馬特貝的炒股人生

第456章 S9T：馬特貝擔心的不隻是定價，更是10萬輛保有量 第455章 燒三炷香，求華為8月8日開訂享界S9T旅行車 第454章 暑期檔電影資本博弈與 A 股：變局下的科技消費觀察 第453章 空調吹醒我腳麻，華為產能卻裝瞎！ 第452章 總結北汽藍穀的最新進展。 第451章 “尊重價格趨勢”和“把握資金流向”是交易的核心依據 第450章 目前的問題是歐美都不好，那是不是來中國？ 第449章 我們的車企是頂著關稅的炮火在向歐洲出口汽車的。 第448章 日本還要失去多少年？ 第447章 T1的戰略定位。 第446章 基建的“春天”是結構性且分階段的 第445章 享界S9T——華為鴻蒙智行的秋季大攻勢 第1章 失業股民的兩天——70％倉位賭業績 第2章 老股民在金逸影視與北汽藍穀間的分裂式抉擇 第3章 ％倉位夢碎！淩晨3點看見1985年的自己。 第4章 罵他都嫌累。 第5章 美國這是認慫了？ 第6章 魔童鬨海，值得期待的可能還是三哥。 第7章 打盹的黃貓。 第8章 乳山生蠔和中美脫鉤。 第9章 不能再熬夜了。 第10章 北汽藍穀的大小邏輯。 第11章 誰是胖紙？ 第12章 就這水平還主動一打三，怎麼想的？ 第13章 不能讓交易毀了一次極佳的投資機會。 第14章 決定了放棄，則不能猶豫。 第15章 陽台下的白玉蘭樹 第16章 注意降頻交易！ 第17章 不知道又要調整多久？ 第18章 接娃。 第19章 捂得真嚴實。 第20章 金角、銀邊、炒肚皮。 第21章 我隻要一個工作就完了。 第22章 貝森特阿姨做事從來不帶情緒。 第23章 春筍頂開凍土前，最忌胡亂翻動土壤。 第24章 全球資本是怎麼流動的？ 第25章 為什麼越來越緊迫的要推進人民幣的國際化 第26章 資本如水，堵不如疏。 第27章 夢醒時你在隔壁。 第28章 第一名的位置誰願意主動放棄呢？ 第29章 就不讓你知道！ 第30章 潛移默化可能會走的更堅定。 第31章 最終目標可能是中東。 第32章 月中旬的蟬鳴 第33章 一天到底是不是能活出兩天的效率？ 第34章 如果年年有，花期短點又如何？ 第35章 我活不活不要緊，我就是不要不開心！ 第36章 子夜玉蘭。 第37章 精神小夥意淫多 第38章 各有各的人間四月天。 第39章 今晚就吃蒜薹炒臘肉 第40章 連歎息都帶著水汽的重量。 第41章 越優秀，越受傷。 第42章 保持想象力，活到99。 第43章 拿隔壁老王的房子換你的地，你願意不？ 第44章 她會為你打掃房間的每一個角落。 第45章 那可能最少也是1打4了。 第46章 會不會一切都是為了賴賬？ 第47章 難怪小普睡不著。 第48章 美元計價資產的危險。 第49章 餘大嘴你個小騙紙。 第50章 餘大嘴你個老六。 第51章 今年就能看到享界S9增程版的逆襲成功！ 第52章 再苟一年。 第53章 這就要一腳踏進夏天了？ 第54章 十一月的風是桂花味的 第55章 生蠔的季節差不多了。 第56章 難得一見的勝利。 第57章 這是不可或缺的最後一步 第58章 受傷了。 第59章 一天兩根，那些防腐劑估計還有點養生效果 第60章 時間總是不夠用，股票也總是不賺錢。 第61章 即使撒謊，也要心地善良，允執厥中。 第62章 意淫的多了，怕最近交易上又會吃大虧。 第63章 胖紙還不睡？ 第64章 你惦記著消息的紅利，背後不一定會被誰惦記。 第65章 馬特貝決定徹底放棄短線交易。 第66章 有錯沒關係，及時改了就好，不像我。 第67章 他們可能就會暴起追究。 第68章 堅決鎖定汽車鏈方向的邏輯支撐。 第69章 苦中作樂，才是真的樂。 第70章 不怕上漲中一直持股。 第71章 臉都尖了。 第72章 市場仍呈現出雨露均沾的特征。 第73章 有點上頭了。 第74章 今天做了他們兩個最愛的肋排。 第75章 萬字之後，給大家講鬼故事。 第76章 那上海車展會不會有驚喜呢？ 