南山發動機來說，這肯定不是一件好事。”
這是南山發動機必須要考慮的事情。
而這一次的事情，也算是南山集團第一次讓大家感受到了“霸道”。
隻是讓他沒有想到的是，f0的好日子沒有持續幾天，就開始出事了。
曾婷婷也在旁邊補充了一下自己的觀點。
鐘強這個意思，顯然就是認為南山集團確實是參與其中了。
三缸機這種事情都成為微博熱搜了，她就更加不可能沒有看到了。
“他們完全就是靠著南山集團提供的發動機和變速箱起家的。”
劉彥傑這麼一說，易佳倒是沒有直接反駁。
以前他們隻關注到了三缸機的優點，有意識的忽視了三缸機的缺點。
這個事情，很難說是對是錯，但是對於南山發動機來說，顯然不是什麼好事。
一直以來，長安汽車的乘用車發動機都是從南山發動機購買，商用車的發動機才是自己生產。
“我們隻要狠狠的咬住這一點，就可以讓f0陷入到被動之中。”
各種各樣跟三缸機相關的話題，一下就將f0給衝上了微博熱搜。
不過，方大文卻是覺得林佳燕的願望要落空了。
要不然以後大家都有樣學樣，南山集團的日子就要沒有那麼好過了。
“就比如起名字，要是起的很不好，到時候被人諧音取消，指不定也都是會影響銷量的。”
將來還有很多工作要做的。
張武超作為研究院院長，自然也不能站在那邊什麼話都不說。
“老虎屁股摸不得啊，這比亞迪f0使用自己生產的發動機，顯然是摸了老虎屁股了。”
特彆是三缸機在宣傳上麵的被動，他們是現在才算是感受到。