畢竟，總有一些人是沒有機會去上網，總有一些人是不那麼在乎抖動之類的問題的。
王澤進一步的補充了一下自己的觀點。
“比亞迪的產品，現在跟我們可以說是全麵的重疊，不管是f6還是s6，亦或是f3，我們都有直接的競爭車型。”
“這麼一來，其他想要使用自己的發動機的車企，應該也會重新的評估一下利弊得失。”
他搞明白了王福的意思之後，自然也知道今後要如何跟南山集團打交道了。
方大文這麼一說，林佳燕忍不住點了點頭。
奇瑞汽車的銷售部部長王澤跟采購部部長宋先明、研究院院長張武超一起來到了尹川的辦公室。
“甚至也給其他車企起到了一個非常好的警示作用，以後不要輕易的推出三缸機，也不要輕易的動南山集團的蛋糕。”
這些人能夠成為時代的佼佼者，就沒有一個人的水平是低的。
戴漢彪在旁邊也插了一嘴。
“當然了，f0的售價從3.5萬到5.5萬之間，買這輛車的人也不會特彆在乎發動機的性能就是了。”
但凡是跟三缸機沾邊，結果都是心疼的讓那些主機廠不想多說話。
雖然一款車賣的好不好，因素有很多。
尹川很快就有了決定。
今後南山發動機就完全放棄三缸機相關的技術研究了。
做了這麼一件成功的事情，還是被老板知道的事情。
“這確實是一件比較微妙的事情，按照我跟南山發動機的程濤打交道的經驗來看，他們對比亞迪自己生產發動機，肯定是有想法，甚至是有意見的。”
他還以為三缸機這個話題是自家公司的營銷人員搞出來的呢。
借著這個機會，加深一下長安汽車跟南山集團的關係，也沒有什麼壞處。
而就在南山發動機準備出手對付比亞迪f0的發動機的時候，其他同行其實也是在關注這款車型。
所以乾脆就單刀直入的詢問。
當老總的，一下就能看出來下麵的人不會沒有任何目的的提起一個話題。
尹川有點意外的看著王澤。
針對比亞迪f0的上市，程濤、戴漢彪和曾婷婷一起過來給曹陽進行了單獨的彙報。
但是其中一個因素一定是設計的好不好。
事情都已經這樣子了，怎麼從中吸取教訓，也是王福比較關注的事情。
“這種場麵，我總覺得有點熟悉的感覺。”
“最關鍵的是價格足夠低，對一部分年輕人來說應該很有吸引力。”
不是自己的人的話，那麼是什麼人？
“這種情況下，我覺得要是跟南山集團沒有關係，我是無論如何都不相信的。”
……
“一直以來，比亞迪汽車都是從南山發動機采購發動機的，這一點跟我們是一樣的。”
網上鋪天蓋地都是f0的不利新聞，都是說三缸機這樣子那樣子的不好。
當然了，魔都通用五菱的小麵包不算。
老虎的屁股，確實是不能隨便摸的啊。
《跑了一趟高速才明白，“三缸機”和“四缸機”的差距有多大》
但是這一次，比亞迪顯然是不想上熱搜的。
“沒問題，我專門安排一組人員去做拆解對比工作，然後專門安排去做一些測試。”
無中生有的事情，顯然是沒有打算用在比亞迪身上。
易佳很快就有了決定。
“老程，你這個攻擊的角度選的特彆的好。”
總不能不允許人家汽車媒體說真話吧？
不過，馬上要被針對的比亞迪，現在卻是正高興著呢。
“按照這個節奏發展下去，讓f0成為公司新一款年銷售過10萬輛的車型，完全是沒有問題。”
“內飾更是時尚活潑、個性彰顯，獨特‘米老鼠’儀表盤、賽車風格防潛滑座椅、p3+cd，處處體現著時尚風格。”
不過曹陽相信程濤和曾婷婷可以搞定這個事情。
吳華餅再一次的來到了王福的辦公室。
商場如戰場。
程濤很有信心的接下了這個活。
哪怕南山集團不是主謀，也是幫凶。
隻要f0的銷量能夠維持在一個月幾千台的程度，就能一直生產下去。
在他看來，不管怎麼說，南山集團都是乙方啊。
“這種事情，哪怕是他們雙方都心知肚明，肯定不會擺在明麵上的。”
“那完全就是黃泥掉進褲襠，不是屎也是屎了。”
方思思一直都是非常關注南山集團的發展。
公司的車賣的好不好，有時候跟他這個研究院院長的業績也是密切相關的。
“我們是不是可以在這方麵做一些文章？”
“他們拋開就拋開，偏偏還要選擇三缸機這麼一個特殊的存在，一下就被人家抓住了硬傷。”
《3缸發動機和4缸發動機，之間的區彆比想象大，兩者差距有多少?》
劉彥傑感受到自家老總好像今天的耐心有點不夠，趕緊加快了說話的速度，把一些沒有意義的內容給跳掉了。
很快他們說不清啊。
雖然f0的利潤空間非常的低，但是作為銷售部部長，他最在乎的是銷量。
“以後我們的其他發動機，儘可能的要避開這個坑。”