第77章 可以安心睡個好覺了。 第78章 臨時加夜班。 第79章 天為什麼亮的那麼快？ 第80章 北汽確實大氣！ 第81章 這一米七三的個頭，你怎麼打得過？ 第82章 小助手也會出大問題 第83章 北汽藍穀的產能實際情況到底是什麼？ 第84章 雞好吃的基本就是兩種。 第85章 雙方采購的量也是會明顯受到影響。 第86章 真是疲憊的一天。 第87章 被春風偷襲了豬頭。 第88章 就等一個確認信號了。 第89章 榜單是擊穿信息不對稱的核心標尺。 第90章 很多細節都是藏在數據裡。 第91章 命運的獵物 第92章 一定要看到真實的數據。 第93章 享界增程版的交付能完成任務麼？ 第94章 不似人間四月天。 第95章 北汽藍穀這次能否企穩？ 第96章 的三大賽道。 第97章 早點出去曆練好一些。 第98章 鮮為人知的華為製造端。 第99章 北汽當然做不到和小康一樣把所有都托付給華為。 第100章 注意盯著極狐和享界S9每周交付量的變化。 第101章 五一後可能有新方向了。 第102章 他們，擺明了就是要向燃油車市場發起攻勢。 第103章 我有故事，你出文筆。 第104章 聯創電子的情況也類似。 第105章 調戲完元寶，馬特貝又回頭找豆包。 第106章 接下來的可能還是聯創電子。 第107章 聯創電子的四大基地。 第108章 失敗的人生比比皆是，你又憑什麼以此出圈？ 第109章 定轉子總成的隱形冠軍 第110章 我為什麼要寫這本書？ 第111章 讓好故事，影響更多人。 第112章 德州出的黃莊月餅。 第113章 細致不等於嚴謹。 第114章 每天一萬字，再寫短故事。 第115章 做股票的投研功課不能嫌麻煩。 第116章 享界超級工廠的情況。 第117章 享界S9增程版要攻占的陣地？ 第118章 聯創電子的創始人。 第119章 年上海車展BBA的掙紮。 第120章 今年國產車企成長空間最大的市場在哪？ 第121章 汽車板塊一季度為啥沒有出現上漲信號？ 第122章 不科學啊，到底錯在哪？ 第123章 聯創電子的第二代操盤手。 第124章 車載光學業務的潛力。 第125章 華為五界，見之者昌。 第126章 想藏都藏不住。 第127章 BBA的周銷量退潮。 第128章 氣氛神秘。 第129章 老餘團隊今年的策略到底是什麼？ 第130章 那比亞迪呢？ 第131章 就問你香不香。 第132章 大概率還會有下一次增資。 第133章 加油，北汽大藍穀。 第134章 為什麼選北汽？ 第135章 國產品牌汽車市場份額的突飛猛進。 第136章 國家會怎麼彌補新能源車企的虧損？ 第137章 向著東方而來。 第138章 尊界的世界，我也不懂。 第139章 BBA會定出以死相搏的價格來抵抗麼？ 第140章 必須搞清楚到底怎麼回事！ 第141章 北汽藍穀是傻子麼？ 第142章 鴻蒙智行的保密工作。 第143章 北汽藍穀的新項目 第144章 反著找還不行麼？ 第145章 營銷，還得看小米雷軍。 第146章 退出的隻能是德係和小日本。 第147章 華為再不動手，他們可能自己就投了。 第148章 現在的中國，就是錢太少，機會真不少。 第149章 老餘團隊的腦回路真讓人搞不懂。 第150章 消滅起來真的有點費力氣。 第151章 其實中間還隔著條珠江。 第152章 小飛機，大買賣。 第153章 無人機中的比翼雙飛。 第154章 和BBA在轎車豪車市場對抗的，是特斯拉。 第155章 過去5年，特斯拉才是他們的真正對手。 第156章 我們就等著年底看打誰的臉。 第157章 這商戰打的真是沒點底線。 第158章 享界競品的情況（BBA） 第159章 問界也可以打3折。 第160章 中午計劃是藕粉＋饅頭。 第161章 不堪回首，卻必須麵對。 第162章 也比不上享界18歲的真嫩。 第163章 崩掉了也是正常的。 第164章 他們不一定接得住。 第165章 隻能算誤傷自己人。 第166章 看看要在今年第幾個月完成。 第167章 他們這麼隨意，是為了迷惑競爭對手。 第168章 是不是破案了？ 第169章 北汽藍穀過去5年在研發費用上投入了多少？ 第170章 常州工廠重啟。 第171章 目測有點遠水不解近渴。 第172章 餘大嘴你怎麼做得出來？ 第173章 這些可能被遺忘的曆史。 第174章 確實是個走量的好車，就是上市的時間有點晚。 第175章 常州工廠的重啟是假消息。 第176章 建倉的過程都不能有“戀愛腦”。 第177章 享界S9增程版的空間？ 第178章 未來已來之機器人的眼睛。 第179章 所以麵歸馬特貝。 第180章 已獲得L3級準入/試點資格的車企及車型?不多 第181章 到底哪些車企獲得了L3級準入/試點資格 第182章 享界S9五一銷量的總結 第183章 極狐的五一銷量總結 第184章 感受一下這種幸福的蕉綠。 第185章 寫成文字的曆史的痛感 第186章 不要陷入賭博之中。 第187章 聯創電子的ADAS（高級駕駛輔助係統）鏡頭 第188章 車載攝像頭的份額 第189章 為什麼單選聯創電子？ 第190章 進口車的情況。 第191章 虛驚一場。 第192章 新能源車的滲透率 第193章 昨天這好消息真不少。 第194章 豪華市場：享界 S9 衝擊 BBA 核心車型 第195章 股價走勢最好自己判斷，沒把握寧願不做決定。 第196章 憑華為的背書，不能贏，還不能打個平手麼？ 第197章 墨菲定律——股市中的一種規律。 第198章 L3到L4的過渡政策。 第199章 目的就是——白衣渡江。 第200章 北汽停產燃油車 第201章 極狐這三款車真的不醜 第202章 月穩如狗 第203章 極狐T1上市的時間應該不會很快。 第204章 雨、牛雜與 K 線圖：成年人世界沒有容易二字 第205章 印巴無人機大戰背後，藏著 A 股軍工股的致命機遇？ 第206章 深夜驚魂！女兒的手機消息，竟讓老股民重新審視軍工股？ 第207章 他剛發現聯創電子的致命擔保，卻被這條消息驚出冷汗… 第208章 北汽藍穀5次融資311億市值420億，享界能否扭轉困局？ 第209章 魚死花亡後，他在陽台算出賽力斯 5 年融資 217 億的秘密 第210章 董事長張國富，外形呆頭呆腦的，也有點船夫哥的氣質。 第211章 出利好，馬特貝解析享界S9銷量，接娃前的投資思考 第212章 車企浮沉錄：數據分析師的新能源突圍戰 第213章 數據博弈：車企新勢力的突圍密碼 第214章 鴻蒙智行之外：股市父親的產業暗戰 第215章 股市震蕩中的持倉焦慮：北汽藍穀能否抗住急跌壓力？ 第216章 市場震蕩前夜：北汽一汽傳聞、散戶的財富突圍戰 第217章 財經手記：從車企重組到關稅博弈，暗藏哪些財富密碼？ 第218章 周銷冰火局：特斯拉3070輛暴跌，燃油車逆襲藏何玄機？ 第219章 “老大哥” 麵子與華為裡子：享界超級工廠的轉型困局 第220章 四點的資本市場與鳥鳴：當噪鵑求偶季撞上華爾街收割邏輯 第221章 智駕係統 “遲到” 背後：享界 S9 的硬件預埋策略 第222章 享界S9投產實錄：技術攻堅與供應鏈困局下的「智造」突圍 第223章 產能困局：電池與電機的「雙重瓶頸」如何拖垮北汽藍穀？ 第224章 車企風雲：從工廠暗戰看北汽藍穀如何借華為破局 第225章 電機芯片電池告急！困局背後的供應鏈 “木桶效應” 第226章 閒置的困惑：北汽藍穀的廠房迷局 第227章 代康偉如何主導華為智選車生產基地落地？ 第228章 大公國際與西方信用評級機構的評級分歧 第229章 萬億美債滾雪球：從 “賒賬大戶” 到信用崩塌 第230章 五月暗戰：汽車產業鏈的迷霧與資本博弈 第231章 問界智界獨立，享界能否撐起北汽藍穀千億估值？ 第232章 魚缸裡的白子秘密，竟藏著鴻蒙智行渠道變革真相。 