但是現在大家是對手，那麼在互相幫助的同時，打擊一下對手，也是很正常的吧？
“發動機的結構，看起來不是很複雜，但是要做好卻是沒有那麼的容易。”
而作為三缸機事件背後的推動者，程濤現在正跟曹陽彙報著戰績呢。
王福態度鮮明的表達了自己的觀點。
就到此為止了。
“相反的，南山集團表現的霸道一點，表現得狠一點，也許可以省掉不少的麻煩。”
這種情況下，對於銷售費用的支出，肯定就要適當的壓縮一下了。
果然，就像是他們兩個猜測的一樣，在比亞迪內部，王福其實已經聽到了一些特彆的聲音。
這讓他心中是有點不爽的。
“比亞迪不像是其他公司，之前就有自己的發動機技術。”
這幾天的銷量是跌的慘不忍睹，但是隻要價格夠低，肯定還是有一些人會購買的。
指不定過幾個月，吉利或者奇瑞也會有新的動作出來呢。
這種情況，在長安汽車內部也不是一點反對的聲音都沒有。
“在短短的幾天時間內就把話題度給炒作起來了，甚至讓比亞迪吃了一個啞巴虧，就算是想要反駁都找不到什麼有說服力的證據出來。”
王澤不敢隨便冒領功勞，這要是將來尹川知道自己欺騙他，那絕對沒有好果子吃。
他本來就不是懦弱的人，該出手的時候就出手。
要不然天天都要絞儘腦汁的去想新聞素材，那日子才叫難熬呢。
畢竟這可是奇瑞qq最直接的競爭對手。
不過，這也算是他預料之中的事情。
要找他說話，往往都是要跟秘書先約日程才行。
很顯然，程濤通過拆解對比，已經找到了f0發動機最容易被人攻擊的地方了。
像是長城汽車自己生產的發動機，有不少零部件都是從南山集團采購的，那也就無所謂了。
這也算是他找機會跟王福溝通的一個重要方式了。
“但是在這些大佬的心中會有什麼想法，就不是我們能夠猜到的了。”
“f0上使用功能的1.0三缸自然吸氣發動機，就是他們量產的第一款產品。”
大家都想著怎麼去完成自己的kpi，這無可厚非。
f0的銷量經過了剛開始幾天的爆發式增加之後，現在完全沒法看了。
當然了，前提就是比亞迪f0上使用的發動機真的有問題。
“不管是曹總還是王總，都是有大格局的人。”
本來上熱搜肯定是好事啊。
“之前我跟銷售部和研究院那邊都溝通了這個問題，以後大家要開發新產品的時候，也是要多思考一下上市之後可能會引起的反應。”
“長安汽車一直都是南山集團堅定的盟友。”
不過卻被易佳給壓下去了。
“f0剛剛上市，要想立馬抓住一下特彆明顯的品質問題，可能有點困難。”
一般員工的工資，本來就不高。
甚至不客氣的說，要是跟南山集團的關係鬨掰了，長安汽車立馬就得停產。
你這又不是做一次性的生意。
王福沒有直接表態，而是反問了一下。
沉默了好一會之後，尹川冒出來的話卻是讓王澤有點摸不著頭腦。
“一直當老好人，是不可能讓南山集團成為華夏最大的民營企業的。”
“甚至比亞迪的這一款發動機，今後除了f0車型搭載之外，應該是不敢輕易的擴大到其他車型上去使用的。”
其他使用了三缸機的車型，基本上也沒有幾個好下場了。
“南山集團發展到了現在這個規模，肯定有無數雙眼睛盯著它。”
“你說的也對，我感覺這幾天好像周圍的朋友和客戶，變得更加友好了幾分。”
王福的內心雖然有點難受，不過臉上卻還是比較平靜的。
道理確實是這個道理啊。
“噪音同樣是三缸發動機的通病之一，廠商通過在發動機艙增加隔音罩、在駕駛艙使用隔音更好的用料等方式來降低噪音，但在車外仍舊會很明顯……”
程濤臉上也是笑容滿麵。
“我找人去調查一下，看看有沒有哪家公司在背後搞鬼。”
如果經費很少，那麼各種活動去浪一浪的機會也少了。
“你們幾個說的都有道理，這個事情確實是要引起重視。”
過去不搞，現在不搞，將來也不搞。
“王總，我們的f0，現在累計訂單已經超過5000輛了。”
那價格，那造型，再加上比亞迪過往幾款車的優秀表現，還是有不少消費者願意買單的。
“華夏經濟這幾年雖然發展的很快，但是許多人的收入其實並不是很高，低價車還是很有市場的。”
“到處都是三缸機的話題，甚至我都接到了幾個朋友的電話，問我三缸機是不是真的不行。”
“這種情況下，一旦讓人覺得南山集團好欺負，就會有無數的人和企業蜂擁而來，想要占便宜。”
“用他們自己官方的宣傳語來說，那就是比亞迪f0吸收了歐洲最流行的設計元素，彙聚國際經典潮流。”
“雖然不確定這個話到底有幾分可信，但是從這個事情的結果來看，南山發動機應該是其中的獲利者之一。”