第233章 車市 “遼沈戰役”：智駕成圍殲合資的 “錦州突破口” 第234章 退讓不爭！汽車大佬的商戰暗戰，誰能擊垮 BBA？ 第235章 熬夜爆肝！我扒開享界問界門店擴張的資本密碼 第237章 熬到淩晨 1：43，他發現極狐破局密碼藏在智駕裡…… 第238章 茉莉花開時，他突然看懂了享界門店數修正的玄機…… 第239章 拍蚊子時，他突然看懂沈騰魔性廣告背後的產能死局 第240章 家門店能否撬動高端市場？投資者心態成關鍵！ 第241章 大清 GDP 32．9％ 亡於鴉片，美國主動打開大麻潘多拉？ 第242章 比特幣十年泡沫，如何用虛擬貨幣捆綁美債收割全球？ 第243章 享界周銷量難產，北汽藍穀走勢比廣州天氣更魔幻 第244章 安哥挨揍哀嚎時，歐菲光漲停：北汽藍穀產能戰要來了？ 第245章 億穩定幣背後：美債成儲備主力，全球財富收割局？ 第246章 共進股份 7000 台服務器疑雲：代工傳聞是餡餅還是陷阱？ 第247章 股民馬特貝：享界暴雷時的漲停博弈與小說爆肝戰 第248章 存款利息暴跌！盯緊賽力斯北汽藍穀：華為造車藏機遇？ 第249章 月新能源車分化：出口暴增 76％ 能否破解國內存量困局？ 第250章 享界 S9 增程版衝 5 萬銷量：供應鏈瓶頸與華為破局戰 第251章 賽力斯毛利率飆升暗藏玄機，下半場看華為比亞迪PK 第252章 美股漲勢下的美債迷局：馬特貝揭秘華爾街信息操縱 第253章 京東香港推穩定幣！錨定美元的 “穩定” 藏著多少玄機？ 第254章 六一早間 A 股分析：政策擾動下的板塊抉擇與走勢預判 第255章 華為尊界黑科技碾壓BBA，50％的稅引爆美車企危機！ 第256章 中美雙重壓力下，歐洲車企的生存挑戰與破局之路 第257章 A 股車企投資風雲：散戶掘金華為生態與造車新勢力 第258章 美元破位車企爆單！窮鬼盯盤求生盼產能逆襲 第259章 馬特貝看盤：汽車股跌勢中，小米小鵬為何逆勢反彈？ 第260章 汽車下鄉缺華為極狐！車市暗戰與股市震蕩的玄機 第261章 首款 L3 車型年底上市，華為、廣汽等車企集體發力 第262章 享界 S9 下線！北京首發全國首款 L3 級量產車 第263章 享界 S9！中國首台 L3 級量產車下半年震撼登場 第264章 特斯拉血崩 14％！馬斯克遇挫 國產新勢力圍剿燃油車 第265章 持股三要素，北汽藍穀押注享界能否逆襲？ 第266章 對標賽力斯，北汽藍穀的營收爆發可期 第267章 北汽藍穀持股三要素解析：下跌趨勢下滿倉困境 第268章 那散戶怎麼買股票才不是賭博？ 第269章 車企大佬互撕！內卷升級下的燃油車困局與學渣論 第270章 A 股雙主線：體育產業崛起與燃油車退場倒計時 第271章 鴻蒙智行訂單暴增 1317 輛！A 股汽車股要嗨了？ 第272章 美股淡定下的產能風暴：比亞迪船隊 VS 北汽縮產迷局 第273章 車企賬期大調整：比亞迪承壓，長城危機？ 第274章 特斯拉 FSD 中國測試短板：算法適配存多重問題 第275章 極狐 Robotaxi 落地 無人出租或迎經濟爆發點 第276章 極狐銷量破局新車型發力，北汽藍穀雙戰略前瞻 第277章 馬特貝的交易日：汽車業震蕩與新能車博弈 第278章 中東烽火起油價暴漲！北汽藍穀暗藏驚天變局？ 第279章 沙漠確實有點熱。 第280章 極狐 T6/S6 銷量遇冷，能否借華為智駕破局？ 第281章 曆史暗線與新能源反擊：車企破局之路 第282章 極狐聯手小馬智行，Robotaxi7 月底上市 第283章 享界要自建營銷生態網絡麼？ 第284章 鴻蒙智行的訂單變化。 第285章 擊垮燃油車的市場，還得靠L3 級自動駕駛。 第286章 享界的銷售專網建設 第287章 波斯貓天天放炮仗。 第288章 難道錯怪極狐了？ 第289章 美債的結局是個迷。 第290章 ALL 靠華為是走不快的 第291章 北汽藍穀產能拓建的迫切性 第292章 期待北汽集團早日覺醒，真正做到ALLin 華為 第293章 北汽集團是不是可以把重心放在享界呢？ 第294章 北汽集團真的不知道在想什麼？ 第295章 不重視投資者，不重視散戶的上市公司很難變得偉大 第296章 分階段“北汽集團先行投資”方案 第297章 關稅暫緩90天，現在還剩多少天？ 第298章 年下半年，輕裝上陣的北汽藍穀 第299章 北汽藍穀的L4情節 第300章 享界S9增程版L3落地估計是華為ADS3．3還是ADS4．0？ 第301章 美元、歐元、人民幣，最終會怎麼變化？ 第302章 L3級自動駕駛符合性，華為的也要等ADS4．0出來才符合。 第303章 享界S9的ADS4．0量產車和享界旅行版哪個能賣出爆款？ 第304章 享界S9 ADS4．0的升級時間確定了麼？ 第305章 人到底要怎麼讀書，才能越變越好？ 第306章 智商、情商和財商都是人們生活和謀生不可或缺的能力 第307章 北汽藍穀的子品牌，北京EU係列停止銷售 第308章 腩肉可以搭配所有，遇上花生也不行。 第309章 小米YU7會不會對特斯拉形成較大的衝擊？ 第310章 個股的走勢越強，市場對消息的理解都會偏利好。 第311章 北汽極狐和小米汽車在供應鏈上的重合會帶來多大影響？ 第312章 想成為1個牛股，得看北汽集團有沒有足夠的魄力。 第313章 納指刷新曆史最高盤中點位記錄，並創下曆史收盤次高 第314章 有沒有發現，這些公司的核心業務華為都在做。 第315章 股票投資出問題主要還是陷入了長期持股的賭博。 第316章 學股票，什麼時候學都不早，隻要不影響高考 第317章 那A股如果做成賭博，你猜一下是什麼？ 第318章 歐洲市場，豪華車市場可能就是一個重要的突破口 第319章 小米YU7的爆單，最終卻是一個金融套利遊戲。 第320章 你想學習怎麼選股，最好不要嫌累 第321章 學做股票就是為了賺錢啊，這是很純粹的目標 第322章 到時候北汽藍穀的市值能到多少？ 第323章 以銷定產＋85％利用率成為頭部車企“生存線” 第324章 中國L3級自動駕駛法規落地，猜猜還要多久？ 第325章 萬以上的轎車市場最終不是享界，誰能脫穎而出？ 第326章 享星河浩瀚，縱寰宇無界——華為五界之享界。 第327章 北汽藍穀的市場空間和產能擴張預期？ 第328章 E以降價來抵抗，這最後的堡壘怎麼突破？ 第329章 為什麼還是90％的人炒股票都是虧損？ 第330章 這個周末有點安靜過頭了。 第331章 債務上限提高4萬億，是不是不想還了？ 第332章 “大而美”法案（Big Beautiful Bill） 第333章 享界的定單始終都是個迷 第334章 原來享界的銷售現狀這麼差，才開始銷售專網的建設。。 第335章 中郵普泰何方神聖？為啥可以管理享界的銷售團隊？ 第336章 北汽藍穀強調“享界事業部”直接主導銷售。 第337章 享界銷售渠道演變時間軸，中郵退出。 第338章 一周210輛，餘大嘴和張國富能坐得住？ 第339章 ADS4．0才是華為的絕殺招數。 第340章 海外市場，北汽集團真的完全不考慮學習一下？ 第341章 怎麼才算開始學習股票投資？ 第342章 享界的電池供應應該沒有問題。 第343章 北汽藍穀估計今天要收綠，周訂單低迷。 第344章 北汽集團的董事長交班情況。 第345章 北汽集團的算盤：主打一個醬油管夠，雞你出。 第346章 北汽集團最近兩年的資本投資情況。 第347章 北汽集團亦莊智能工廠二期，下一個賽力斯的影子。 第348章 “大美麗法案”與“賓夕法尼亞計劃”，美債最後的解藥 第350章 今天查到的好消息有點多，享界專網，華為主導！ 第351章 北汽集團在亦莊基地二期，會不會是北汽藍穀的明天？ 第352章 北汽藍穀未來的產能基本不太需要擔心。 第353章 好事多磨，亦莊基地二期並非北汽集團項目。 