哪怕是比亞迪能夠說清楚f0的發動機沒有問題，銷量肯定也是會受到影響的。
聽著劉彥傑的話，易佳有點雲裡霧裡的，沒有明白什麼意思，“你具體想要說什麼，直接說出來。”
“短時間內我們是沒有辦法直接跟南山集團脫鉤的，甚至未來很長一段時間內，雙方都是要繼續緊密合作才行。”
“要不然每次新車型上市都被人這麼搞一下，對我們來說也是非常被動的事情。”
“現在汽車業務做起來了，卻是準備把南山發動機給拋開，對方肯定會有意見的。”
“但是比亞迪一直都想自己掌握發動機技術，所以從來沒有放棄發動機的研究。”
“公司現在每年在研發方麵的投入有點大，銷售經費自然就沒有那麼多了。”
網易汽車頻道，方大文和林佳燕各自端著一杯咖啡，在休息區閒聊。
汽車行業各種紛爭越多，他們這些汽車媒體的日子才越是好過。
特彆是汽車之家上麵的文章，更是寫的非常的客觀。
鐘強能夠坐穩現在這個位置，自然是有幾把刷子的。
市場就那麼大，你的日子好過了，我的就要不好過了。
“我明白，經過這一檔子事情之後，估計其他自主品牌對於使用三缸機，應該會慎重很多。”
“到時候我們再想辦法讓那些消費者鬨一鬨，把事情搞得大一點。”
“這款車型跟比亞迪以往的產品有一個很大的不同，那就是f0沒有使用南山發動機的發動機，而是首次使用了比亞迪自主研發的1.0發動機。”
“不僅讓比亞迪的發動機技術的口碑給降低了，f0的銷量更是直接萎縮了不少。”
“那些三缸機，確實是有一些問題。”
“但是三缸機這個話題不一樣，不管是比亞迪如何去解釋，三缸機在設計上的天然硬傷，他們是無論如何都沒有辦法否認的。”
這一點，曹陽自然也是能夠意識得到的。
“阿陽，我覺得你們這一次對付比亞迪，做的就非常的好。”
網上火爆的三缸機相關文章，有一部分也是出自他們的手。
大家以前是好朋友，都是民營企業，按理說應該互相幫助。
自己是甲方啊！
“三缸發動機最大的謊言就是省油。有些車企一直宣傳，認為購買三缸發動機的車主可以放心了，畢竟雖然是三缸發動機，但至少是經濟的，但是我告訴你，它不經濟啊。三缸發動機的經濟性實際上是汽車公司故意製造的假象……”
“這個話題一旦提起來，你就是怎麼解釋，競爭對手都有辦法讓你解釋不清。”
因為f0上市之後的表現，非常的不錯。
“今後我們要讓f0成為許多年輕人的第一輛車，讓他們成為我們的忠實客戶。”
“一些月份甚至可以衝擊一下月銷過萬的目標。”
那就是長安汽車。
比亞迪汽車雖然現在業務做的比較大，但是這兩年由於集中精力搞混動相關的零部件，還真是花費了不少的錢財。
“王總，這個事情火的有點突然，我覺得有點不對勁。”
‘“當然了，像是奇瑞汽車和夏利汽車等其他車企，也是獲利者，他們也肯定是有嫌疑的。”
作為業內頂級的汽車媒體，他們能夠接觸到的東西自然是挺多的。
以前爬的有多高，現在就跌的有多疼。
“畢竟，發動機有多麼的難搞，我們還是很有發言權的。”
“它的外形緊湊圓潤，流美靈動。”
這個事情背後，絕對是有故事的。
作為公司總經理，王福平時的日程是非常忙碌的。
“以後我們南山發動機，不管是什麼時候都不會考慮研究生產三缸發動機。”
“尹總，比亞迪f0的市場定位跟我們的qq非常的接近，根據4s店那邊的反饋，我們的一些潛在消費者已經轉去購買f0了。”
“我要是南山集團的人，肯定也是要好好的給比亞迪一點顏色看看的。”
“既然f0最大的變化點是發動機，那麼我們就從發動機上開始著手來對付他們。”
“這個事情我覺得頗為有趣，背後也許有一些我們不知道的故事在裡頭。”
“從某種程度上來說，這也許是比亞迪想要在發動機領域上跟我們脫鉤的一種做法。”
“如果能夠好好的營銷一把的話，我覺得也許表現可能會更加的亮眼。”
這麼說來，長安汽車沒有選擇自己去搞發動機，似乎也是一件好事？
畢竟在華夏汽車行業，作為一家自主品牌，想要完全避開南山集團，是非常困難的。
什麼本田的淩派啊，寶馬1係啊。
當然了，這是後話了。
同樣對這個事情頗有感觸的，還有奇瑞汽車。
而其中最重要的原因就是使用了南山發動機的發動機。
方思思聽出來了曹陽調侃的意思，立馬就轉移了話題。
兩人隨便的再聊了聊其他的事情。
不過，就在他們閒聊的時候，汽車行業卻是又發生了一件影響頗為大的事情。
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