第354章 享界專網到底是什麼情況？ 第355章 享界銷售專網 “華為定規則、北汽管落地” 第356章 問界與華為的合作模式：智選車模式（鴻蒙智行） 第358章 問界是華為的，享界是北汽的，大概就是這個結論。 第359章 為了保5246億的出口，讓2．6萬億的進口蒙受損失？ 第360章 享界品牌效仿智界模式成立獨立子公司的可信度高麼？ 第361章 年，北汽藍穀有沒有可能扭虧？ 第362章 北汽藍穀二季度可能實現單季度的扭虧 第363章 感覺北汽藍穀的做盤資金確實不太給華為麵子。 第364章 北汽藍穀計劃在 2025 年入股華為引望？ 第365章 享界營銷渠道的改變。 第366章 北汽藍穀2020年到2024年的員工情況 第367章 L3 級自動駕駛的政策，千呼萬喚的還是沒出來。 第368章 北汽集團亦莊整車產能的辟謠和實際發展情況。 第369章 北汽藍穀的產能規劃分析。（定稿） 第370章 華為ADS4．0，誰能上桌？ 第371章 美元、美股和美債同時崩掉的可能性有多大？ 第372章 美股天天漲，就暫時不要做美股下跌的判斷。 第373章 葛衛東的投資鐵律。 第374章 再次討論上漲和下跌趨勢（1）。 第375章 美元穩定幣的核心矛盾，穩定幣與美債的“死亡螺旋” 第376章 再次討論上漲和下跌趨勢（2）。 第377章 北汽藍穀今年扭虧的概率就非常大了 第378章 享界之夜發布享界S9旅行版的概率大不大？ 第379章 享界S9是全係可升級華為ADS4．0的。 第380章 保持在上漲趨勢，就是最真實的利好，沒有之一。 第381章 L3級智駕量產車，就看北汽集團能不能拿下這個殊榮？ 第382章 股價也還在上漲趨勢，憑什麼非要自己嚇自己？ 第383章 享界S9產能爬坡現狀，一個字，慢。 第384章 享界之夜發布會的新車和銷售網絡的升級。 第385章 享界的營銷生態會不會在下半年得到明顯的升級？ 第386章 上漲趨勢下，壞消息也沒能影響股價。 第387章 希望北汽藍穀牢牢綁定中國汽車最強的旗艦。 第388章 L3法規落地，才是智駕真正具有實用價值的體現 第389章 賭博隻有看到結果了，才知道對錯。 第390章 光伏行業還是再觀察一下好點。 第391章 第一個商用智駕係統就是華為的ADS4．0。 第392章 馬特貝也是有點氣糊塗了，到底是哪裡生產？ 第393章 比亞迪的狠手段。 第394章 極狐T1全係標配自動泊車功能？ 第395章 北汽藍穀的中層大換血，極狐喬心昱新官上任。 第396章 北汽藍穀營銷生態的人事蛻變。 第397章 下半年金融才是主戰場？ 第398章 令人詫異，原來資本流出才是現狀。 第399章 問界的現象級產品孵化功臣原來早已入主享界。 第400章 北汽藍穀應該是沒問題了。 第401章 鴻蒙智行的營銷生態今年是高速發展的一年。 第402章 謎一樣的極狐6係其實是北汽極狐上半年的重點新車型。 第402章 我國的外彙管理到底是誰在主導？ 第403章 金融戰，我方主將感覺優勢不大。 第404章 北汽藍穀的定增方案被上交所受理，估計11月前完成。 第405章 問界M9是華為技術體係的集大成者，賽力斯的幸福。 第406章 北汽藍穀享界營銷團隊正式成立。 第407章 國債收益率暴漲，意味著國債價格暴跌！ 第408章 美債、美股聯動的預判和對A股的影響。 第409章 北汽藍穀如果確認下跌趨勢，要不要賣出或減倉？ 第410章 運氣是真的弱，趕緊轉運！ 第411章 神州信息的跨境支付和穩定幣概念。 第412章 航天彩虹能不能接得住全球軍貿市場的紅包？ 第413章 新能車和機器人共同的動力之源，信質集團 第414章 聯創電子能不能做智駕和機器人最靚的眼睛。 第415章 馬特貝也不知道為什麼把路越走越絕。 第416章 馬特貝開始做客戶維護工作了。 第417章 享界S9增程版的銷量難道也起不來麼？ 第418章 北汽要開啟投資的暴走模式。 第419章 北汽藍穀是ALLIN華為了，下半年就看華為的鴻蒙智行 第420章 再複習一下北汽藍穀的核心推手。 第421章 享界S9的銷售管理主導權還是在華為手上。 第422章 北汽藍穀：7月14日召開分析師會議。 第423章 我還是那句話，股價上漲就是最實際的利好 第424章 美債風險客觀存在，但中國正構建防禦體係 第425章 享界的換車標對產量影響這麼大？ 第426章 享界S9T能不能在國慶節前上市？ 第427章 人生穀底，千萬彆想，熬下去，看能不能一點點變好。 第428章 喬元華的數據驅動的資本戰略中樞” 第429章 北汽 “三年躍升行動” 的首款新開發車型——極狐T1 第430章 美聯儲如果大幅度降息帶來的金融市場連鎖反應。 第431章 鴻蒙智行下半年的七劍下天山。 第432章 藍穀喬元華的平衡術：董秘的資本運作目標。 第433章 “地大華魔”——未來的智駕係統供應商。 第434章 不會是船夫哥準備給雷總做代工吧？ 第435章 原來江淮汽車的漲停是因為豪華車消費稅的調整。 第436章 極狐T1和極狐考拉到底是在哪裡生產的？ 第437章 天才法案說白了就是美元鑄幣稅的搶劫合法化。 第439章 北汽藍穀產量計算的複雜性。 第440章 英偉達H20的傾銷策略是美國科技博弈的延續。 第441章 極狐T1——10萬以內燃油車的終結者？ 第442章 雅江集團——複製一個三倍的三峽集團？ 第443章 下半年A股機會將與智駕L3商用汽車產業變革深度綁定。 第445章 享界S9T——華為鴻蒙智行的秋季大攻勢 第446章 基建的“春天”是結構性且分階段的 第447章 T1的戰略定位。 第448章 日本還要失去多少年？ 第449章 我們的車企是頂著關稅的炮火在向歐洲出口汽車的。 第450章 目前的問題是歐美都不好，那是不是來中國？ 第451章 “尊重價格趨勢”和“把握資金流向”是交易的核心依據 第452章 總結北汽藍穀的最新進展。 第453章 空調吹醒我腳麻，華為產能卻裝瞎！ 第454章 暑期檔電影資本博弈與 A 股：變局下的科技消費觀察 第455章 燒三炷香，求華為8月8日開訂享界S9T旅行車 第456章 S9T：馬特貝擔心的不隻是定價，更是10萬輛保有量 第456章 當美聯儲遇上中藥貼：一個汽車股散戶的七月末。 第457章 美元逼100！美聯儲死扛利率，背後竟是這盤全球殺局？ 第458章 馬特貝盯盤：極狐的逆襲，全看喬心昱這步棋？ 第459章 車色狩夜：華為仙蹤綠的極光吞噬BBA 第460章 非農爆雷！美股5連跌，鴻蒙智行 “降維打擊” 才剛開始 第461章 淩晨 4 點的書房，藏著北汽藍穀成為試驗田的秘密。 第462章 月數據暴跌 3000 輛！馬特貝卻選擇按兵不動？ 第463章 全球央行都在 “印錢”，A 股散戶該跟風還是躺平？ 第464章 信心重建與資金轉向：A 股的向好信號與汽車暗線 第465章 美元資產警報高盛拉響！“逃生通道”規劃好了嗎？ 第466章 馬特貝盯盤記：五大主線暗藏玄機，八月該押哪一頭？ 第467章 月8日觀察：A 股方向待明朗，智界模式引車企深思 第468章 從 GPT5 到 3．4 萬億蘋果：馬特貝解讀 A 股的未來之路 第469章 輕裝上陣VS曆史包袱：誰能在新能源賽道上跑贏？ 第470章 雙普會前夕：全球資本暗流：美債收益率和企業債風險 第471章 大蕭條陰影與當下：“向心坍縮” 如何影響 A 股？ 第472章 從測試到商用，中國自動駕駛的“最後一公裡” 第473章 兩萬億流動的安忍與那未按下的賣出鍵 第474章 饑餓老股民：水煮蛋、縮量成交與小訂數據的未知價值。 第475章 年秋季，已經悄悄改變的A股和準備決戰的北汽藍穀。 第476章 不懂啊，小時候讀錯書了。 第477章 享界S9T，小訂一小時內破萬，北汽藍穀能否突破10．61？ 第478章 貨幣錨定的選擇和A股的未來？ 第479章 北汽藍穀的這個“大變化”出來的概率大麼？ 第480章 利率殺估值，算力殺邏輯：為什麼必須關注北汽藍穀？ 第481章 國慶前A股的最佳選擇，非你莫屬。 第482章 牛市氛圍漸濃，“慢、久、高”的健康牛市更好。 第483章 鴻蒙智行新車發布，A 股智能汽車產業鏈如何借勢上揚？ 第484章 月車市的訂單能否帶動汽車板塊的9月行情？ 第485章 正心以中，修身以和，以無間入有隙。 第486章 議息、上市、實測交織，極狐 T1用數據回應質疑 第487章 月28日，是不是止跌？請繼續觀察。 第488章 人民幣升值背後，汽車板塊能否借成都車展止跌？ 第489章 ％降息，一條邏輯鏈，兩個關鍵日，三種結局 第490章 無間和有隙在股票交易中的應用。 第491章 期待中的9月，北汽藍穀的享界S9T能帶來多大驚喜？ 第492章 舉國同慶，愛我中華！ 第493章 馬車也曾經有特彆厲害的品牌？ 第494章 兩融的數據能看出資金的選擇麼？ 第495章 月後的方向會是什麼？ 第496章 真替他們著急！ 第497章 等待，也許是商戰中最昂貴的成本 第498章 新的一周，會有多大的變化？ 第499章 極狐T1，上市還有兩天。 第500章 Q4 資金到底選擇什麼方向？ 第501章 甲骨文和OPAI聯合吹的大氣球。 第502章 極狐T1的訂單情況非常漂亮。 第503章 這個周末，好消息挺多。 第504章 L3終於要來了，什麼時候落地？ 第505章 融資餘額數據的滯後性和跟蹤價值。 第506章 A股瞎了 第507章 A股會不會在國慶前形成新的風向？ 第508章 北汽藍穀，又回到下跌趨勢了。 第509章 做預製菜的廚師也是廚師，成本肯定低一些。 第510章 成交對資金流動的判斷？ 第511章 怎麼判斷A股股市資金內部的流向變化？ 第512章 東財的86個板塊。 第513章 分析一下各個板塊融資餘額的數據特征 第514章 問界M7的上市定價會帶來多大影響？ 第515章 國慶期間，華爾街的行情會不會出狀況？ 第516章 怎麼判斷納斯達克指數的趨勢？ 第517章 賽力斯的港股上市能拿回來400－500億？ 第518章 月的外圍影響和既定的投資方向 第519章 上證指數又到衝關的關鍵節點？ 第520章 享界現在最重要的估計還是要上新款和交付。 第521章 國慶快樂！ 第522章 讓馬斯克成為5000億全球首富的特斯拉，還有未來麼？ 第523章 外盤，不用提前做判斷。 第524章 美股和美元如果出現問題，對A股有多大衝擊？ 第525章 回到A股，過去20年的上證指數帶來了什麼？ 第526章 中秋節快樂！ 第527章 美元還有未來？ 第528章 減配的特斯拉 第529章 開市前要了解的外盤情況。 第530章 月，波動中博弈，不會那麼一帆風順。 第531章 “聰明”資金昨天就提前跑路了 第532章 比特幣會不會隻是美股的一個縮影？ 第533章 這次和4月不太一樣 第534章 有色板塊的融資餘額情況。 第535章 向心坍縮，最大的可能也許就是來自這個泡沫。 第536章 月，資金流動才是關鍵 第537章 資金流入對個股的影響 第538章 月17日的下跌分析 第539章 分析資金在板塊之間的流動變化 第540章 分析板塊間資金流動按板塊還是按概念？ 第541章 怎麼跟蹤板塊之間的資金流向？ 第542章 成交和融資餘額對資金流的影響 第543章 北汽藍穀分析（25－10－22） 第544章 不可能一直向右橫著走。 第545章 千萬彆不在意，我大A上證指數又創新高。 第546章 北汽藍穀分析（三季報，亮點不少） 第547章 北汽藍穀分析（25－10－27） 第548章 北汽藍穀分析（25－10－29） 第549章 成交、市值和融資餘額變化對資金流向的影響（25－10－30） 第550章 享界算是宣傳上出了一個大招 第551章 北汽藍穀2025年10月份產銷快報分析